Дайте визначення таким поняттям авіація, повітроплавання, космонавтика; літальний апарат;

ПИТАННЯ З ДИСЦИПЛІНИ «ВСТУП В ПРОФЕСІЮ»

Дайте визначення таким поняттям: авіація, повітроплавання, космонавтика; літальний апарат; цивільна авіація, авіація загального призначення.

Які основні проблеми, що виникають при створенні сучасних ЛА ГА?

Як літальні апарати поділяються за принципом польоту?

Як літаки ГА підрозділяються по дальності польоту і за призначенням?

5. Які основні вимоги, що пред'являються до ЛА ГА? Наведіть приклади суперечливості цих вимог.

Який шар атмосфери використовується для польотів літаків ГА?

Які основні властивості повітря?

Що таке стандартна атмосфера і для чого вона використовується?

Який закон збереження представляє рівняння Бернуллі?

10. Поясніть фізичну картину освіти підйомної сили.

11. Поясніть фізичну картину освіти сили лобового опору.

Які основні геометричні характеристики профілю крила?

13. Які основні геометричні характеристики крила в плані?

Що таке аеродинамічні характеристики?

Який вигляд має графік залежності коефіцієнта підйомної сили від кута атаки?

Який вигляд має графік залежності коефіцієнта сили лобового опору від кута атаки?

Який вигляд має графік поляри?

Що таке аеродинамічна якість?

Як за допомогою графіка поляри визначити максимальний аеродинамічний якість?

Що являє собою пов'язана система координат?

Що являє собою швидкісна система координат?

Перерахуйте основні етапи польоту.

Що таке зліт? Коли він закінчується?

Які сили діють на літак при наборі висоти?

Які умови горизонтального крейсерського польоту?

26. Що таке планування?

З яких етапів складається посадка?

Що таке дальність польоту?

Що таке тривалість польоту?

Що таке кілометровий і вартовий витрати палива?

Що таке перевантаження?

Що собою характеризує вектор перевантаження?

Що таке потрібна тяга?

Що таке розташовується тяга?

35. Дайте визначення рівноваги, стійкості і керованості ЛА.

Яке умова поздовжньої статичної стійкості ЛА?

Яке умова шляхової статичної стійкості ЛА?

Що розуміється під бічний стійкістю ЛА?

Що таке центрування ЛА?

Яким органом управління літак управляється по крену?

Яким органом управління літак управляється по тангажу?

Яким органом управління літак управляється по нишпоренню?

Що таке аеродинамічна компоновка ЛА? Які компонування ви знаєте?

Як називаються літаки з різним розташуванням крила по висоті фюзеляжу? У чому переваги і недоліки кожної схеми?

Які ви знаєте схеми компонування оперення?

Що таке крило? У чому його призначення?

Що таке фюзеляж? У чому його призначення?

Які ви знаєте форми поперечного перерізу фюзеляжу?

Які основні геометричні характеристики фюзеляжу? 9. Які основні геометричні характеристики оперення?

Яким видам навантажень схильна конструкція літака?

Що таке міцність конструкції?

Що таке жорсткість конструкції?

Які силові фактори діють в перетинах крила, фюзеляжу, оперення?

Перерахуйте основні силові схеми крила?

Що таке силовий набір?

З чого складається силовий набір крила?

Перерахуйте основні силові схеми фюзеляжу?

Що таке шасі і в чому його призначення?

Яка класифікація шасі за типом опорного елемента?

Які основні схеми розташування шасі?

Що таке параметри шасі? Перерахуйте основні параметри шасі.

Що таке амортизатор і в чому його призначення? Які види амортизаторів ви знаєте?

Для чого призначена система управління ЛА?

Якими бувають системи управління?

Що таке Головне управління?

Перерахуйте основні конструктивні елементи найпростішої системи центрального управління.

Для чого призначена гідравлічна система?

69. Що таке робоча рідина, якими вони бувають і які вимоги до них пред'являються?

Для чого необхідна система автоматичного регулювання тиску?

У чому призначення системи кондиціонування повітря?

Рівні напруги живлення в системі бортового електропостачання постійного і змінного струму?

1. Дайте визначення таким поняттям: авіація, повітроплавання, космонавтика;

Авіація теорія і практика польоту по повітрю на літальних апаратах важче воздуха.Атакже галузь діяльності людства, пов'язана з польотом літальних апаратів.

Повітроплавання) - вертикальне і горизонтальне переміщення в атмосфері Землі на літальних апаратах легше повітря До початку 1920-х років термін «повітроплавання» використовувався для позначення пересування по повітрю

Космонавтіка- теорія і практика навігації за межами атмосфери Землі для дослідження космічного простору за допомогою автоматичних і пілотованих космічних апаратів. Іншими словами, це наука і технологія космічних польотів

Як літальні апарати поділяються за принципом польоту?

· Аеростатичний - Архимедовой силою, яка дорівнює силі тяжіння витісненої тілом маси повітря;

· Аеродинамічний - підйомна сила створюється через силове взаємодія рухомого крізь повітряне середовище [2] літального апарату. [3] Таким чином, сила тяжіння долається завдяки аеродинамічній силі, як силі реакції на відкидання вниз частини повітря, що обтікає несучі поверхні літального апарата. [4]

· Інерційний - силою інерції летить тіла за рахунок початкового запасу швидкості або висоти, тому такий політ називають також пасивним;

· Ракетодінамічний - реактивної силою за рахунок відкидання частини маси тіла, що летить. Відповідно до закону збереження імпульсу;

Як літаки ГА підрозділяються по дальності польоту і за призначенням?

За дальності польоту літаки поділяються на:

магістральні далекі - понад 6000 км;
середні магістральні - від 2500 до 6000 км;
ближні магістральні - від 1000 до 2500 км;
літаки МВЛ - менше 1000 км.

транспортні - транспортування вантажів
поштові - перевезення авіапошти
кур'єрські
сільськогосподарські
санітарні - надання термінової медичної допомоги
пожежні - для гасіння в основному лісових пожеж
геологорозвідувальні - повітряна розвідка надр
експериментальні - проведення льотних експериментів (літаюча лабораторія)
спортивні - заняття авіаційним спортом
навчально-тренувальні - навчання льотного складу
навчально-бойовий літак - навчання військового льотного складу

5. Які основні вимоги, що пред'являються до ЛА ГА? Наведіть приклади

1. Швидкість, дальність, тривалість польоту.

2. Скоропідйомність і висота польоту.

3. Посадкова швидкість.

4. Стійкість і управління.

1. Мала вартість виробництва.

2. Низькі експлуатаційні можливості.

3. Велика тривалість служби.

4. Достатня міцність і жорсткість.

5. висока живучість і надійність.

1. Зручність підходу до двигунів, вузлів керування, агрегатів і обладнанням.

2. Вимоги ремонтопридатності - це забезпечення швидкого і дешевого ремонту частин і деталей.

Вимоги до пасажирських літаків:

1. Зручність розміщення пасажирів і їх комфортність.

2. Створення сприятливих умов життя і діяльності пасажирів.

Багато хто з перерахованих вимог суперечливі.

Збільшення максимальної швидкості призводить до зростання посадкової швидкості і зменшення маневреності. Основна ознака класифікації - це призначення літального апарату, що визначає летнотехніческіе дані, зовнішні форми, розмір.

Ставлення швидкості польоту до швидкості звуку називають число М

М = V / a, при Н = 0 a = 340 м / c.

М<1 – дозвуковой полет,М>1 - надзвуковий політ.

Число М - критерій стисливості повітря. Багато літаків мають обмеження по числу М з умов стійкості і керованості. Тому, контроль польоту по числу М обов'язковий.

Мал. 10 Форми профілів крила

Мал. 9 Геометричні характеристики крила

Подовженням крилаl називається відношення розмаху крила до середньої хорді

Звуженням крилаh називається відношення осьової хорди до кінцевої хорді

Кутом стреловідностіc називається кут між лінією передньої кромки крила і поперечною віссю літака.

Кутом поперечного V крила називається кут між поперечною віссю літака і нижньою поверхнею крила (Рис. 8). У сучасних літаків кут поперечного V коливається від + 5 ° до -15 °.

Що таке дальність польоту?

Дальністю польоту називається відстань, пройдену літаком за час набору висоти, горизонтального польоту і зниження. Дальність горизонтальної ділянки залежить від величини запасу палива для горизонтального польоту і від інтенсивності його витрачання, т. Е. Від кило- метрового витрати

Розрізняють технічну і практичну дальність польоту.

Т е х н і ч е с ь к о ї д а л ь н о с т ь ю називають максимальну дальність польоту літака в стандартних атмосферних умовах, без вітру при повній заправці літака паливом і повної його вироблення, за винятком невирабативаемого залишку.

П р а к т и ч е с к а я д а л ь н о с т ь - це максимальна дальність польоту літака в стандартних атмосферних умовах, без вітру при повній заправці літака паливом і повної його вироблення, за винятком невирабативаемо- го залишку , а також заданого заздалегідь аеронавігаційного запасу палива.

Що таке перевантаження?

В авіації широко використовується поняття перевантаження. Цим поняттям зручно користуватися як при вирішенні задач динаміки польоту, так і при расче- ті літака на міцність, а також в інших випадках.

П е р е г р у з к о м називається сума векторів всіх сил, що діють на літак, крім сили тяжіння, поділена на величину сили тяжіння. У польоті перевантаження дорівнює:

При посадці і русі по аеродрому в чисельник дробу треба додати силу реакції опори.

Перевантаження показує, у скільки разів сили, що визначають траєкторію руху, більше або менше сили тяжіння літака

Що таке потрібна тяга?

Потрібної тягою Рп називається тяга, необхідна для установів- шегося горизонтального польоту на даній висоті із заданою швидкістю. Вона чисельно дорівнює силі лобового опору літака:

Що таке центрування ЛА?

Центрування літального апарату - положення центру мас (ЦМ) ЛА щодо носка середньої аеродинамічної хорди (Сах) крила; вимірюється у відсотках САХ (в ряді випадків в частках поздовжнього розміру ЛА)

горізонтаУправленіе літаком по по крену здійснюється за допомогою елеронами флаперонов і інтерцепторами

Кесонні і Лонжерон.

Що таке силовий набір?

силовий набір літального апарату -система стрижневих ібалочних елементів, встановлених відповідно до конструктівносіловой схемою літального апарату; сприймає навантаження і забезпечує жорсткість контуру конструкції. Розрізняють поздовжній і поперечнийнабори.

Розрізняють поздовжній і поперечний набори.

До подовжньому С. н. що розташовується уздовж осі літального апарату або його елементів, відносяться лонжерони, стрингери, бімси, силові панелі і інші конструктивні елементи, що сприймають поздовжні навантаження.

До поперечному С. н. розташованому перпендикулярно до осілетательного апарату або до осі поздовжніх елементів, відносяться нервюри, шпангоути і інші елементик онструкциях, службовці для передачі поперечних навантажень і збереження зовнішньої і внутрішньої формиагрегата.

По нерівностях аеродрому.

Залежно від застосовуваного в амортизаторах робочого тіла вони можуть бути:

рідинними, рідинно-газовими, пружинно-фрикційними, гумовими і ін.

ПИТАННЯ З ДИСЦИПЛІНИ «ВСТУП В ПРОФЕСІЮ»