Балансування карданного валу - металевий форум
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 199
# 1 Дмітрій43
- Місто Київ
- Ім'я: Дмитро
Балансування карданного валу
Спробував балансувати карданний вал безпосередньо на автомобілі.
Машину підняли на підйомнику, закріпив 2 датчика вібрації і датчик оборотів. Вимірювальна система на базі ноутбука.
Є, звичайно, багато проблем. Маса обмежень. Але, в цілому, цілком можливо.
# 2 offline
Балансування карданного валу
# 3 Победовод
- Місто: ст.Бурмакіно
- Ім'я: Павло
Балансування карданного валу
Офф: Чи не Волга чи випадком?
# 4 Дмітрій43
- Місто Київ
- Ім'я: Дмитро
Балансування карданного валу
s_even (сьогодні, 19 # 58; 36) писав:
Детальніше. Якщо коротко - в принципі все балансується. Але якщо все зовсім вбите - не лікується.
На одній Мошина все вийшло з одного запуску.
На інший (волга, на фото) - 3 години задихався кіптявою - і ледве-ледве, більше методом тику.
# 5 Дмітрій43
- Місто Київ
- Ім'я: Дмитро
Балансування карданного валу
Тема цікава. ИМХО. Є над чим попрацювати, але можна довести до чогось прийнятного.
переваги:
-не вимагає верстата балансування
- не займає місця
- точність, може і невелика. АЛЕ # 33; - немає технологічних похибок - в цілому точніше ніж на верстаті
- результат видно відразу
недоліки:
- вимагає достатньої кваліфікац
- значно довше за часом, ніж на верстаті
- далеко не на всіх "об'єктах" можна отримати хороший результат
ЗИ. Добре б там ще і вібродіагностики завести. Подивитися частотні спектри, перш ніж починати балансування.