Чи потрібні права на керування мопедом або скутером

Це питання зачіпає всіх, хто зі своїх причин не набуває авто. Які потрібні документи, яка відповідальність передбачена законом за їзду без дозволу - все це цікаво власникам скутерів і мопедів.

Зі скількох років можна отримати права на скутер і мопед

Незмінним залишився вік, з якого дозволяється водити мопеди - 16 років. Якщо дитина не визнаний по суду повністю дієздатним (не проведено емансипація), то заяву в автошколу оформляється з батьками, оплачують навчання фактично також вони. На навчання укладається договір.

Як отримати права на скутер або мопед? З огляду на, що отримати права дозволяється з 16 років. то пройти навчання можна і раніше. Дозволяється пройти навчання, скласти іспит, але права видаються не раніше дня, коли людина досягла відповідного віку, в обговорюваному випадку - 16 років.

Навчання дозволяється проводити організації, що має ліцензію, і пройшла акредитацію в ДАІ.

Які папери здаються для проведення іспиту на отримання прав:

• Заява;
• паспорт;
• документ з автошколи про проходження навчання;
• медичний документ, що підтверджує належний стан здоров'я (його підписує перелік лікарів, зокрема, психіатр);
• згода батьків або піклувальників, засвідчена у нотаріуса, щоб дитина пройшла іспит, і йому видали права.

Положення про видачу дає право відправити документи через систему «державні послуги», в електронній формі. Електронні копії завіряються підписом.

Паперові копії звіряються з оригіналами при здачі заявником. Після перевірки документів приймається рішення про допуск до іспиту або відмову в ньому.

Прийнявши позитивне рішення, інспекція повідомляє, де і коли будуть приймати іспит. Після успішного проходження іспиту людині видають права, термін видачі, як писалося вище, може бути острочен.

Треба відзначити, що такий суворої регламентації, як у ГИБДД, щодо неповнолітніх кандидатів, в автошколах немає.

Штраф за керування скутером або мопедом без прав

Чи можна їздити на скутері позбавленим прав? В даному випадку закон ще більш суворий: 30 тис. Руб. - покарання для тих, хто раніше був позбавлений права водити транспорт, і ще не пройшов термін, на який позбавили прав. Крім штрафу можуть засудити до арешту до 15 діб або обов'язкових робіт до 200 годин.

Інспектор, який спіймав водія, який не має прав або позбавленого їх, зобов'язаний притягнути до відповідальності ще й власника скутера або мопеда. Передача транспортним засобом особі, яка не має прав, карається 30 тис. Руб.

Людина, яка має права, але забув їх вдома, отримає штраф у 500 руб. Передача ТЗ забудькуватому водієві, власнику буде коштувати стільки ж.

Рішення про покарання приймається у всіх перерахованих випадках суддями. Дається право у разі незгоди оскаржити рішення. Передбачається ряд інстанції аж до ВС. При грамотному захисті і підставах, є шанс отримати бажане рішення.

На які мопеди і скутери не потрібні права

Мопед з точки зору законодавства: двох або триколісне пристрій з наступними параметрами:

• об'єм двигуна до 50 см. куб .;
• потужність двигуна в рамках від 0,25 кВТ і 4 кВТ;
• максимальна швидкість - 50 км / ч.

Критерії вказані в правилах дорожнього руху в загальних положеннях, один з пунктів яких присвячений роз'ясненню термінів. Там, зокрема, пояснено, що вважається мопедом.

Винуватець зник з місця ДТП? Як отримати страховку по ОСАГО дізнайтеся в нашій статті.

Чи потрібен поліс ОСАГО для керування скутером або мопедом?

Відповідно до Закону про страхування відповідальності власника автомобіля, для отримання страхового поліса треба надати ряд документів. У переліку зазначаються реєстраційні документи, що видаються ГИБДД.

У регламенті по реєстрації ТЗ, в першому абзаці документа, чітко говориться, що ТЗ, які за своїми характеристиками є мопедами, не реєструються. Тобто якщо трохи більше об'єм двигуна, потужність двигуна і швидкість, яку розвиває транспорт, реєстраційні дії не можуть проводитися.

Таким чином, за змістом відсутній обов'язок оформити поліс. У зв'язку з цим незаконно і залучення до відповідальності за відсутність поліса.

Незважаючи на неможливість провести реєстрацію та отримати поліс власнику мопеда, в методики розрахунку ОСАГО внесені правила розрахунку страховки і для власників мопедів. Можливо, нововведення пов'язане з бажанням попередити введення обов'язкової реєстрації всіх ТЗ і іншими змінами. Адже ГИБДД змінити правила реєстрації набагато простіше, ніж вносити корективи до відповідних документів ЦБ.

Як скоро внесуть зміни і чи будуть це робити взагалі, невідомо. З іншого боку, до водіїв пред'являють все більше вимог, вони стають дедалі жорсткішими, так що ймовірність залишається.