Чим обробити внутрішню поверхню труби металевий форум
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 90
- Місто Мінськ
Чим обробити внутрішню поверхню труби?
Колеги, потребую раді, а може бути і в конкретному інструменті. Завдання полягає в тому, щоб отримати якісну внутрішню геометрію і поверхня досить довгої труби.
Діаметр (внутр) 26-28, матеріал - дюраль або ВТ1-М. Довжина 500-800 мм.
Усередині труби в стані поставки є "хвилі" від прокату і суттєва "некруглість".
Поки я припускаю, що завдання можна вирішити за допомогою накидного зенкера. які ще є думки?
Якщо я правий, то цікавить, де такий зенкер пошукати?
# 2 yevogre
- Місто: Огре, Латвія
- Ім'я: Євген
Чим обробити внутрішню поверхню труби?
Ну, з зенкером просто - приварити хвостовик.
Але не думаю, що поверхня буде краще, ніж після пресування
(Алюмінієві труби пресі, не катають). )
З приводу титану - там взагалі "труба" з внутрішньою поверхнею.
Можна спробувати рядків з подовженим хвостовиком, але припуск
повинен бути мінімальний - при великому зніманні може "закусити" і викинете
і трубу, і інструмент.
Судячи з хобі - це будующий пневмоцилиндр. ;)
Можна спробувати розкатати роликами від голчастого підшипника, але в оправлення
встановити по довжині кілька роликів, щоб загальна довжина Розкатники була 4 - 6 Д.
Тоді геометрію порушите. )
- Місто Мінськ
Чим обробити внутрішню поверхню труби?
Якщо це накидним зенкер, то приварювати нічого не потрібно, він просто надівається на оправлення потрібної довжини, і вперед!
Щодо розкочування у мене великі сумніви. Проблема не в тому, щоб отримати чистоту поверхні - цього можна і притиром домогтися, а в тому, щоб прибрати нерівномірності діаметра. У трубах він коливається в межах декількох десяток на довжині 40-50 мм.
А щодо пневмоцилиндра ви практично вгадали.
# 4 VictorL
- Місто: Магадан
Чим обробити внутрішню поверхню труби?
А безглуздий питання (пропозиція) - а готову взяти не можна? Як приклад - Пневмопружіни від автомобільних дверей - тримають тиск роками, коштують недорого і розмір можна підібрати.
- Місто: Огре, Латвія
- Ім'я: Євген
Чим обробити внутрішню поверхню труби?
В принципі оснащення не така й складна.
Пропоную в якості центрального Ралік використовувати поршневий
палець відповідного діаметру і підібрати ролики від голчастого підшипника,
щоб в сумі отримати потрібний діаметр Розкатники.
З сталевого прута діаметром на 1-2 мм менше діаметру розкочування
виготовити штангу - сепаратор:
- просвердлити кінець прутка на довжину пальця і діаметром трохи більше діаметра пальця
(Палець повинен вільно обертатися всередині)
- профрезеровать пази по колу шириною трохи більше діаметра голок
(Кількість - 8 - 12, чим більше, тим краще)
- зібрати все це на солідолом і ВПЕРЕД :)
Можуть бути модифікації, це найпростіше пристосування
- Місто: Огре, Латвія
- Ім'я: Євген
Чим обробити внутрішню поверхню труби?
Вирощують треба деталь (трубу, яку розкочуєте) в токарному верстаті.
Захід можна злегка розточити або зробити хорошу фаску.
На роликах (голках) теж є фаски. Якщо їх закріпити, щоб не вападалі
(Яким-небудь хитрим сепаратором), то можна просто вводити Розкатники
під час обертання деталі. Якщо припуск маленький - піде, як по маслу;)