Чому розбиваються літаки

У новинах про авіакатастрофи частенько схиляють саме "людський фактор". На саму авіатехніку тінь, як правило, не кидають. Втім, для особливої ​​цікавості в Інтернеті можна навіть розшукати матеріали з висновками комісії з розслідування деяких авіакатастроф. Причини різні, двох однакових практично не буває. Після кожного випадку розглядаються причини виникнення аварійної ситуації, розробляються методики недопущення подібної ситуації в майбутньому, ставляться до відома всі відповідальні особи: екіпаж, техніки, диспетчера. Сумно, що катастрофи повністю виключити все одно не вийде, лише тільки знизити ризик до самого мінімального.

Літаки розбиваються перш за все тому, що створені з матеріалів спочатку не призначених для польоту, отже такий політ протиприродний природі речей. Але якщо серйозно, то як будь-який механізм, ніж більш досконалим і складним роблять літак, тим більше у нього можливостей розбитися. Зараз деталі літака як для польоту, так і для управління, повинні відрізнятися дуже високою точністю і однорідністю что-ли. Найменші дефекти можуть привести до виходу їх з ладу і отже катастрофи. Крім того, управляють літаками люди, а люди можуть помилятися, особливо якщо політ проходить в складних умовах або на борту сталося щось позаштатне, навіть поломка незначною деталі з описаного вище.

Чому розбиваються літаки

Літаки розбиваються насамперед через несправності, помилок в складанні, неправильних розрахунках, через що, наприклад, літак може нахилити і врізатися в землю, несучи з собою життя людей. Це може бути і поганий огляд літака перед злетом, і морально застаріла техніка (більш 20 років). Людський фактор відіграє не останню роль, адже саме від дій екіпажу залежить часом, трапиться аварія чи ні. Не випадково фахівці вважають, що перші 90 секунд це те дорогоцінний час, коли авіакатастрофу можна запобігти.

Одна з причин це "старіння металів". Змінюються фізичні і хімічні властивості металів і сплавів. Літак літає в різних температурних режимах. Неравновесное стан структури, приходить до рівноважного. Енергетичний бар'єр виявляється істотно зниженим. Парк літаків мало оновлюється. Наші практично не випускаються. Закуповуються за кордоном літаки, відлітають свій термін. Напевно так.