Часткове фарбування автомобіля своїми руками - технологічні тонкощі робочого процесу

Лакофарбове покриття автомобіля пошкоджується постійно. Цьому сприяють пил, дрібні частинки і каміння, що впливають на кузов під час руху. Та й людський фактор теж відіграє свою роль. Наприклад, ви можете невдало відкрити двері на стоянці або хуліган подряпає ЛКП. В результаті стає необхідною фарбування автомобіля частково.

Точкове забарвлення авто способом ретушування

Часткове відновлення ЛКП авто може також називатися локальним, точковим або забарвленням переходом. Як тільки ви виявите навіть невелике ушкодження покриття машини, потрібно провести дану процедуру якомога швидше. Справа в тому, що будь-яка подряпина здатна стати серйозною проблемою, внаслідок порушення захисту кузова і появи корозії в цьому місці.

Існує кілька методів локальної фарбування авто. Тут все залежить від площі ушкоджень, їх глибини і ускладнень. Коли дефекти кузова зовсім незначні, або пошкоджена пластикова деталь, то оптимальний варіант - це ретушування. Для точкової фарбування даними способом необхідний лише спеціальний олівець і розчинник.

Олівцем називають компактний набір, який включає в себе флакон і пензлик, прикріплену до його кришці. У ємності знаходиться фарба. Слід зазначити, що колір складу необхідно підібрати заздалегідь - точно такий же, як і у покриття вашого автомобіля.

• Ретушування не займає багато часу
• Спочатку необхідно очистити і знежирити пошкоджене місце
• Далі нанесіть перший шар фарби пензликом і дочекайтеся, поки він підсохне
• Потім нанесіть другий шар
• При необхідності, пошкодження можна фарбувати і втретє

Повернутися до списку

Локальне відновлення ЛКП кузова, підготовчі роботи

Якщо пошкодження ЛКП більш серйозні, виникає потреба в його локальної фарбування. Для цього вам буде потрібен певний набір інструментів і матеріалів:

• Краскопульт з компресором
• Шліфувальна машинка
• Якщо є вм'ятина, то пристосування для її випрямлення
• шпаклівка
• Грунтовка
• Розчинник і Уайт-спірит
• наждачний шкурка
• фарба

Спочатку випрямити вм'ятину, якщо вона присутня.

Далі очистіть місце пошкодження від залишків ЛКП і іржі. Зробити це можна або шліфувальною машинкою, або вручну - за допомогою наждачного шкурки Р200-Р300.

Шліфування робите до тих пір, поки на дотик оброблювану ділянку не стане гладким. Потім очистіть поверхню від пилу м'якою ганчіркою, просоченою розчинником 645 або 646. Слід зазначити, що дана процедура обов'язкова перед початком кожної стадії підготовчих робіт.

Далі необхідно провести шпаклівку оброблюваної ділянки. Існує кілька видів складів для цього: універсальні, мають одним з компонентів скловолокно, і спеціальні для металу. Наносите шпаклівку рівними і тонкими шарами до тих пір, поки деталь автомобіля не придбає початкову форму.

Окремо треба сказати про те, що сумарна товщина нанесеної шпаклівки не повинна перевищувати 2 мм. В іншому випадку, вона може потріскатися.

Після того як перший шар шпаклівки висохне, відшліфуйте її наждачним шкіркою Р400-Р600. Повністю вирівнявши поверхню, в кінці етапу подправьте дрібні дефекти за допомогою шкурки Р800-Р1000. Далі слід стадія грунтовки.

Гарантувати пошкоджену ділянку потрібно двокомпонентним акриловим складом в два-три шари. Зробити це можна або за допомогою фарбопульта, або грунту в аерозольному балончику. Після того як склад висохне, обробіть ділянку дрібнозернистою шкіркою Р1000.

Коли проводиться часткова фарбування автомобіля своїми руками, грунтовки потрібно підбирати в тон ЛКП. В іншому випадку, вам доведеться розпорошувати безліч шарів фарби, щоб перекрити ґрунтовку.

Грунтове покриття необхідний для захисту металу кузова від атмосферних впливів і запобігання утворення іржі. Склад може сохнути від 15 хвилин до однієї доби, в залежності від режиму температур в приміщенні.

У міру необхідності заґрунтовану деталь можна ще раз прошпаклевать. Після цього елемент заново грунтується і шліфується дрібною шкіркою. Далі можете приступати до фарбування пошкодження.

фарбування пошкодження

Якщо здійснюється часткова фарбування авто своїми руками, то краще за все скористатися фарбопультом (пульверизатором) з соплом в 1.4 мм. Неокрашіваемие ділянки навколо пошкодження закрийте газетами або поліетиленовою плівкою. Для їх закріплення слід взяти паперовий малярний скотч, після його зняття він не залишає слідів.

Перший з шарів барвника наносите на оброблювану ділянку легким розпилом. Кожен з наступних шарів повинен трохи перекривати по площі попередній. Так ви досягнете максимальної відповідності тону нового ЛКП і старого.