Дивовижна нафту і основні види нафтопродуктів
Під загальною назвою нафтопродукти об'єднують індивідуальні вуглеводні і їх суміші, одержувані шляхом переробки нафти і супутніх газів.
По агрегатному стані розрізняють нафтопродукти газоподібні, рідкі та тверді.
У класифікації по застосуванню розрізняють нафтові олії, освітлювальні гас, палива, бітуми, нафтові розчинники, тверді вуглеводні.
Зріджені вуглеводневі гази
Зріджені вуглеводневі гази (ЗВГ) - чисті гази або газові суміші, отримані з широкої фракції летючих вуглеводнів. Зріджені гази застосовуються в хімічній промисловості
Газові суміші широко застосовуються в якості палива для автомобілів, тепломереж та різних галузях промисловості.
Поділ фракції летючих вуглеводнів виробляється шляхом газофракціювання. При цьому на виході отримують бутан, пропан, ізобутилен, ізобутан, ізопентан, пентан.
Бутан, пропан і бутан-пропанові суміші використовуються в якості палива, інші вуглеводні служать вихідною сировиною у виробництві полімерних матеріалів.
Використання газового палива набагато безпечніше для навколишнього середовища, ніж спалювання бензину та інших більш високомолекулярних фракцій нафти.
Бензин виробляється шляхом прямої перегонки сирої нафти, а також в процесі крекінгу, ізомеризації, алкілування, риформінгу інших фракцій нафти.
Бензини поділяються на автомобільні, авіаційні та розчинники.
дивовижна нафту
Нафта, чи нафта, - рідка вуглеводнева фракція, що виділяється після відгону
Раніше використовувався в якості моторного палива, за станом на сьогодні - як вихідна сировина у виробництві високооктанових добавок, деяких сортів бензину, олефінів.
Нафта застосовується як розчинник у лакофарбовій промисловості, рідше - як освітлювальне паливо.
Гас складається з вуглеводнів С9-С16, відганяють при температурі до 320 ° С. Містить граничні і ненасичені вуглеводні, нафти, біциклічні сполуки.
Гас застосовується як реактивне і ракетне паливо, як сировина в хімічній промисловості та освітлювальне паливо.
Авіаційні гас служать також холодоагентами в охолоджувальних системах двигунів.
Дизельне паливо
За призначенням виділяють дві групи дизельних палив: для швидкохідних і тихохідних двигунів.
Для швидкохідних двигунів застосовуються дистилятні палива з керосино-газойльових фракцій, залишкове паливо для тихохідних двигунів виробляється з керосино-газойльових прямогонних фракцій в суміші з мазутами.
Мазут - рідка фракція нафти, що залишається після відгону легких фракцій нафти, що відносяться до групи світлих нафтопродуктів. Містить високомолекулярні аліфатичні вуглеводні,
Застосовується як паливо для промислових печей, котельних установок, парових котлів. Останнім часом все більшого поширення набуває технологія вакуумної перегонки мазуту, при якій з нього виділяються дистилятні фракції, що википають в різних температурних діапазонах.
Вакуумні дистиляти використовують для виробництва деяких видів палива та мастил.
Із залишку після вакуумної перегонки отримують залишкові мастила і бітум, або піддають крекінгу для отримання більш легких вуглеводневих фракцій.
Залишкові нафтові палива
Крім топкового мазуту до залишковим палив вУкаіни відносять і інші темні нафтопродукти, що містять нафтові залишки. Це палива для середньооборотних двигунів ДМ і ДТ, флотські котельні мазути і суднові палива високої в'язкості.
Залишкові нафтові палива класифікують за особливостями їх застосування.
Гума - штучний полімерний матеріал, отриманий в результаті реакції изопренового або бутадиенового каучуку з сіркою в процесі вулканізації. Під час реакції лінійний полімер набуває просторову структуру.
Властивості гуми залежать від умов проведення вулканізації і змісту різних добавок, які покращують експлуатаційні характерістікіматеріала.
Групу нафтових масел складають складні суміші висококиплячих вуглеводнів. В складі
За способом отримання розрізняють масла залишкові, дистиляційні та компаундують, за призначенням - консерваційні, ізоляційні, білі і мастильні.
Нафтові масла служать основою для виробництва мастильних і мастильно-охолоджуючих матеріалів, а також гідравлічних рідин.
Гудрон утворюється після відгону усіх фракцій нафти, що википають при температурі до 600 ° С і становить до 45% від маси сировини. Залежно від складу нафти гудрон може бути рідким або твердим, асфальтоподобним.
Крім високомолекулярних парафінів, ароматичних сполук і нафтенов гудронових фракцію складають смоли і асфальтени. При переробці гудрону одержують мастила, моторні палива, бітуми, горючі гази.
газоконденсат
Газовий конденсат являє собою суміш вуглеводнів, що википають в межах 30 ... 250 ° С.
Газоконденсат міститься в природному газі, супутніх нафтових газах, а також зустрічається у вигляді газоконденсатних покладів. У конденсованому вигляді являє собою майже безбарвну або жовтувату рідину. Застосовується як моторне паливо і вихідна сировина для органічного синтезу.
Прямогонного і пластмаси
Прямогонного називають фракції нафти, отримані шляхом прямої перегонки. Найчастіше під прямогонного мається на увазі прямогонний бензин, сама легкокипящая фракція нафти.
Детонаційна стійкість прямогонного бензину занадто низька, тому він непридатний для застосування в якості моторного палива.
Область застосування прямогонного - виробництво амонію, пропілену (а з нього - вторинного поліпропілену), етилену і інших дієнових вуглеводнів. З прямогонной бензинової фракції отримують освітлювальні гас, використовують як компонент реактивних палив і «неполуфабрікатних» бензинів.
Крім використання прямогонного бензину в якості сировини для виробництва етилену, пропілену, бутадієну, изобутилена і амонію він нерідко є компонентом товарних «неполуфабрікатних» бензинів, реактивних палив, і освітлювальних гасу.
Ацетон, диметилкетон - найпростіший представник гомологічного ряду аліфатичних кетонів.
У чистому вигляді застосовується рідко, зважаючи на великі втрат через випаровування. Основне застосування ацетону - розчинник для масел, смол, полістиролу і ряду інших органічних сполук, лакофарбових матеріалів.
Застосовується для знежирення поверхонь і у фармацевтичній промисловості для синтезу деяких альдегідів, спиртів, більш складних кетонів та ряді інших сполук.