Чертаново проти платних парковок, як і інші райони
Я продовжу болючу тему ... Бо чим далі, тим більше підстав спливає. Буде дуже багато букв. І для розуміння картини знадобиться трохи концентрації. Можливо, вам це стане в нагоді, і ті, хто ще не зрозумів, наскільки це огидна річ в нашому житті, нарешті, прозріють і не сидітимуть на попі рівно і миритися з такою огидною системою.
Пост проситься в репост ... Лайко не обов'язково. Просто поділитися з народом, щоб народ був готовий ...
Після того як зона платного паркування прийшла в тихі спальні райони, свавілля перейшов усі можливі межі.
По-перше, немає пільг на ніч, немає пільг на вихідні ... а в спальних районах вони зобов'язані бути, оскільки цінник в 40 ре / год сам по собі дикий до неподобства.
По-друге, замість створення місць для жителів вийшов рекетирськими захоплення тих небагатьох, які були.
По-третє, так пропіарених резидентські дозволу не просто важко отримати по звірячим умов їх видачі, а й неможливо отримати взагалі з причини, з якої народ просто ще не дуже зіткнувся.
Ніхто так і не зміг пояснити, як стоять в тих же паркувальних кишенях або в тому ж ряду за гроші автомобілі раптом «поліпшать» і без того хороший рух.
Ще торкнуся огидною роботи довідкової служби, яка некомпетентна в більшості питань, які можуть виникнути.
Все це знову на конкретному прикладі районів Чертаново Північне і Центральне, на кордоні яких я, власне, і живу.
Отже, нанесена в недалекому минулому розмітка на моїй вулиці прибрала можливість законної парковки на правій її стороні. Але ж ось так вулиця виглядала до всіх нововведень і ніяк не гальмувала рух навіть автобусів.
Дніпропетровська ДО кишень і всіх переробок
Потім для жителів подекуди зробили паркувальні кишені - стало влазити більше машин. Удобненько, добре
як ще це охарактеризувати, якщо не захоплення?
На гуглопанорамах можна подивитися, як це виглядало без платних знаків. По інших вулицях теж можна там же глянути, що як було, і побачити ці «ужааааааасние труднощі і божевільні місця тяжіння машин».
наказ по Північному
наказ по Центральному
Ну а для наочності можна подивитися, як вся ця погань виглядає на карті (з того ж сайту)
платне Чертаново на картах
А тепер, як сказала б Даша-слідопит, «шахрай, не кради» хто перший побачить невідповідність?)
Підкажу.
Наприклад, 1-й дорожній проїзд де?
ой, це він? 1-й дорожній. Та неееееееееее. Вам здається.
Чому від Варшавського і далі праворуч не озвучено?
Як вже багато говорили, ПП вводилося там, де є, з кого стригти ... Приклад цьому - Дніпропетровський проїзд. Але Окей. Там, припустимо, немає житлових будинків ... Але і вулиця це не проїзна, тупикова - там купа контор, де люди працюють і куди інші люди приїжджають за послугами. Кому там потрібно покращувати рух? Нікому. Деякі вулиці просто зробили платними, щоб було ...
Але чому Сумська та Дніпропетровська, завжди вільні односторонні вулиці, піддалися цьому бреду? Ніпаняяятна.
Далі я торкнуся того моменту, на який, здавалося б, могли сподіватися жителі. Резидентське дозвіл ... Я вже говорила про підставу районів по їх дії, так що зараз не про це. А підштовхнув мене на написання пост людини на фейсбучіке ...
тру сторі, як то кажуть
хіба це не будинок 5 к. 1 на Дніпропетровщині? Хіба це не платна парковка?
Що ж стосується моїх будинків і таких же бідолах, як я ... Блакитним на карті відзначені кишені зони 4031 ... тобто ті (крім інвалідних, яких дохрена), де зможуть паркуватися жителі будинків з плюсами. (Скільки кишень і які вони - видно на гуглопанорамах і фотках вище)
і мій будинок серед мінусики ...
І таких моментів в різних районах тонни! Який може бути вихід з цієї ситуації? Дуже простий! Просити включити свій будинок в зону платних парковок =))))) Щоб вони потім носом тикали, що ось, самі просили вам зробити платні парковки. Тобто саме цього робити не можна.
Так що, панове, не ігноруйте мітинги ... Найближчий вже сьогодні в Сокольниках, а 27го ввечері - мітингувати буде Чертаново.
Що нам говорить моспаркінг?
Основними завданнями проекту є:
- Зниження кількості порушень правил паркування на вулично-дорожньої мережі;
- Підвищення швидкості руху в зонах платного паркування;
- Збільшення оборотності паркувальних місць;
- Скорочення потоків особистого автотранспорту, що в'їжджає в межі платної зони і стимулювання використання альтернативних видів транспорту.
Питання - як хоч один з цих пунктів стосується спальних районів? Ніяк.
При цьому божевільною реалізації часто просто зашкалює!
приклади очевидного абсурду
Ось так ... Якщо де інфа не полная або помилкова, поправте.
Якщо ви думаєте, що вас це не торкнеться, то даремно ... І на це безпосередньо натякає текст на машині каршерінга