Чи сі Цин

«Лі Сі Цин» є своєрідною літерації російського прізвища Лісіцин на східно-азіатський (в українському поданні) манер. Крім того, це китайське ім'я. Чи не характерно для Кореї і В'єтнаму [6]. З пісень відомо лише, що в небі над В'єтнамом американського пілота збиває якийсь ас, пілот МіГ-17. про якого в'єтнамці говорять збитому американцеві: «Збив тебе наш льотчик Лі Сі Цин» [7]. проте говорить Лі Сі Цин російською мовою.

Історія появи і реальні прототипи

У 1938 році радянські льотчики надали допомогу армії Китаю у війні проти японців. По дипломатичних причин ця допомога не висвітлювалася в пресі, але в 1939-1940 роках вийшли дві книги, присвячені бойовим діям радянських військових: «Крила Китаю. Записки військового льотчика », приписувана капітану Ван Сі і« Записки китайських льотчиків », приписувана Фин Ю-ко. Насправді першу книгу написав Юрій (Георгій) Олександрович Жуков за розповідями льотчика А. Грісенко, а другу - журналіст Юрій (Георгій) Михайлович Корольков. Всі згадані в книгах радянські льотчики були названі китайськими іменами: Ван Ю-шин (Ванюшин), Лі Сі-Цин (Лісіцин), Ху Бен-хо (Губенко) ... [8].

На початку 1950-х років анекдоти про Лі Сі Цине отримали новий поштовх у розвитку. Так як Радянський Союз офіційно не брав участі ні в Корейської. ні під В'єтнамської війни, то відкрито про присутність радянських військових фахівців і про участь їхніх в боєзіткнення і повітряних боях, зрозуміло, не повідомлялося, а самі льотчики радянського авіакорпусу в Кореї і військові радники перебували під дією підписки про нерозголошення, хоча існують і інші відомості.

Треба сказати, що хоча участь СРСР у війні в Кореї не афішувати, я не давав ніяких підписок про нерозголошення своєї участі в повітряних боях. Більш того, ми вільно розповідали про них не тільки у військових частинах, а й в школах, в які нас запрошували.

- І, нарешті, розберемося-таки з кількістю збитих особисто вами літаків?
- Так, у мене було інше прізвище, - сміється маршал, - Лі-Сі-Цин. Годиться? Втім, вся ця «маскування» була шита білими нитками. Коли бій починався, спілкувалися, зрозуміло, по-російськи: «Паша, прикрий, атакую ​​...»

Літати доводилося з корейськими розпізнавальними знаками і в китайській формі. Кожедуб особисто відбирав льотчиків, які мали або фронтовий досвід, або добре освоїли найдосконаліший на той час реактивний винищувач МіГ-15. Радянських пілотів, які брали участь в боях, переодягали в уніформу китайських народних добровольців, в документи вписували китайські імена і прізвища типу Сі-Ні-Цин або Лі-Сі-Цин, а на «мигах» красувалися корейські розпізнавальні знаки. Такі заходи вживалися, щоб не викликати осуду радянського втручання в справи Кореї з боку ООН і світової громадськості.

У військовій мемуаристиці

З військової мемуаристики відомо, що ім'я Лі Сі Цин стало модним прізвиськом для військовослужбовців середньоазіатського походження з прізвищем Лісіцин [14].