Автомобільні бензини технічні характеристики, класифікація, призначення

Бензини призначені для застосування в поршневих двигунах внутрішнього згоряння з примусовим займанням (від іскри). Залежно від призначення їх поділяють на автомобільні й авіаційні.

Незважаючи на відмінності в умовах застосування автомобільні та авіаційні бензини характеризуються в основному загальними показниками якості, що визначають їх фізико-хімічні та експлуатаційні властивості.

Сучасні автомобільні та авіаційні бензини повинні задовольняти ряду вимог, що забезпечують економічну і надійну роботу двигуна, і вимогам експлуатації: мати хорошу випаровуваність, що дозволяє отримати однорідну топливовоздушную суміш оптимального складу при будь-яких температурах; мати груповий вуглеводневий склад, що забезпечує стійкий, Бездетонационная процес згоряння на всіх режимах роботи двигуна; не зраджувати свого складу і властивостей при тривалому зберіганні і не мати шкідливого впливу на деталі паливної системи, резервуари, гумовотехнічні вироби та ін. В останні роки екологічні властивості палива висуваються на перший план.

Асортимент, якість і склад автомобільних бензинів

Основну масу автомобільних бензинів вУкаіни виробляють по ГОСТ 2084-77 і ГОСТ Р51105-97 і ТУ 38.001165-97. Залежно від октанового числа ГОСТ 2084-77 передбачає п'ять марок автобензинів: А-72, А-76, АІ-91, АІ-93 і АІ-95. Для перших двох марок цифри вказують октанові числа, що визначаються за моторному методу, для останніх - по дослідницькому.

У зв'язку зі збільшенням частки легкового транспорту в загальному обсязі автомобільного парку спостерігається помітна тенденція зниження потреби в низькооктанових бензинах і збільшення споживання високооктанових.

Бензин А-72 практично не виробляється через відсутність техніки, експлуатованої на ньому. Найбільша потреба існує в бензині А-92, який виробляється за ТУ 38.001165-97, хоча частка бензину А-76 в загальному обсязі виробництва залишається дуже високою. Зазначені ТУ передбачають також марки бензинів А-80 і А-96 з октановими числами по дослідницькому методу відповідно 80 і 96.

Залежно від октанового числа за дослідним методом встановлено чотири марки бензинів: "Нормаль-80", "Регуляр-91", "Преміум-95", "Супер-98". Бензин "Нормаль-80" призначений для використання на вантажних автомобілях поряд з бензином А-76. Неетильований бензин "Регуляр-91" призначений для експлуатації автомобілів замість етилованого А-93. Автомобільні бензини "Преміум-95" і "Супер-98" повністю відповідають європейським вимогам, конкурентоспроможні на нафтовому ринку і призначені в основному для зарубіжних автомобілів, які ввозяться в Україну.
З метою прискорення переходу на виробництво неетилованих бензинів замість етилової рідини дозволяється використання марганцевого антидетонатора в концентрації не більше - 5 мг Мn / дм3 для марки "Нормаль-80" і не більше 18 мг Мn / дм3 для марки "Регуляр-91". Відповідно до європейських вимог щодо обмеження вмісту бензолу введений показник "об'ємна частка бензолу" - не більше 5%. Встановлено норма по показнику "щільність при 15 ° С".

Посилено норма на масову частку сірки - до 0,05%. Для забезпечення нормальної експлуатації автомобілів і раціонального використання бензинів введено п'ять класів випаровуваності для застосування в різних кліматичних районах по ГОСТ 16350 - 80. Поряд з визначенням температури перегонки бензину при заданому обсязі передбачено визначення обсягу випарувався бензину при заданій температурі 70, 100 і 180 ° С. Введено показник "індекс випаровуваності". У ГОСТ Р 51105-97 поряд з вітчизняними включені міжнародні стандарти на методи випробувань (ISO, EN, ASTM).

Норми і вимоги до якості автомобільних бензинів і характеристики випаровування по ГОСТ Р 51105-97 наведені в таблиці.

За складом автомобільні бензини являють собою суміш компонентів, що отримуються в результаті різних технологічних процесів: прямий перегонки нафти, каталітичного риформінгу, каталітичного крекінгу і гідрокрекінгу вакуумного газойлю, ізомеризації прямогонний фракцій, алкілування, ароматизації термічного крекінгу, вісбрекінгу, сповільненого коксування. Компонентний склад бензину залежить, в основному, від його марки і визначається набором технологічних установок на нафтопереробному заводі.

Для досягнення необхідного рівня детонаційних властивостей етилованого бензину до них додають етилову рідина (до 0,15 г свинцю / дм3 бензину). До бензинів вторинних процесів, що містить ненасичені вуглеводні, для їх стабілізації і забезпечення вимог по індукційному періоду дозволяється додавати антиокислювачі Агідол-1 або Агідол-12. З метою забезпечення безпеки в обігу і маркування етиловий бензин повинні бути пофарбовані. Бензин А-76 забарвлюється в жовтий колір жиророзчинних жовтим барвником К, бензин АІ-91 - в оранжево-червоний колір жиророзчинних темно-червоним барвником Ж. Етилований бензин, призначені для експорту, що не забарвлюються.