Чому чорніє масло в двигуні
В автомобільному двигуні необхідно регулярно міняти моторне масло. Його замінюють кожен раз, коли машина долає певну відстань. Якщо міняти рідину через 8-12 тис. Кілометрів пробігу, вона майже напевно буде потемніла, але що робити, якщо швидко чорніє масло в двигуні і на які проблеми це вказує?
Причини почорніння масла
У нового моторного масла жовтуватий колір і воно має певні властивості, закладені виробником. До кінця експлуатаційного періоду мастильна рідина темніє і вимагає планової заміни. Якщо ж рідина чорніє після 1000 кілометрів або раніше, це ознака існуючої проблеми. Також при цьому можна помітити запах гару з вихлопної системи.
Чорне масло на щупі
Щоб зрозуміти, чому чорніє масло в дизельному двигуні або бензиновому, потрібно розібратися у властивостях мастильної рідини. В хорошому змащувальному матеріалі може міститися безліч присадок, призначених для поліпшення роботи двигуна. Одні знижують тертя деталей двигуна і надають рідини потрібні робочі характеристики в певному температурному діапазоні.
Існує ще одна унікальна присадка, необхідна для регулювання лужного числа масла. Луг необхідна для нормальної роботи мотора, так як не дозволяє забруднень збиратися на поверхнях деталей. Також вона нейтралізує кислоти, які проникають всередину блоку, і очищає систему в цілому.
Якщо масло в двигуні швидко чорніє, ймовірно причина в нестачі лужних присадок. Подібне моторне масло не здатне справлятися з осідаючими забрудненнями і це призводить до небажаних наслідків. Мотор в даному випадку швидко зношується і рано чи пізно зажадає капремонту. Причина в перегрів і масляному голодуванні.
У певних випадках чорніє масло в двигуні, навіть якщо ви залили мастило від перевіреного виробника. Справа в несвоєчасній заміні мастильної рідини або в критичному зносі силового агрегату.
Почорніння - це нормально?
Нормальне потемніння масла
Мастильна система в автомобілі - це своєрідний замкнутий контур. Насос забирає мастило з картера і жене її по спеціальних каналах. Коли мастило робить повний оборот, масло збирає нагар з оксидами і повертається назад.
Під впливом високих температур (масло зазвичай нагрівається понад 100 градусів) забезпечується кращий змазує ефект і ретельне змивання нагару. На цьому тлі масло темніє, тобто воно повноцінно працює. Відповідно, якщо після великого пробігу масло не потемніло, в ньому мало що очищають присадок, а весь нагар, окису і інші шлаки залишилися в моторі і осіли на його робочих деталях. В цьому випадку потрібно просто використовувати іншу мастильну рідину від перевіреного виробника.
Як уникнути почорніння?
Чому чорніє масло в дизельному двигуні ми розібралися, але як уникнути цієї проблеми? Перш за все, потрібно регулярно перевіряти тиск масла в моторі. зниження якого вказує на надмірний знос силового агрегату.
Рекомендуємо зробити професійну діагностику мотора, якщо:
- на панелі приладів з'явилася лампочка несправності двигуна;
- двигун запускається через раз;
- періодично спалахує індикатор низького тиску масла;
- мастило в двигуні чорніє через 1-2 тис. кілометрів після заміни.
Чи можна експлуатувати машину після почорніння масла?
Якщо колір моторного масла став чорним, ви можете експлуатувати автомобіль - це нормальне явище. Крім того, якщо після пари тисяч кілометрів мастило не потемніла, його краще замінити і використовувати іншу мастильну рідину, яка реально працює і збирає нагар.
Якщо ви помітили потемніння масла в моторі - це не означає, що його потрібно терміново міняти. Інтервал заміни вказано в керівництві по експлуатації, але механіки рекомендують міняти рідину на 2-3 тис. Кілометрів раніше, щоб перестрахуватися.
Більш небезпечним є не потемніння масла в моторі, а його загустіння. Якщо з щупа рідина не стікає, а зовні схожа на солідол, це дуже погано. Необхідно якнайшвидше замінити моторну рідина, щоб двигун не працював на суху і не вийшов з ладу.
Чому масло біліє?
Емульсія в моторному маслі
Існує ще одна протилежна ситуація - це коли виявляється біле масло в двигуні. Мастило світлішає і в ній з'являється своєрідна емульсія білого кольору. Причин подібного порушення кілька:
- розгерметизація охолоджуючої системи;
- несумісність використовуваних видів олій;
- попадання конденсату в масло.
Порушена герметичність охолоджуючої системи - головна причина, по якій виявляється біле масло в двигуні. Антифриз проникає в блок двигуна при пробитті прокладки ГБЦ. Також посприяти подібне проблеми може поява тріщин на поверхні деталей двигуна через перегрів або механічних впливів.
