Баня на колесах

Баня на колесах - це невелика конструкція, яку можна розмістити в причепі стандартних розмірів і транспортувати, закріпивши на своєму основному засобі пересування. Очевидно, що причіп потрібен не найменший, а хоча б з внутрішньої шириною кузова від 1.5 метра і довжиною більше 2 метрів. У той же час, загальна вага такої лазні не повинен перевищувати норм, встановлених виробником причепа.

Вимоги до конструкції

Для комфортного транспортування лазні на великі відстані вона повинна бути якомога легше. Особливо це важливо, якщо планується виїзд в інший регіон. Витрата палива у автомобіля, якому потрібно тягнути за собою причіп завантажений важкої лазнею, буде дуже великим. Крім значної маси, додатковий опір руху забезпечить велика парусність конструкції, так як для комфортного ширяння її висота повинна бути не менше 1.5 метра.

Таким чином, в першу чергу потрібно визначити, чи є достатньо потужний автомобіль, який зможе транспортувати баню на колесах на необхідні відстані. І якщо транспортного засобу з високою потужністю двигуна немає, то загальна маса причепу і вантажу на ньому повинна бути строго обмежена. У той же час, навіть для позашляховика з хорошим двигуном набагато зручніше на великі відстані перевозити саме легку баню.

Хорошим варіантом буде модель причепа для транспортування мотоциклів МЗСА 817702 з масою повного завантаження 750 кг, з яких 210 кг - вага самого причепа. При цьому, зазначена в паспорті причепа вантажопідйомність 510 кг не є фактично максимально допустимої, яку витримає конструкція, а показує масу, узгоджену з ПДР.

З наведених вище розрахунків стає зрозуміло, що загальна маса конструкції лазні не повинна перевищувати 500 кг. Крім того це буде цілком комфортний вага для транспортування легковим автомобілем.

Проект і будівництво своїми руками

Далі розглянемо приклад мобільної лазні, спроектованої для даної конкретної моделі. Додаються фотографії реально виготовленої лазні на колесах відносяться до іншого проекту для більш компактного причепа, але процес виконання робіт в обох випадках буде схожим.

Каркас лазні було прийнято рішення виготовляти з бруса товщиною 50х50 мм.

Далі зовнішня обробка каркаса виконувалася з листової жерсті, а для внутрішньої була обрана вертикальна вагонка. Між цими шарами укладалася мінеральна вата. На фото цього немає, але між мінеральною ватою та вагонкою обов'язково потрібно робити шар фольгированной пароізоляції на крафт-папері. Інакше волога буде постійно накопичуватися в утеплювачі і металева баня буде з часом іржавіти.