Ази автозвуку як поліпшити штатний аудіо малими силами
Не влаштовує штатний аудіо? Нічого дивного, адже виробники не прагнуть оснастити своє авто аудіофільских системою, а більшість брендованниє систем - не більш ніж маркетинговий хід. Сьогодні ми зробимо перший маленький крок назустріч хорошого звуку і розглянемо, як можна поліпшити аудіосистему без зайвих витрат.
Щоб зрозуміти, як можна поліпшити штатно встановлену систему, потрібно в першу чергу визначитися з тим, що ж є найслабшою ланкою. Найчастіше це самий «кінцевий» елемент системи - динаміки. Дійсно, в більшості випадків акустика штатних систем встановлюється автовиробниками далеко не найоптимальнішим для неї чином, оскільки все ж не автомобіль проектується навколо неї, а як би навпаки - аудіосоставляющая є доповненням до автомобіля. В результаті динаміки практично в будь-який «штатка» працюють без організації їм належного акустичного оформлення, а значить, навіть той скромний потенціал, який в них закладений, і той не реалізується.
У заводському варіанті установки навіть скромні штатні динаміки не відпрацьовують своїх можливостей, їм просто не організовується нормальне акустичне оформлення.
Розглянемо акустику, встановлену в дверях. Про те, що таке «акустичне оформлення», ми вже згадували трохи раніше. але коротко нагадаємо: щоб динамік показав все, на що він здатний, він повинен випромінювати тільки своєю лицьовою стороною, випромінювання же тильного боку має бути ізольовано. При цьому сам динамік повинен бути закріплений на жорсткому і міцному підставі, що не піддається вібраціям. Якщо ще коротше, то будь-якому динаміку потрібен корпус. У нашому випадку корпусами для них є двері.
Тепер подивимося, що ми маємо. Передня стінка нашого «корпусу» - це внутрішня частина двері. У ній є технологічні вікна, а це значить, що акустичне оформлення для динаміка відсутня як клас - випромінювання зворотного боку дифузора ніяк не ізольовано. Оббивка дверей не береться до уваги, вона не має потрібної жорсткістю і легко вібрує на звукових частотах. Додамо до цього дзвінкість самого металу і отримаємо ... ну, ви вже знаєте. Так ми приходимо до нашого першого і найпростішого способу поліпшити звучання штатного аудіо, який підходить абсолютно для будь-якого автомобіля з будь-аудіосистемою, - обробка двері шумоїзоляционнимі матеріалами. Іноді ще говорять «акустична обробка дверей».
Навіть сама мінімальна обробка зовнішньої частини двері вібродемпфірующім матеріалами і закриття технологічних вікон з внутрішньої сторони вже дає відчутний результат.
Насправді поняття «шумоізоляція» - термін досить розпливчастий. Умовно матеріали поділяють на кілька видів: вібродемпфірующім, які гасять низкочастотную вібрацію, і звукопоглинальні / звукоізолюючі, які блокують шум на середніх і високих частотах. Перші - відносно важкі, найчастіше їх роблять на основі бітуму або каучуку. Другі - легкі і пористі типу пінополіуретану, пінополіетилену і інших «піно».
Так ось, нам в першу чергу потрібні саме вібродемпфірующім матеріали. Якщо наклеїти їх на метал, то це знизить його резонанси і в якійсь мірі підвищить жорсткість, що вже помітно позначиться на роботі динаміків, адже тепер стінки нашого «корпусу» вже не будуть такими дзвінкими. М'який звуковбирний матеріал теж можна використовувати в якості доповнення - він зменшить відображення всередині дверей і теж покращить звучання. А якщо взяти вібродемпфіруючий матеріал жорсткіше і заклеїти їм технологічні вікна в металі дверей, то тим самим ми ізолюємо випромінювання зворотного боку динаміків, організовуючи їм більш-менш осудна акустичне оформлення. Ось тепер вони дійсно запрацюють зовсім інакше - з'явиться приємний і більш розбірливий бас, а середні частоти стануть більш чіткими і ясними.
Ну а в наступний раз ми розберемо вже більш серйозний варіант поліпшення штатного звуку з заміною динаміків: чи завжди це можливо, і якщо так, то як підібрати відповідні.