Бігейр - штучні покриття snowplast

Розрахунок ухилів для спуску можна подивитися тут:

Біг-ейр - великий трамплін

Якщо зануритися в реалії сучасного вітчизняного маунтінбордінга, то одним з каменів спотикання в його розвитку є часта відсутність грамотних фігур для фрістайлу і незнання їх проектування, про це і піде наша подальша розповідь.

Для початку розглянемо ідеалізований профіль нашого біг-ейру:

Розгін (inrun) - як не важко здогадатися, служить для набору швидкості необхідної для стрибка. У природних умовах це простий рівний схил, в штучних умовах (демо-шоу в межах міста, змагання в закритих приміщеннях і т. П.) Це збірна розгінна конструкція або, в народі, разгонка (roll in).

Транзит (transition) - горизонтальна пряма при під'їзді до трампліну, що дозволяє райдеру контролювати швидкість. У різних видах спорту цей термін трактується неоднозначно, але в даному випадку ми приймемо найбільш правильне, на наш погляд, позначення - відстань від розгону до кикера.

Якщо транзит виявиться занадто довгим або з нерівним покриттям, то при під'їзді до трампліну у райдера загубиться достатня швидкість для трюку, а якщо занадто коротким, він банально не встигне підготуватися до стрибка. Дуже часто зустрічаються безтранзітние варіанти, коли набір швидкості відбувається аж до самого кикера.
Якщо трампліни коштують серією один за іншим (наприклад при слоупстайле), транзитом буде вважатися відстань від приземлення першого до кикера другого.

Трамплін або кікер (kicker) - призматична конструкція, що задає траєкторію польоту райдера. Чим плавніше заїзд на кікер, тим краще.

У природних умовах буває не доводиться дбати про різкі або надто пологих приземленнях, головне варто уникати абсолютно плоских ділянок (плоскач) і піщаних приземлень, т. К. В цьому випадку колеса зариваються в пухкий грунт, що неминуче призводить до падінь.

Викочування (finish area) - пологий ділянку, необхідний для безпечного гальмування. Довжина і ширина викочування повинна бути достатньою для здійснення гальмування поверслайдом (powerslide), а поверхня, як показує практика, може бути практично будь-яка.
В обмеженому просторі використовуються гальмівні конструкції для зміни напрямку рух райдера на прямо протилежне: Квотерпайп (quarterpipe) або волрайди (wall ride). На території легендарного Орєхова на викотив розташований контр-уклону (banked turn) - цілком логічне рішення з урахуванням того, що трамплін є частиною Байкеркросс траси.

Тепер можна розглянути типи трамплінів, т. Е. Можливі варіанти компонування кикера з приземленням.

Один з варіантів класичного сноубордического / лижного трампліна який рідко використовується в маунтінбордінга через що виникає травмоопасності при великому перепаді висоти між точками початку стрибка і приземлення.

По суті, це степдаун (step-down) трамплін, т. Е. Його приземлення розташоване нижче верхньої частини кикера. Такому варіанту відповідає установка одиничного кикера на схилі.

Забігаючи наперед відзначимо, що степап (step-up) трампліни, коли частина стола та приземлення розташовані вище верхньої частини кикера, в маунтінборінге також майже не використовуються.

Тейблтоп або піраміда - кращий варіант конфігурації трампліну. В даному випадку кікер і приземлення знаходяться на одному рівні, а суцільний стіл дає можливість райдерам (особливо новачкам) без побоювання пробувати нові трюки на малій швидкості.

Геп - найбільш поширений варіант трамплінів, особливо для штучних конструкцій. Приземлення відокремлено від кикера ямою (гепом), що дозволяє витрачати менше коштів і зусиль при будівництві, на відміну від тейблтопа. У виняткових випадках майданчик столу може бути відсутнім, що вкрай не бажано!

У сноубордічеськой термінології роллером називається ГЕПів трамплін без явно вираженої ями; в маунтінбордінга під визначення роллера потрапляють фігури такого ж плану.

У рідкісних випадках, коли стіл у трампліна дуже малий або зовсім відсутній, т. Е. Приземлення починається відразу за кромкою кикера, такий вид трамплінів називають спайні.

Іноді один стіл і приземлення одночасно використовуються відразу під кілька трамплінів. Обидві бічні стінки піраміди теж можна задіяти для приземлень. Дертовим кікер рекомендується робити своєрідну сходинку, яка збільшить його висоту над столом на 10-15 см і запобігає руйнування липа (lip) або точки відриву.

Отже, маунтінбордіческій трамплін або кікер може бути як дертовий, так і фанерний. У першому випадку його доведеться копати, а в другому майструвати. Але в будь-якому випадку, правильність побудови іменний цієї фігури впливає кінцевий результат.

Крім габаритних розмірів, головними характеристиками кикера впливають на траєкторію стрибка вважаються радіус і кут вильоту (приблизно від 45 до 55 градусів). Оптимальні значення цих величин для нашого випадку лежать між різкувато байкерскими і щодо пологими сноубордический біг-ейрамі. Дуже маленькі дитячі кікери або під'їзди до низьких фігурам для джіббінга можуть взагалі не мати радіусу.

Дертовие трампліни найкраще підходять для тейблтопов, а фанерні для гепів. Кікери з фанери можна пересувати з місця на місце і вони не втрачають своїх властивостей, т. К. Менше схильні до впливу зовнішніх впливів. Кікери з землі з часом руйнуються (їх необхідно підтримувати в належному стані), але при цьому є найбільш затребуваним рішенням для маунтінборд парків і максимально оптимальної будівництвом в природній місцевості. Якщо є можливість побудувати фанерний трамплін з дертовим приземленням, робіть - це одне з кращий рішень для фрістайлу.

Найголовніше у всій споруді - дотримати правильні пропорції кикера, столу і приземлення, співмірні зі швидкістю, яку можливо набрати на розгоні.

Майже на всіх великих змаганнях і демо-шоу використовується конструкція подібних розмірів:

Довжина кикера - 4 м
Висота кикера - 2 м (можливо 2.2 м)
Ширина кикера - не менше 1.5 м
Кут вильоту - 51 °
Радіус - 5 м
Геп - 2.5-3 м
Довжина столу - 2.5-3 м
Довжина приземлення - 5 м
Ширина приземлення - мінімум 5 м
Нахил приземлення - від 20 ° до 30 °
Довжина розгону - від 12 м (включаючи стартовий майданчик)
Висота розгону - 7 м
Ширина розгону - 2 м
Середня довжина транзиту - 10 м
Середня довжина викочування - 10 м
Загальна довжина площадки з квотере - від 45 до 55 м
Проліт після двох метрового трампліну в середньому становить 6 метрів і збільшувати ця відстань не доцільно, по-перше, через безпеки, по-друге, воно оптимально підходить для виконання майже всіх можливих трюків, що доводить загальносвітова практика. Навчальні трампліни найлогічніше робити менших розмірів.

Відносно бордеркросс трас, то вУкаіни вони ніколи не будувалися і найближчим часом навряд чи будуть через відсутність можливостей і мізерною популярність гонок в порівнянні з фрістайлом. Там присутні всі перераховані вище типи трамплінів в тому чи іншому модифікованому вигляді.

Спасибі Олексію Потапову за допомогу в підготовці статті. За наслідки створення фігур за запропонованими розмірами ніхто ніякої відповідальності не несе, але якщо ви все таки вирішили побудувати парк у дворі або на дачі, то не соромтеся задавати питання, ми з радістю на них відповімо. І вже тим більше будемо раді допомогти вам у створенні конструкції для фрістайлу, якщо очікується будь-якої фестиваль або змагання в вашому місті!

Big Air, спортивне покриття, покриття для спорту і активного відпочинку, покриття для занять спортом, покриття для гірськолижних схилів, Neveplast, український виробник, катання на лижах влітку, гірськолижне покриття, покриття для біатлону. покриття для літнього тюбінгу, покриття для тренувань,