Частота - обертання - ротор - асинхронний двигун - велика енциклопедія нафти і газу, стаття,
Частота - обертання - ротор - асинхронний двигун
Частота обертання ротора асинхронних двигунів визначається виразом п2 (1 - s) (60 / / р), Звідки випливає, що обороти ротора можна регулювати: змінюючи ковзання, число пар полюсів або частоту струму мережі живлення. Регулювання частоти обертання двигуна зміною ковзання проводиться введенням регулювального опору в ланцюг фазного ротора. У цьому випадку активний опір ротора і ковзання збільшуються, а обороти зменшуються. Недоліком цього способу є те, що в реостате відбувається значна втрата потужності. [1]
Частота обертання ротора асинхронного двигуна ніколи не може зрівнятися з частотою обертання магнітного поля, створюваного обмоткою статора, так як в цьому випадку проводи ротора були б нерухомі щодо обертового поля, було відсутнє б явище перетину обертовим магнітним полем статора проводів обмотки ротора, струму в цій обмотці НЕ було б, не виникало б обертає електромагнітний момент, і ротор мав би зупинитися. Ротор при обертанні завжди відстає від обертового магнітного поля статора, тому такі двигуни називаються асинхронними. Відставання ротора від обертового магнітного поля статора називають ковзанням. [2]
Частота обертання ротора асинхронних двигунів - 2950 об / хв, синхронних - 3000 об / хв. [3]
Частота обертання ротора асинхронного двигуна щодо обертового магнітного поля 60 об / хв. [4]
Якими способами регулюють частоту обертання ротора асинхронного двигуна. [5]
Позначимо через п2 частоту обертання ротора асинхронного двигуна. [6]
Розглянемо спочатку можливі способи регулювання частоти обертання ротора асинхронного двигуна з коротко-замкнутим ротором. Як відомо, частота обертання ротора в нормальному режимі роботи дещо менше (на 2 - 8%) частоти обертання магнітного поля. Тому зміна частоти обертання магнітного поля викликає зміна в тій же мірі і частоти обертання ротора двигуна. [7]
У табл. 18.2 наведені основні способи регулювання частоти обертання ротора асинхронного двигуна. [8]
Відбувається збільшення ковзання ротора, а отже, зменшення частоти обертання ротора асинхронного двигуна. [9]
В межах сталої роботи двигуна зміна напруги мало змінює ковзання (рис. 2.11) і, отже, частоту обертання ротора асинхронного двигуна. [11]
Такий пристрій дозволяє змінювати активний опір електричного кола ротора асинхронного двигуна в процесі його обертання, що необхідно для зменшення значного пускового струму, а також для регулювання частоти обертання ротора асинхронного двигуна при роботі і зміни пускового моменту двигуна. [12]
Такий пристрій дозволяє змінювати активний опір електричного кола ротора асинхронного двигуна в процесі його обертання, що необхідно для зменшення значного пускового струму, що виникають при пуску, а також для цілей регулювання частоти обертання ротора асинхронного двигуна при роботі і зміни пускового моменту двигуна. [13]
Рпом, яку вони можуть віддавати тривалий час, не нагріваючись понад допустимої температури, і номінальною частотою обертання ротора пном. Частоту обертання ротора асинхронного двигуна визначає число пар полюсів обмотки статора і його навантаження. [15]
Сторінки: 1 2