Дії при аварії або пожежі в автомобілі, дії водія
Дії при аварії автомобілі повинні бути відпрацьовані до автоматизму. У момент аварії пасажири повинні прикрити голову руками і впасти на сидіння, по можливості упершись ліктями і колінами в спинку попереду розташованого крісла. Дорослим треба захистити дітей своїм тілом, обхопивши руками і міцно притиснувши до грудей.
Головний принцип дії при аварії можна сформулювати коротко - прагнути виявитися якнайнижче і зайняти якомога менше місця. Чим раніше пасажири зреагують на небезпеку - тим більше шансів на благополучний для їх здоров'я результат. Тому не треба висміювати перестраховиків, трохи що обрушуються на сидіння. Розцінювати це як тренування. Краще помилитися сто раз в кращу сторону, ніж один раз в гіршу.
У свою чергу, водій, розуміючи, що аварія неминуча, про що він здогадається хоча б на мить раніше пасажирів, повинен скомандувати «Лягай!» Або як то інакше, але обов'язково коротко і дохідливо. Потім спробувати перевести лобовий удар в ковзний або направити свій автомобіль в паркан. Який краще тієї, що летить назустріч машини, так як стоїть нерухомо. Що зменшує силу удару вдвічі. У момент зіткнення водій повинен впертися ногами в підлогу, а руками в кермо керма, голову притиснути до рук і, напружуючи всі м'язи, перечекати удар. При перспективі сильного удару, навпаки, потрібно спробувати піти з під удару бублика, здатної зламати грудину і ребра. Для чого швидко зрушити вправо. А ще краще завалитися боком на пасажирське сидіння і впертися руками і ногами в передню панель.
Після зупинки машини слід швидко оцінити обстановку, переконатися, що відсутня загроза пожежі. для чого принюхуватися, чи не пахне бензином, димом, допомогти вибратися з автомобіля пасажирам. Якщо дверцята не відкриваються, треба спробувати опустити скла або будь-яким підручним предметом, гайковим ключем, монтуванням, важелем перемикача швидкості вибити скло і зачистити осколки, які виступають з ущільнювача рами. Лобове скло неважко вичавити ногами, упершись спиною в сидіння і вдаривши каблуками в його нижній кут. При викиді потерпілого аварію автомобіля за узбіччя слід переконатися в неможливості подальшого перевороту або сповзання автомобіля вниз по схилу. Якщо автомобіль знаходиться в нестійкому положенні, і немає загрози його займання, водієві і пасажирам краще залишатися нерухомими, чекаючи допомоги.
А якщо вибиратися, то дуже обережно, по одному, намагаючись не порушувати центрування машини і обов'язково через вікна, звернені на вершину схилу. Якщо вибиратися вниз по схилу, то можна потрапити під прийшов в рух кузов. Кожен, вибрався з салону, повинен утримувати автомобіль до моменту, поки його не покине остання людина. Людей, затиснутих в уламках машини, не слід витягати, застосовуючи силу. Винятки становлять лише випадки, що загрожують пожежею або падінням автотранспорту з обриву. Якщо потерпілого не вдається витягти відразу, треба оглянути і обмацати простір навколо нього, видалити затиснути його уламки. При проникаючих пораненнях або підозрі на перелом хребта постраждалого краще не чіпати, так як будь-який необережний рух може посилити його положення або навіть призвести до летального результату.
Надавати першу медичну допомогу слід на місці, намагаючись не змінювати положення потерпілого до приїзду професійних медиків і рятувальників, які мають всім необхідним обладнанням, а головне, досвідом роботи в подібних умовах. При падінні автомобіля у водойму слід відразу закрити всі вікна, щоб уповільнити швидкість занурення. Якщо ви в машині один, можна спробувати вибратися через єдине опущене скло. Або дочекатися, коли машина повністю зануриться в воду, спливти або підвестися до стелі, де утворюється повітряна подушка, яка може забезпечити повітрям принаймні на кілька хвилин.
Використовувати їх треба на те, щоб позбутися від важкої, об'ємної одягу і взуття, які будуть тягнути на дно і чіплятися за деталі машини. Коли рівень води всередині салону підніметься вище рівня дверцята, вирівнявши тим тиск зсередини і зовні, спробуйте відкрити її. У заклиненому двері скло слід опустити або вибити яким небудь важким предметом. У машині, повної пасажирів, вибивати краще найбільші - лобове або заднє скло, направляючи удар в кут. Далі треба зробити кілька глибоких вдихів і видихів, щоб провентилювати легені, набрати якомога більше повітря і спливти до поверхні.
Якщо ви втратили орієнтування (наприклад, в каламутній, непрозорій воді), випустіть з рота кілька пухирців повітря, вони покажуть вам точний напрям руху. Людина, найбільш упевнено відчуває себе у воді, повинен залишати салон останнім, страхуючи потерпілих. Сумнівні поради по стрибка з автомобіля в момент його короткого падіння з моста в воду або використання в якості імпровізованих аквалангів запасок я виключаю як фантастичні. Таке є хіба що Джеймсу Бонду. І то тільки в фільмах, в басейні, при активній підстрахування бригадою з півсотні водолазів.
Щоб не постраждати в автокатастрофі, треба.
- Утримувати автомобіль в технічній справності.
- Застібати ремені безпеки.
- Мати в салоні важкий предмет для вибивання скла.
- Мати аптечку першої медичної допомоги.
- При аварії перевести лобовий удар в ковзний.
- У момент аварії пасажирам прикрити голову руками і впасти на сидіння, упершись ліктями і колінами в спинку розташованого попереду крісла.
- При аварії водієві впертися ногами в підлогу, а руками в кермо керма, голову притиснути до рук і, напружуючи всі м'язи, перечекати удар. Або впасти убік на пасажирське місце.
- Головний принцип дій при аварії - прагнути виявитися якнайнижче і зайняти якомога менше місця.
- Після зупинки машини покинути салон. Якщо при аварії двері заклинило - вибити лобове скло.
- Переконатися, що немає загрози пожежі.
- Зафіксувати автомобіль, якщо він знаходиться в нестійкій рівновазі.
- Людей, затиснутих в уламках машини, не слід витягати, застосовуючи силу.
- Садити дітей на переднє сидіння.
- Вирішувати дітям грати з дверними ручками.
- Перевозити в салоні і багажнику додаткове пальне та інші небезпечні вантажі.
- Перебувати всередині потерпілого аварію автомобіля при сильному запаху бензину.
Набагато більш рідкісне, ніж ДТП, подія. Але не менш руйнівний. Пожежа найчастіше трапляється через несправність автомобіля (замикання електромережі, витік і займання масла), в результаті аварії або через недбале поводження з вогнем водія або пасажирів. Будь-яку пожежу в автомобілі, крім зловмисних вибухів, починається з запаху, що підтікає бензину, масла або диму. Запах - перший і іноді єдиний сигнал про небезпеку. Відчувши його, необхідно зупинитися, заглушити мотор, оглянути автомобіль, знайти і усунути його причину. І тоді подальші поради вам не знадобляться.
Сучасний автомобіль напханий синтетичними матеріалами, які при горінні вбивають людину в лічені хвилини. Саме тому на будь-яку загрозу пожежі треба реагувати миттєво. Чого більшість водіїв не роблять, так як мають погану звичку спочатку доїхати до зручної стоянки. І доїжджають до районного моргу. Невеликий вогнище пожежі завжди можна загасити за допомогою бортового вогнегасника. направивши струмінь на джерело загоряння. Ах, у вас його немає? Або він несправний, тому що ви возили на техогляд «пустушку»? Значить, ви маєте можливість докуповувати новий автомобіль кожен календарний місяць.
Ні? Тоді хапайте шматок щільного брезенту, в крайньому випадку плащ і накривайте цей осередок, позбавляючи його доступу кисню. Або нехай виллють на нього весь запас пепсі коли. Або закидайте піском, землею, снігом. Тільки не намагайтеся гасити пожежу, якщо тільки що працювали з бензином або олією. Згорите раніше автомобіля. Дійте здалеку. Відкривайте капот, з під якого валить дим, палицею. Плеще воду, відійшовши від вогню на пару метрів. Кличте на допомогу людей. Ну що, впоралися? Ні? Тоді відбіжіть на 10 - 15 метрів, щоб не потрапити під можливий вибух, і постарайтеся швидко переглянути своє ставлення до життєвих цінностей. І згадати, що в дитинстві вам дуже подобалося їздити на велосипеді.
Так, не забудьте відігнати, відтягнути на буксирі, оттолкать або хоча б облити водою розташовані близько машини. Щоб постраждалі водії не об'єдналися тут же, на місці, в суспільство автопогорельцев і не влаштували над вами суд Лінча. Вкрай небезпечно рятувати свій автомобіль, що загорівся, намагаючись дістатися своїм ходом до найближчого водоймища або пожежної частини. Навіть якщо до них «всього лише» триста метрів. Навіть якщо сто! Пам'ятайте, продовжуючи шлях на палаючій машині, ви піддаєте небезпеці не тільки своє життя! Хоча свою - в першу чергу!
За матеріалами книги «Школа виживання при аваріях і стихійних лихах».
Андрій Іллічов.