Дефекти автомобільних дисків

Досвідчені автомобілісти і майстри автосервісів ділять дефекти автомобільних дисків на кілька основних груп. Основним критерієм тут виступає градація несправності і можливість / неможливість виправлення дефекту. Спочатку скажемо кілька слів про те, які дефекти дисків піддаються коригуванню. Наша компанія займається ремонтом дисків за допомогою самих різних інструментів: від примітивного молотка до високотехнологічних апаратів і верстатів. Все залежить від специфіки пошкодження.

Механічне виправлення дефектів автомобільних дисків

Отже, особлива структура стали і конструкція дисків пояснює той факт, що дефекти автомобільних дисків можуть виникнути навіть від невеликого удару. Дрібні вм'ятини, найчастіше, виправляються за допомогою ударного інструменту або вручну. Крім того, може стати в нагоді верстат для прокатки дисків. який є в нашій майстерні. Ролики верстата з легкістю виплавляють зім'яті ділянки диска в лічені хвилини. Така операція дозволяє повернути диск в первісний стан без зміни його ходових і якісних характеристик. Цей спосіб ідеально підходить для редагування обода і всіх його частин: хампа, закраина, що відповідає за фіксацію шини, струмок і полки для установки шини. Особливо важливо, що при цьому можна усунути як одиничну несправність, так і цілу групу.

труднощі ремонту

Не піддаються відновленню молотком і руками такі дефекти автомобільних дисків як вм'ятини на легкосплавних литих дисках. Вони дуже крихкі, щоб витримати агресивне механічний вплив інструменту. навіть невеликий удар призведе до появи серйозних і глибоких тріщин. Такі ж диски, але вироблені методів кування з алюмінію, мнуть при ударі, тому і відновлювати їх набагато простіше. Тут дефекти усуваються на Дископравні верстаті. Вони вирівнюються декількома гідроциліндрами і особливими насадками. Крім того, верстат володіє і іншими механізмами, які надійно фіксують диск, не дозволяючи йому втрутитися під час рехтовка. У ряді випадків необхідно якісно прогріти тіло диска. Такий підхід до усунення дефектів автомобільних дисків вважається найбільш ефективним і інноваційним.

Хитрощі рехтовка автомобільних дисків

Є ситуації, коли ремонт литих дисків не потрібно зовсім. Це невеликі несправності, які легко виправляються балансуванням. При цьому потрібно обов'язково виміряти дисбаланс. Сумарна вага важків повинен бути менше 0,1 кг. В іншому випадку потрібно первісна правка диска, а потім вже балансування. У нашій майстерні працюють справжні професіонали своєї справи, які можуть якісно і надійно відновити деякі дефекти автомобільних шин за допомогою простого герметика. У ряді випадків вона заварюють тріщини аргоно-дугового зварювання і обробляють нерівності шлифмашиной.

Без сумнівів існують ще компанії, які займаються цим питанням. Тому що ця проблема досить поширена. В принципі мені здається, взагалі в машині немає нічого такого, що не можна було б полагодити і надати цьому колишній вигляд 🙂 Інше питання, що буде дешевше - придбати нові і незаймані диски, або ж починають їх (а можна просто бути по-акуратніше на дорозі ). Тут справа вибору.

У мене на машині стоять литі диски. І під час експлуатації на них з'явилися не тільки відколи а й також невеликі вм'ятини. А на одному диску взагалі хороша вм'ятина, від попадання в яму. Чи не знав що робити але прочитавши тут зрозумів що мої диски можна ще привести в божеський вид. Тільки одне питання, яким є термін експлуатації дисків після ремонту, або такими дисками не рекомендоване користуватися.

З даної статті за дефектами автомобільних дисків і їх рихтування в основному все зрозуміло, але у мене залишаються все одно кілька питання:
Так, що легкосплавні литі диски приречені і не піддаються взагалі ремонту або тільки ваша фірма ними не займається? А якщо займається, то не змогли б ви описати, які конкретно дефекти на даних дисках ви можете усунути? Дякуємо.