Чому вУкаіни така низька глибина переробки нафти в блозі - питання - відповідь - зроблено у нас
Справді, глибина переробки нафти вУкаіни становить 74%, в той час як в Європі цей показник дорівнює 85%, а в США - 96%. З чим це пов'язано, і які кроки робляться для виправлення ситуації?
Росії від колишнього СРСР дісталися 26 морально і фізично старіючих НПЗ. З них вісім було пущено в експлуатацію до Другої світ. війни, п'ять - побудовані до 1950 р ще дев'ять - до 1960 р Таким чином, 23 з 26 НПЗ експлуатуються понад 40-70 років.
Таким чином, глибина переробки нафти на українських НПЗ до початку 90-х становила 64%. Україна на 80% дісталося зношене морально відстале обладнання.
UPD: Заводи вже давно можна було б модернізувати, якби друзі Путіна вкладалися в свою країну, а не в яхти-вілли.
2) Заводи не з'являться в одну мить - реальне життя це не комп'ютерна стратежка, де будівля виростає само собою з-під землі. Тільки на розробку проекту модернізації НПЗ часом йдуть роки. Саме будівництво / модернізація заводу також займає кілька років. Причому найчастіше розробка проекту ведеться в одних умовах, а його реалізація - зовсім в інших.
Повністю згоден, але можна побудувати і зараз, не все втрачено.
Так взагалі-то і будують.
«Куйбишевський НПЗ», дочірнє товариство НК «Роснефть», ввело в експлуатацію комплекс каталітичного крекінгу. Новий комплекс призначений для отримання компонентів високооктанових бензинів і дизельного палива шляхом переробки вакуумного газойлю.
Це дозволить КНПЗ збільшити вихід світлих нафтопродуктів на 2,5%, а також глибину переробки нафти. Потужність установки - 1,15 млн тонн по сировині в рік. Пуск комплексу каталітичного крекінгу дозволяє виробляти додаткові обсяги моторних палив, відповідних вищому екологічному стандарту «Євро-5».
На установці отримано першу партію продукту - стабільний бензин - з октановим числом 92-93 пункту, що на 6-7 пунктів перевищує характеристики бензину з колишніх установок каталітичного крекінгу. Вихід бензину на новій установці також вище в два рази.
Вперше вУкаіни на НПЗ «ТАНЕКО», що входить до групи компаній «Татнефть», повністю припинено випуск мазуту і створено безмазутное виробництво.
Для «ТАНЕКО» дана подія стало масштабним досягненням, яке відбулося в рамках комплексного випробування установки сповільненого коксування. Її стабільна робота дозволила вийти на «нуль» мазуту і збільшити глибину переробки нафти до 95 відсотків, вихід світлих нафтопродуктів - до 85,8 відсотків.
Пуск установки сповільненого коксування потужністю по сировині 2 млн тонн на рік є одним з ключових проектів ПАТ «Татнефть» з розвитку нафтопереробки. В ролі генерального проектувальника об'єкта виступила компанія «Лукойл-Ніжегородніінефтепроект».
Сизранський НПЗ (СНПЗ) в рамках реалізації інвестпрограми завершив масштабну реконструкцію установки каталітичного риформінгу.
Установка продуктивністю 600 тис т / рік - основна потужність СНПЗ з випуску компонентів високооктанового бензину стандарту Євро-5.
На Біла Церква НПЗ введена в промислову експлуатацію установка вісбрекінгу, яка призначена для зниження в'язкості важких нафтових залишків товарного мазуту. Проектна продуктивність блоку вісбрекінгу 750 тис. Т / рік.
31 травня Полтавае відбувся запуск комплексу глибокої переробки нафти, побудованому на нафтопереробному заводі «Лукойл-Волгограднефтепереработка». Вартість проекту склала 2,2 млрд доларів.
Потужність найбільшого вУкаіни комплексу глибокої переробки вакуумного газойлю складає 3,5 млн т / рік. Він був побудований в рекордно короткі терміни - за 3 роки. До складу комплексу також увійшли установки по виробництву водню і елементарної сірки, об'єкти заводського господарства.
Реалізація проекту дозволить збільшити на 1,8 млн т / рік виробництво дизельних палив класу ЄВРО-5, на 0,6 млн т / рік компонентів автомобільного бензину та 0,1 млн т / рік зріджених газів. Продукція, що випускається буде затребувана, перш за все, в південних регіонахУкаіни.
Прошу звернути увагу на виділене - як бачимо, введення в лад установок потужністю в мільйони тонн дозволяє збільшити глибину переробки на 2-3%. Зрозуміло, що для збільшення глибини переробки на 1-2% в масштабах країни потрібно щорічно будувати десятки таких установок, кожна з яких коштує мільярди доларів.
Вкотре доводиться спостерігати суперечка людей справи і людей слова.
Люди слова - журналісти, блогери, письменники і т. Д. Упевнені, що досить вимовити потрібні слова (дати наказ, прийняти закон або постанову) і будь-яка проблема тут же зникне.
Люди справи розуміють, скільки потрібно сил і часу, щоб, навіть за сприятливих обставин, зробити серйозну справу. Не так вже й багато у нас в країні достатньо кваліфікованих кадрів для проектування і будівництва таких складних виробництв, як глибока нафтопереробка, тим більше нафтохімія і виробництво полімерів.
ГіпроНефтеХім, НІПІНефть і тому подібні проектні організації завалені роботою. Хоча проектують вони, як правило, всього один-два НПЗ. На більшості НПЗ реконструкція йде безперервно, за введенням нового виробництва, практично, відразу починається робота над наступним. Експорт нафтопродуктів стрімко наближається за обсягами до експорту сирої нафти (за вартістю вже вище).
А люди слова бачать тільки папірець з цифрами і невдоволено бурчать: «що так мало?»
riorom
23.08.16 6:37:38
знаєте як у приказці говориться ... діти не мішки ворочять)
а ще прикол в тому що коли буде багато будуть ... діти що нахрена нам так багато цього - кому воно треба - одним словом класика жанру - пустомель.
Є і ще одна відмінність: люди, що працюють зі словом, як правило, індивідуалісти. Радість колективної праці і колективного результату їм, здебільшого, чужа.
Радість від спуску судна, запуску заводу, відкриття моста, взагалі, відчуття «МИ це зробили» вони не сприймають.
Це і погано і добре. Добре тому, що і в політиці у таких людей мало що може вийти. Політика теж колективна справа.
riorom
23.08.16 19:26:55
люди вообщето це колективні істоти і все найкраще що вони роблять робиться спільно і для блага колективу.
Індивідуалізм хороший в марних напрямках це мистецтво і т. П. - де необхідно показати відображення своїх емоцій саме особистих бачення проблематики і т. П.
А в політиці індивідуалізм це є кар'єризм який спрямований так само на задоволення особистих амбіцій і потреб - природно кар'єристи схильні до корупції і т. П. Негативних дій як на службі державі так і політічесмкой діяльності.
Тому в папуасів завжди і просувається культ індивідуалізму - схема проста як світ - розділяй і володарюй - отбей слабку вівцю від колективу і зжеру її - і за океаном і на туманному альбіоні в цьому хлопці фахівці і працювати з індивідами вміють - хоча наші хлопці в відповідних органах так само не пальцем роблені - слава богу вони зараз як при союзі і в пошані і при бабле і при владі.
про що тут говорити, якщо нафтова галузь-годувальник нашого бюджету закуповує / закуповувало імпортне обладнання. Абсурдна звичайно ситуація
Цілком можливо що не можна було просто не купувати імпортне оборудованіе.Еслі я не помиляюся переважна більшість цього обладнання закуповувалося у американської корпорації яка належить можновладцям панам амеріканскім.Я допускаю що просто був негласний договір, типу ладно качайте нафту самі, але обладнання купуйте наше, плюс там багато ще чого могло бути в цьому негласному соглашеніі.Может бути я помиляюся, а може бути і нет.Проізводство цього обладнання приносить грошей, напевно не менше ніж сама нафта, тому я думаю що г азпрому що Роснефти було цікаво туди вкладати гроші.
Справа в якості і надійності обладнання і програмного забезпечення. Наші імпортозамінних, але роботи ще дуже багато. Якщо в плані видобутку ні транспортування на суші ми вже досить просунулися, і велика частина устаткування і техніки наше, то ось з шельфовими роботами поки не дуже - там імпорту дуже багато. Пара прикладів імортозамещенія: Газпром будує завод (або два заводи, але точно не пам'ятаю) з виробництва запірної і розподільної арматури для транспортувань нафти і газу, наша компанія 1С ін замовленням Роснефти розробляє програмне забезпечення для вітчизняного нового обладнання. До слова, одна з найбільших світових компаній, що займаються виробництвом навороченного обладнання для нафто-і газовидобутку французька Шлюмберже зараз будує завод вУкаіни. Розумні. Не хочуть втрачати ринок.