Бічна підтримка в рідних сидіннях - клуб любителів chevrolet lacetti

Мій автомобіль: весною буде Lacetti Turbo

Всім привіт # 33;
Давненько Новомосковськ наш форум але прийшов час і написати.
Ідея наступна.
Чи не влаштовують рідні сидіння лачік. Тому зібрався робити перетяжку всього салону.

Хочу наростити бічну підтримку на рідних же сидіннях.
Поділіться плиз досвідом хто цей вже робив?
Що краще приварити жорсткий сталевий каркас або просто наростити її щільним поролоном?

не страждає фігньою, купи собі інші сидіння, тюнінгований, з іншої машини, шукай по розборок, з Акорду ТайпС за 250 передні недавно продали.
Вообщем - все це не має сенсу, рідні колгоспів - час витрачати # 33;

Мій автомобіль: Lacetti Sedan 1.8 SX Denim Blue

А я б на місці топикстартер однозначно краще б колгоспи з рідними. Як ви імплементує сидіння з розбирання зберігши регулювання вперед / назад на санчатах? Ви впевнені, що знайдете взагалі сидіння в комплекті з санчатами на розбиранні? Їх частенько вваривают жорстко і все - мене наприклад такий варіант абсолютно не влаштовує.
Далі: установка чужорідних сидінь в Лач хіба це не колгосп? Або варити або перехідники які робити, не забуваємо і про безпеку після таких переробок. Та й навіщо старі просіжение седения якщо є свої нові?

Топикстартер - були теми на форумі про перетяжках салону, там мелькала послуга - зміна форми сидінь / нарощування бічної підтримки. Подзвони Попитати, дізнаєшся че корисного викладай інфу.

Мій автомобіль: весною буде Lacetti Turbo

Мій автомобіль: Mercedes AMG Petronas W04

А я б на місці топикстартер однозначно краще б колгоспи з рідними. 1как ви імплементує сидіння з розбирання зберігши регулювання вперед / назад на санчатах? 2Уверени що знайдете взагалі сидіння в комплекті з санчатами на розбиранні. 3Іх частенько вваривают жорстко і все - мене наприклад такий варіант абсолютно не влаштовує.
Далі: установка чужорідних сидінь в Лач хіба це не колгосп? 4ІЛІ варити або перехідники які робити, не забуваємо і про безпеку після таких переробок. Та й навіщо старі просіжение седения якщо є свої нові?

Повна маячня # 33;
Ти стикався хоч раз з тим що зараз намагаєшся розповісти.

1 У мене після заміни рідних додався поперековий підпір + регулювання по висоті + шкіра.
2 Сідухі йдуть з санчатами (якщо їх немає, то вас кинули як лоха недалекоглядно людини)
3 вваривать. напевно ще й двері заварюють заодно. ну щоб машину не вкрали вночі
4 ще раз бред, у мене ще жодна людина не помітив що передні кріплення зрушили на цілих 3 см вперед (і ніяких перехідників)

Так звлніл я там по контактам.
Виходить перетяжка салону (всі сидіння + карти) шкір зам з алькантарою в раене 2600-3000 грн

Повна маячня # 33;
Ти стикався хоч раз з тим що зараз намагаєшся розповісти.

1 У мене після заміни рідних додався поперековий підпір + регулювання по висоті + шкіра.
2 Сідухі йдуть з санчатами (якщо їх немає, то вас кинули як лоха недалекоглядно людини)
3 вваривать. напевно ще й двері заварюють заодно. ну щоб машину не вкрали вночі;)
4 ще раз бред, у мене ще жодна людина не помітив що передні кріплення зрушили на цілих 3 см вперед (і ніяких перехідників)

Як переробляв кріплення?

Мій автомобіль: Lacetti Sedan 1.8 SX Denim Blue

Повна маячня # 33;
Ти стикався хоч раз з тим що зараз намагаєшся розповісти.

1 У мене після заміни рідних додався поперековий підпір + регулювання по висоті + шкіра.
2 Сідухі йдуть з санчатами (якщо їх немає, то вас кинули як лоха недалекоглядно людини)
3 вваривать. напевно ще й двері заварюють заодно. ну щоб машину не вкрали вночі;)
4 ще раз бред, у мене ще жодна людина не помітив що передні кріплення зрушили на цілих 3 см вперед (і ніяких перехідників)

Не спорю, якщо грамотно підібрати модель з якої імпортувати сидушку може і можна підібрати зі схожими кріпленнями.
Але була справа 2 рази мав Гембель заміни сідушек в ВАЗ класику і Ниву. Торгаші на ринках позичена Сідухі навіть толком не знають з якою вони моделі (в стилі "з якогось японця"). На класику ставили сидухи з опель Аськони - срубивалі напрямні з підлоги кузова Аськони, там одна напрямна стоїть на коробі центральному - варили подіум на який їх потім і змонтували. У жіге поперек кузова під Сідухі йде короб / ребро жорсткості - його підрізали бо заважала в русі ..
На Ниві інша історія - там широкий тунель де раздатка варто, що не тикали сподобалися (хоча на вигляд вони були досить вузькими) сидухи вийшло трохи лівіше від центру - незручно але інакше ніяк.

Про вваривают - це не жарти, приїжджав до сварщикам мовляв постав сидухи, а вони у відповідь - "отутад відріжемо, сядеш як тобі зручно і приварити".

Про безпеку - я не мав на увазі бічні подушки безпеки, а перше - надійність кріплення самої сидушку (при аварії представляємо яка там перевантаження) і друге - положення тіла водія щодо ременів безпеки не раз напевно просчітвается коли машину на Euro NCAP відправляють.

Ок, шкіряні чудові і чудові сидіння від іншої машини - але мені ось подобається гармонійний сірий велюровий салон Лачі і попереду стоять чорні чужорідні вже ІМХО колгосп.

З.И. Мене теж базікає в повороті як в ополонці в рідних Сідухі, але якщо ставити сторонні сидіння це потрібно робити з розумом.

Мій автомобіль: весною буде Lacetti Turbo

все потрібно робити з розумом # 33;
І ніхто тут їх на скотч ліпити не буде))))