Чому чорніє масло в двигуні, німецькі автомашини

Поділитися "Чому чорніє масло в двигуні."

У двигуні масло чорне - яка причина? Сьогодні водії практично не займаються діагностикою стану своєї машини. А тим часом уважне ставлення до «залізному коню» може допомогти уникнути дорогого ремонту. Одним з найбільш поширених ознак, що щось йде не так, є зміна кольору моторного масла. Якщо воно було біле, коли його заливали, то простежте за тим, яке чудове перетворення може статися. Коли чорніє масло, це не може не стривожити початківця автомобіліста. Зміна його кольору іноді трапляється швидко.

Навіщо автомобілю мастило

Щоб позбутися від помилкової тривоги, потрібно розібратися, як діє масло в двигуні. У бензиновому і дизельному силових агрегатах мастило виступає універсальним продуктом. Вона не тільки обслуговує ковзання поверхонь, але і очищає їх від неминучої технічної бруду. Для цієї мети змащуюча маса містить різні присадки, які відповідають за корекцію лужного числа, властивого продукту.

Чорніє - значить, працює

Автомобільна маслосистема являє собою замкнутий контур. З картера масляний насос проганяє мастильну рідину по каналах системи. Роблячи повний оборот, моторне масло підбирає нагар, оксиди і повертається в картер. Тобто продукт перманентно виробляє циркуляцію по найбруднішим «закликом» ДВС (двигуна внутрішнього згоряння). Цілком природно, що з часом мастило стає чорною.

При цьому не слід забувати про температурний режим, в якому знаходиться масло. Його температура часто сягає понад 100 ° С. Високий прогрів сприяє ефективному змазування вузлів і ретельному видаленню нагару - це ще одна з причин потемніння. Така зміна кольору називають «роботою масла». Звідси можна зробити висновок, що якщо після тривалого пробігу масло не потемніло - воно відчуває дефіцит очищувальних присадок. Природно, все окису, нагар і інші шлаки залишаються всередині двигуна, осідаючи на його вузлах. В такому випадку вам залишається тільки виключити неякісний продукт з числа своїх покупок.

Причини, за якими масло може чорніти

Найкраще почати з самого початку - безпосередньо з автомобільного масла. У складі будь-якої сучасної мастильної рідини присутня велика кількість різноманітних присадок. Вони використовуються для досягнення різних цілей в процесі експлуатації автомастила. До їх складу входять присадки для зниження тертя, добавки, що змінюють робочі температурні властивості автомастила, і безліч інших допоміжних речовин.

Одна з таких добавок в мастильна речовина відповідає за регулювання «лужного числа», яким володіє моторне масло. Виявляється, що міститься в ньому луг є життєво необхідним елементом. Вона нейтралізує кислоти, які проникають в процесі роботи в масляну систему, а також перешкоджає виникненню в двигуні відкладень, видаляє лаковий нагар, бруд і інше сміття.

У місцях подібних забруднень істотно ускладнюється проходження масла, що призводить до так званого «масляного голодування» .Що стосується, коли лужні присадки містяться в Автомастила в невеликій кількості, мотор починає швидше зношуватися і засміченими різноманітними відкладеннями. Підвищення кількості таких відкладень призводить до ускладнення функціонування двигуна з двох основних причин:

Відбувається порушення температурного режиму роботи мотора, оскільки відкладення не дозволяють йти теплу. Наслідки цього полягають в локальних перегревах, засміченні масляних каналів і руйнуванні різних елементів двигуна, таких як розподільні вали, проворот вкладишів, рокера і т.д.

Потрібно зауважити, що подібна ситуація може виникнути і в разі тривалого користування високолужних масла без заміни.

З плином часу відбувається старіння лужної присадки. Воно здійснюється дуже швидко і прискорюється у міру забруднення двигуна, в результаті чого знижується якість захисту мотора від бруду.

наслідки

Серед вітчизняних автомобілістів існує думка, що якщо моторне масло стало темним, то воно вже відпрацювало свій ресурс служби і його треба терміново міняти. Чи так це? Частково так, але точно стверджувати цей факт не можна. Далі, по пунктам розглянемо можливі наслідки того, що ММ швидко чорніє або стає темним.

Отже, недолік лужного числа в основі витратного матеріалу. Якщо моторна рідина темніє саме з цієї причини, то її дійсно краще замінити. У разі нестачі лугу в структурі змащуючого речовини мотор транспортного засобу буде більше засміченими відкладеннями і опадами, а це вже точно ні до чого доброго не приведе:

По-перше, якщо двигун буде кардинально без накипу, які утворюються в результаті нагару, то підвищена витрата палива вам забезпечений. При появі відкладень потужність мотора буде значно збільшена, що сприяє більшому споживанню бензину транспортним засобом. Це - факт і з ним не посперечаєшся. На практиці якщо всередині двигуна присутні відкладення, то витрата палива може вирости на 1-2 літра.
По-друге, може знадобитися капітальний ремонт мотора. Якщо авто довго функціонує з підвищеним рівнем нагару в двигуні, при цьому мотор не промивається при заміні масла, то майте на увазі - з часом вашому «залізному коню» знадобиться капремонт.Ето влетить автовласникові в чималі гроші.

ВЕРДИКТ по Чорному МАСЛУ

Якщо ви побачили, що мастильна рідина швидко потемніла, то не переживайте і їздите спокійно далі від заміни до заміни. Це означає, що вона відмінно справляється з покладеними на неї завданнями і продовжує термін служби мотора. Просто регулярно робите заміни масла в своєму автомобілі і він обов'язково прослужить вам довгу і вірну службу.