Чим краще обробити днище автомобіля від корозії
Основний несучий елемент машини - це її кузов. А днище є тією платформою, на якій він тримається. Саме тому, купуючи машину, покупець повинен в першу чергу звернути увагу на стан цих двох елементів авто. Наявність корозії на них - вагомий привід відмовитися від покупки, адже корозія - ворог номер один для металевих виробів і конструкцій.
Але що якщо корозією кузов покрився пізніше - під час експлуатації авто. Чим краще обробити днище автомобіля від корозії? Або, може, можна взагалі нічого не робити? Давайте розбиратися.
Чи варто боятися корозії?
Насправді з корозією жарти погані:
- через неї в днище можуть утворюватися діри;
- корозія знижує міцність конструкції кузова, що призводить до деформації, прогину і перекосів, порушення розвал-сходження коліс;
- крім того корозія може запросто «з'їсти» ваше авто, стати причиною аварії.
Погодьтеся, все це вельми серйозні аргументи для того, щоб задуматися над обробкою днища і кузова антикорозійними засобами.
Антикорозійні засоби: якими вони можуть і повинні бути?
Засіб для обробки днища автомобіля для успішного виконання своїх функцій повинна мати певними характеристиками - має бути:
- з високим показником адгезії захисної плівки до заводського покриттю;
- міцним і зносостійким, так як «працювати» йому доведеться в умовах не найкращих (бруд, дощ, пил, каміння тощо);
- здатним витримувати досить високі температури, бути еластичним, проникати в усі найдрібніші пори фарби і не розчинятися у воді.
Відповідно до даних характеристиками днище авто найчастіше прокривают наступними засобами:
1. Сланцева мастика.
Після нанесення на днище авто вона утворює плівку, яка забезпечує практично повну гідроізоляцію металу.
2. резінобітумного мастика.
Характеризується стійкістю до низьких / високих температур, а також до впливу гравію. Даний вид мастики утворює на днище еластичний шар, який майже не піддається деформації, ось чому цей засіб обробки особливо рекомендується тим, хто постійно використовує автомобіль у холодну пору року.
3. Гарматне сало.
Останнє засіб відносять до так би мовити народним: пушсало розігрівають до потрібної температури (близько 40 градусів), при необхідності розбавляють бензином і далі просто змащують отриманим засобом днище авто.
Що вибрати?
Однозначно відповісти на питання, чим краще обробити днище автомобіля, вам зможуть лише фахівці СТО та то тільки після огляду конкретно вашого автомобіля в конкретно вашому регіоні (з вашим кліматом, дорогами, умовами експлуатації), тому не втрачайте час і гроші на пошуки самостійної відповіді на поставлене запитання, краще відразу довіртеся професіоналам.