Цифровий спідометр в панель приладів ваз-2107, клуб любителів класики ваз-2107, ваз 2106 -
Давно мріяв замінити стандартний спідометр з приводом від гнучкого троса на своїх жигулях на цифровий (працює від датчика швидкості), але переглянувши всі форуми, скориставшись пошуком Яндекс, Google і інших пошукових систем зрозумів, що подібну статтю не знайти, тим більше штатного цифрового саме для такої приладовій панелі не передбачено (інжектор головне встановили, датчик швидкості в коробку вкрутили, а ось далі мабуть сил не вистачило ...
Так, звичайно, були радикальні статті з повною заміною приладової панелі, в тому числі і від «Волги», «десятки» і т.д. але мені хотілося просто спідометр замінити, тим більше що компоновка приладів мене цілком влаштовувала (що там говорити - класика).
І ось в один прекрасний момент у мене зламався (розкрутився) тросик скидання добового пробігу і я зважився замість лагодження на покупку ось цього дива:
Вперше я його побачив на старих, добрих «буханках» теж до речі інжекторних. Знайти такий в магазині виявилося не те що не просто, а не реально, так що довелося замовляти по інтернету, благо там багато всяких інтернет магазинів автозапчастин. Його вартість в районі 2300, але з доставкою + 200 р. обійшовся він мені в 2500 - дорогувато. Ну да ладно.
І так опишу докладно процес установки. Все стандартно - знімемо панель з машини і несемо її додому (сам процес зняття можна прочитати в Мурзилке).
Далі знімаємо металевий ободок і скельце з купленого приладу, а так само задню кришечку інакше він не увійде. Отримуємо наступне:
Так, забув сказати, колодку заднього роз'єму знайти не вдалося, але це теж не біда - магазин радіотоварів допоміг. Були придбані вузенькі клеми, багатожильний провід і термоусадка.
Наступним кроком став пошук схеми (терморегулятори) і про чудо на одному з форумів вона була знайдена - ось.
Чому б її на сайті виробника не розмістив (питання?)
І ще якщо в Вас «п'ятірки» або «шестерочного» панель мені здається він і так підійде;)
Наступним кроком став демонтаж заводського спідометра, безжальне видалення всіх перегородок і випилювання отвори під задній роз'єм (вид спереду):
А тепер про «одвірках»: заважала верхня підсвітка (була демонтована) і курочок скидання добового пробігу, коли на нього натискав він упирався в плату - довелося отвір під нього висвердлюють, так само були пошкоджені доріжки, але без цього не вийде. Відновив за допомогою паяльника. Ще необхідно просвердлити отвір під другий болт (перший потрапив в те місце, де раніше була лампа підсвічування)
Далі вставляємо прилад всередину панелі:
Кріплення залишив стандартні, просто вигнув їх пассатижами:
Тепер залишилося припаяти дроти самого спідометра до друкованої плати (благо «+» і «-» підписані на місці припою тахометра) єдина проблема - доріжка підсвічування, але методом пошуку вона виявилася трохи нижче «-» -на фото видно
Чи не припаяними залишилися два дроти - це постійний плюс від АКБ (щоб добовий пробіг не скидався при виключенні запалення та кабель, який необхідно прокинути до датчика, вкручені в коробку передач (там 3 дроти - підключаємося до середнього.)
Так, якщо у вас не інжектор - то на датчик доведеться подавати харчування, там є контакт вихід 12 В на спідометрі №7 (тільки «+», або від АКБ прокинути пару проводів). Датчик 6-ти імпульсний стандартний. Якщо його немає, то вкрутите його перед тросом - ха-ха його ми ж демонтуємо;) (забув).
Все ось фото готового виробу:
Ще з труднощів монтажу, спідометр увійшов ідеально, але впирався в виступ величезної лампи несправність АКБ і вліво тому не змішався (від чого опинився трошки змішанням щодо вертикальної осі вправо), довелося підфарбувати білу облямівку чорним маркером.
У кого є бажання може спробувати як-небудь її підпиляти - я не захотів морочитися.
І останнє, дуже тоненьким сверлишка була просвердлені дірочка під скріпку, якої в подальшому буде здійснюватися скидання добового пробігу. Нарощувати важіль теж не став, та й не хотілося псувати скельце і сам спідометр та й пил потраплятиме, а скріпку зберігаю в попільничці;)
Начебто все ... Найголовніший плюс - відсутність троса (НЕ дзижчить в морози), прекрасна нічне підсвічування зсередини, стрілочка теж світиться!
З повагою Дмитро Амелько.