Безпека на дорогах - ОБЖ основи безпеки життєдіяльності

Друга половина XX і початок XXI ст. характеризуються неухильним зростанням перевезень автомобільним транспортом. Швидке зростання автомобілів привів до зростання дорожньо-транспортних пригод (ДТП). Питання організації роботи з учнями з питань дорожнього руху з метою профілактики дитячого дорожньо-транспортного травматизму (ДДТТ) на сьогоднішній день залишається одним з найважливіших. Це обумовлено трагічної статистикою: у світі щорічно в ДТП гинуть близько 1,2 млн. Чоловік. За заявою Генеральної Асамблеї ООН, до тих пір, поки не будуть вжиті рішучі заходи з протидії такій тенденції, число смертей і серйозних травм буде збільшуватися, і може привести до того, що до 2030 року ДТП стануть восьмий з десяти головних причин смертності населення планети. Ризик дорожньої пригоди вУкаіни в 3-4 рази вище, ніж в країнах з розвиненою автомобілізацією.

Безпека на дорогах - ОБЖ основи безпеки життєдіяльності
Світлофор регулює рух пішоходів і всіх транспортних засобів. На уроках, присвячених темі «Світлофор» слід розповісти про різних типах світлофорів, але особливу увагу потрібно приділити тим світлофорів, сигналами яких повинні підкорятися пішоходи.

Це два типи світлофорів - пішохідний світлофор з сигналами червоного і зеленого кольорів і трьох секційний транспортний світлофор з сигналами червоного, жовтого і зеленого кольорів, яким пішоходи і повинні керуватися (див. П. 4.4. ПДР).

Безпека на дорогах - ОБЖ основи безпеки життєдіяльності
У тому ж ключі пошуку дохідливості, що і «дитячий» мову, в навчальних посібниках по ПДР часто зустрічаються супроводжують текст ілюстрації. І точно так само, як і «дитячий» мову, «дитячі» картинки, виконані в стилі веселих і смішних мультиків і коміксів, абсолютно неприйнятні в якості ілюстрацій навчальних посібників.

Безпека на дорогах - ОБЖ основи безпеки життєдіяльності
Необхідність особливої ​​обережності і люб'язності по відношенню до дітей витікає з обставин, що діти, в принципі, як і люди похилого віку та інваліди, які не мають достатньої психологічної та фізичної готовності для участі в дорожньому русі. Всі фізіологічні системи дитини ще не досягли свого повного розвитку. Більш того, вони знаходяться в стані становлення. Багато процесів рухливі і нестійкі. Звідси і така різна реакція дітей і дорослих на одні і ті ж дорожні ситуації.