Автомобіль в музеї Сальвадора Далі

команда Драйву
У мене немає машини
Київ, Україна

Teatro-Museo Dalí в просторіччі називають будинком з яйцями. В якійсь мірі точне визначення, але на перевірку це не будинок, а щось на зразок замку або фортеці.

Середньовічні стіни сусідять в комплексі з павільйоном, накритим модерним на вигляд скляним куполом-кулею. До речі, це фото з Вікіпедії семирічної давності. Зараз схема руху змінилася: там, де стоїть поліцейська машина, проїзду немає - навколо статуї тепер мощена плиткою пішохідна зона.

За два кроки від музею виявився трирівневий паркінг з божеськими розцінками 0,04 євроцента за хвилину (2,4 в годину). Ми в підсумку заплатимо 3,68 і будемо довго шукати виїзд: заїхали з провулка на перший рівень і встали там, а виїжджати треба на самому верхньому поверсі - і теж прямо на вулицю. Ландшафт в Фігерасі такий, що триповерхова різниця між провулками в порядку речей.

На шляху до входу по обидва боки відкриті сувенірні лавки. Автобіографія Далі пропонується і російською мовою, але основний товар - знамениті «м'які годинник» в будь-якому вигляді: наручні, настінні, які завгодно. Правда, співвідношення ціна / якість остуджує купівельний запал.

Розлучившись з контролером квитків, відвідувач потрапляє в круглий зал під відкритим небом. У центрі стоїть автомобіль, на капот якого взгромождено кам'яна статуя богині. Позаду них в небо вознісся стовп з покришок, вінчаний перевернутим вітрильником.

Вийшло так, що фізичним центром круглого музею Далі став автомобіль. Історики кажуть, сам ексцентричний геній за кермом ніколи не їздив - у нього і водійських прав не було. Але машини любив, особливо Кадилаки, які багаторазово з'являлися не тільки в його гаражі, а й на його полотнах. Це один з них. Чи то персональний автомобіль Сальвадора, то чи немає - піди тепер розберися, адже джерела інформації різняться, а Далі був великим містифікатором.

Наскільки я зрозумів, саме цей екземпляр - чотиридверний кабріолет Cadillac Series 62 першого покоління (зразка 1941 року). Таких машин було випущено зовсім небагато, сотні три-чотири. Даний Cadillac оснащувався двигуном V8 5.7 (135 к.с.) і був одним з перших в GM володарем чотириступінчасту «автомата» Hydramatic.

Одне ясно точно - тепер Cadillac з відкидним верхом є інсталяцію «Дощова таксі». Нас про неї перед поїздкою в музей попереджав колега: «Візьміть з собою монетку в один євро. Там, коротше, машина буде стояти, а в ній трупи. Кидаєш грошики в проріз - і всередині машини йде дощ ».

Ну, багато трупів трупи, але манекени. Спереду шофер, ззаду два пасажири різних статей. Виглядає все так, ніби автомобіль з утоплениками витягли з дна.

Вічно мокрий салон заріс чимось типу плюща, за первісним задумом, повинні повзати равлики (не бачив) і так далі. Кидаєш монету - і зі стелі починає не дуже інтенсивно капати, загоряється страхітлива підсвічування.

Дощ в таксі починається зверху, краплі стікають з корабля. Потрібно відзначити, що під відкритим небом, як би у внутрішньому дворі, автомобіль виявився через гідротехнічної установки - в приміщенні питання з подачею і скиданням води вирішити було складніше.

Відвідувачів, які бажають використовувати монетоприймач, ми зустріли трохи. За годину з гаком дощ в машині пішов лише один раз з подачі якогось європейця, який і дивитися за результатом не став. Кинув євро, глянув мигцем і пішов.

Є кілька легенд з інтерпретацією смислів «Дощового таксі». Знайти їх неважко, я наводити не буду - невдячне і неправильне справу замість художників їх ідеї роз'яснювати. Додам лише, що в радіаторну решітку вбудований динамік, з якого час від часу неголосно звучать старі опери та марші. Між іншим, ця інсталяція була вперше показана в 1938-м в Парижі, а модель автомобіля побачила світ лише через три роки. Як так? Далі просто поміняв машину, ось і все.

«Одягнений» і «спеціальний» автомобілі - полотна з Кадилака, створені в період співпраці Далі з General Motors. Художник запропонував компанії створити розкішну модель Cadillac de Gala, в чиєму назві звучало ім'я його дружини Гали (Олени Дьяконової). І такий автомобіль з'явився, але без участі Сальвадора - GM проігнорував неможливі ідеї сюрреаліста, а потім на першу вимогу виплатив Далі щедру компенсацію.

Після смерті генія Datsun 180B був виявлений захаращеності в сараї, викуплений музеєм Гали в Пуболі і зараз є тамтешнім експонатом.

Чоловік у білій куртці (по центру знімка), схоже, не знає, що у нього під ногами. А там, рівнем нижче, в саркофазі лежить забальзамоване тіло Сальвадора Далі. Так, він спочиває прямо тут - заповідав, щоб по його могилі ходили люди.

Далі був неможливим, немислимим, незрозумілим і нестерпним людиною. Великий і жахливий - це він. Його роботи по сей день у більшості викликають розгубленість, а деякі, зовсім не бажаючи замислюватися, гидливо відмахуються від нереальних творів - «який бред!» Мене Сальвадор надихає, і давно. Особливо тут, в музеї Фігерасі, де, крім світу Далі, немає нічого. Винахідливість, невгамовна фантазія, всепоглинаюча дивина в маєтку художника категорично не здаються тотальним божевіллям. Вдома у Далі я відчув вкрай чутливу і тонку натуру вразливого людини, який любив свою дружину і з симпатією ставився до автомобілів, майже як ми.

Театром цей музей названий тому, що роботи Далі не вкладаються ні в які рамки образотворчого мистецтва, і тому, що відвідувачі в ньому актори. За людьми, що зіткнулися з безоднею, цікаво спостерігати. Напевно Сальвадор дивиться на них з неба, посміхаючись в свої підійняти вуса.

Коли ми з хлопцями, злегка очманілі, вийшли з музею і сіли в Сентро, нас хвилював лише одне питання - як Дали став таким? Відповідь, припускаю, є в його автобіографії, яка у мене встала в чергу на прочитання. І ще я подумки дивувався колезі, який вчора ввечері зібрався їхати з нами, а вранці не прийшов до машини - вважав за краще виспатися. Запитали його: «Юра, ну ти чого? Даремно не поїхав! »Він винувато посміхнувся:« Ех, значить, іншим разом ». Все-таки звичайних людей іноді зрозуміти складніше, ніж самого відірваного сюрреаліста.

2 роки Мітки: drive.ru, театр-музей дали, сальвадор дали, cadillac