Датчик положення дросельної заслінки (tps)

Датчик положення дросельної заслінки розташований на корпусі дросельної заслінки і подає на SBEC сигнал до 4,8 Вольт про положення дросельної заслінки. При мінімальному відкритті дросельної заслінки (холостий хід) величина сигналу близько 1 Вольта передається в SBEC.

тестування

Перевірте видається напруга цифровим вольтметром. Центральна клема роз'єму - клема вихідної напруги.

При включеному запалюванні (і незапущених двигуні):
в режимі холостого ходу напруга повинна бути більше, ніж 200 мілівольтах.
в режимі повністю відкритого дроселя напруга повинна бути менше, ніж 4,8 Вольт.
Вимкніть запалювання. Вимкніть роз'єм датчика. Підключіть між центральним і одним з крайніх висновків омметр (або DSO - цифровий осцилограф). Плавно відкривайте заслінку. Опір повинен змінюватися плавно без стрибків (і в сторону "закоротки" і в сторону "обриву"). Повторіть вимірювання з іншим з крайніх висновків. Скачки опору свідчать про несправності датчика.

регулювання

Напруга живлення
Вмикач стоп-сигналу
датчик распредвала
Датчик коленвалу
Датчик темп. охолоджуючої рідини
Датчик темп. повітря
датчик MAP
реле стартера
кисневий датчик
Датчик положення АКПП
Датчик швидкості
датчик TPS
Перемикач круїз-контролю
Модуль проти викрадення
Датчик гідропідсилювача керма

Реле відсічення (ASD)
форсунки
реле бензонасоса
Реле баластного резистора
Котушка запалювання
Мотор холостого ходу
Індикатор CHECK ENGINE
Індикатор системи токсичності
індикатор КПП
Магніти круїз-контролю
реле вентилятора
реле кондиціонера