Чи потрібен гальмо на роликах
Як би дивно це не звучало, але тільки 30-40% всіх ролерів воліють кататися з гальмом. Решта просто знімають його і вчаться гальмувати іншими способами, не використовуючи сторонніх коштів. У цій статті ми розберемо всі плюси і мінуси зняття гальма з роликів.
Створення гальма для роликових ковзанів
Спочатку гальмо для роликів був придуманий для регулярного гальмування, причому перебував він спереду і не знімався. На наступних моделях його перемістили назад, щоб гальмувати було зручніше, але люди, які могли впевнено стояти на роликах і контролювати свою швидкість, просто брали і відрізали гальмо на своїх роликах. Громіздкий брусок застиглої гуми на п'яті створював тільки незручності і дискомфорт, особливо при стрибках, перебіганнях і поворотах.
Виробники роликових ковзанів не залишилися байдужі по відношенню до цієї ситуації і стали створювати роликові ковзани зі знімаються гальмами, а в деяких випадках і зовсім без них.
На сьогоднішній день гальмо використовується тільки новачками, і то не всіма. Крім самих роликів і шестикутника, виробники кладуть запасний болт меншої довжини, щоб гальмівну систему можна було без особливих зусиль прибрати.
Так все ж потрібен гальмо для роликів?
Безумовно потрібен, але тільки поки ви не навчилися впевнено стояти на роликах. Освоїти одну будь-яку з технік гальмування досить складно, потрібні тренування і вправи, що підводять. Якщо ви жодного разу не стояли на роликах і тільки вчитеся правильно відштовхуватися, то гальмувати вийде тільки через місяць регулярних тренувань, а знімається гальмо буде виручати вас на цей час.
Мінуси гальма для роликів
- Заважає при з'їзді з бордюрів і при перебіганнях.
- Створює звичку піднімати ногу для гальмування, навіть коли гальмо відсутня.
- Друга нога нерідко зачіпає гальмо, що є причиною падіння.
- Неефективний на великих швидкостях.
Плюси гальма для роликів
- Дозволяє повільніше сточувати колеса.
- Рятує на невеликих швидкостях.
- При стирання може бути замінений на новий.
- Повністю регулюється, легко знімається.
Способи гальмування на роликах без гальма
Насправді гальмувати на роликах дуже легко, але потрібно кілька тренувань. Бажано вчитися всім видам гальмування в Роллер школі з досвідченим інструктором. Якщо вчитися самому, то потрібно приготуватися до падінь і взяти захист.
1. Гальмування "Т-стопом"
Найефективніший вид гальмування. Все що вам потрібно зробити, це трохи нахилити корпус вперед, перевівши основну вагу на ногу (припустимо, праву). Потім повернути розслаблену ногу перпендикулярно нозі, на яку був перенесений вага. Далі необхідно докласти деяку силу, давлячи на асфальт, але не можна перестаратися. Інакше нога загальмується і ви втратите рівновагу.
2. Гальмування "ліхтариком"
Досить легкий вид гальмування, що нагадує вправу "ліхтарик". Щоб загальмувати, треба розвести ноги трохи ширше, ніж вони коштують при катанні, а потім плавно їх звести, малюючи півколо і максимально напружуючи ноги з зовнішньої сторони. Такий вид гальмування використовують спідскейтери, щоб колеса НЕ сточувалися так швидко, як при гальмуванні "Т-стопом". Але варто зауважити, що даний спосіб не допоможе швидко зупинитися на великій швидкості.
3. Гальмування "Powerslide"
Ефектно, швидко, красиво. Таке гальмування здійснюється зі спини, тому потрібно мати великий досвід в катанні спиною вперед. На великій швидкості не помітити вперед можна з стрибка. Далі потрібно поставити ногу проти руху, заздалегідь перенісши вагу на НЕ гальмує ногу. Робити це дуже складно і такий вид гальмування помітно сточує колеса, але в екстрених ситуаціях це може врятувати вас від падінь і травм.
Хочете навчитися кататися на роликах і гальмувати? Роллер Школа Сергія Мініна буде рада вам допомогти в навчанні та освоєнні правильної техніки катання.