бігунок трамблера

Вчора, після робочого дня нічого не віщувало напряжно вечора. Сів в машину, все як завжди, на вулиці дощик, повертаю з Полтавакі на шосейну вулицю і в повороті відчуваю що машина заглохла. Ну думаю буває, карбюратор пустує, врубаю 2 передачу і нуль емоцій ((. Як же так ?!
Паркуюся, відкриваю капот і не бачу нічого підозрілого. Ну думаю швидше за все комутатор здох.
Зловив чоловічка теж на насінні, він мені каже що швидше за все комутатор, підкинув мене до "Авто49". Купив цей злощасний комутатори аж здвоєний. Думаю ось воно щастя, бігом під дощем хвилин 15 ходу і я весь мокрий у своїй ракети. Час то вже вечірній, 9 годину пішов. Ставлю новий комутатор, повертаю ключ і ((. Нічого не відбувається.
І почав повне дослідження несправності, яке я повинен був зробити на самому початку!
Знімаю центральний провід з трамблера, перевіряю на іскру, Є-відмінно!
Викручую свічку, теж перевіряю на іскру-НЕТУ!
Знімаю кришку трамблера, дивлюся на бігунок, а резистор в бігунку погорів геть і запах горілого поластіка.

Я знову ловити машину, зупинився таджик якийсь, відвіз мене туди і назад, красень. Поміняв бігунок і все, краса, двигун почав дихати!

А перед тим як погоріти, машина почала частенько смикатися при натисненні педалі газу. Я грішив на засміченість карбюратора, а виявився бігунок.

Ось так я отримав чергову порцію досвіду.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

який опір на резистори бігунка?
5,6кОм? або одиниця?

Без поняття, думаю це не найважливіший момент, раз замість резистора тимчасово ставлять гвоздик або скріпку.

Теж вчора поміняв бігунок по майже такої ж причини ... Резистор правда ще до кінця не догорів, але чорний був з одного краю (близько вугільного контакту), і добре що обійшлося без тотальних покупок і ревізій карбюратора з запалюванням, вчасно прочитав відповідь в інтернеті, а то вже на третій стало на віадук майже не забратися, тільки з дергатнёй і дичайшими провалами ...

Я замість резистора запобіжник поставив, як раз влазить, Отже опір велике високовольтної частини, а тут ще, бошівських багато хорошого, так в нашому місті немає

Красунчик, така ж байка, знати б від чого вони горять

Волога, я ж після миття погорів. Мотор помив але не продув. Тому бошівських бігунок вічна річ в цьому плані.

На майбутнє просто прикупи собі в запас і вози з собою.

Знайома ситуація з смикання, тільки у мене батько встиг збагнути і залізти в трамблер до того, як повністю згорів резистор.
Вік живи - вік учись, а тим більше з нашими машинами;)

Повна версія сайту