Автомобіль як об’єкт права власності

Автомобіль як об'єкт права власності

Громадяни та юридичні особи мають право мати у власності необмежену кількість автомобілів. Законодавчого обмеження на вартість і вибір виробника придбаного автомобіля не встановлено (принцип відсутності обмежень за кількістю предметів і вартості майна громадян і організацій встановлено п. 2 статті 213 ЦК України).

Відповідно до ст. 209 ГК РФ: "Власникові належать права володіння, користування і розпорядження своїм майном. Власник має право на свій розсуд вчиняти щодо належного йому майна будь-які дії, що не суперечать закону й іншим правовим актам і не порушують права та охоронювані законом інтереси інших осіб, в тому числі відчужувати своє майно у власність іншим особам, передавати їм, залишаючись власником, права володіння, користування і розпорядження майном, віддавати майно в заставу й обтяжувати його іншими способами, ра споряжаться ним іншим чином ". Майно (в нашому випадку - автомобілі) може перебувати у власності громадян і юридичних осіб, а також Укаїни, суб'єктів Укаїни, муніципальних утворень. Причому "особливості набуття та припинення права власності на майно, володіння, користування і розпорядження ним в залежності від того, знаходиться майно у власності громадянина чи юридичної особи, у власності Укаїни, суб'єкта Укаїни або муніципального освіти, можуть встановлюватися лише законом".

Автомобілі можуть належати на праві власності будь-якій правоздатність громадянина, в т.ч. і неповнолітньому і недееспособному, можуть бути заповідані, подаровані, продані, куплені, обміняні, внесені до статутного або складеного капіталу юридичної особи, здані і взяті в оренду або позику, закладені або іншим чином обтяжені, здані і прийняті на зберігання, можуть бути об'єктом страхування і т.д. На автомобілі, що належать особі на праві власності, може бути звернено стягнення, вони можуть бути предметами реквізиції і конфіскації, природно, здійснюваної в порядку, встановленому законом.

Необхідно відзначити, що цивільні права на автотранспорт ніяк не пов'язані з наявністю у особи права керування автомобілем. Громадянин може зовсім не мати ніяких навичок автоводіння, може не мати водійських прав, але тим не менш може мати у власності будь-яку кількість автомашин будь-якої вартості і в будь-якому стані. Крім цього, наявність водійських прав не зобов'язує громадянина здобувати автомобіль, він цілком може використовувати свої права на автовождение для їзди на чужому автомобілі (наприклад, взяти автомобіль в прокат або працювати водієм на атомобіля належить юридичній особі).

Якщо громадянин, керуючи транспортним засобом, здійснив порушення правил дорожнього руху (наприклад, неправильна парковка, проїзд на "червоне світло", перевищення швидкості, непокору вимозі інспектора ДАІ і т.п.), то дане правопорушення може бути підставою позбавлення водія права автоводіння, але не підставою припинення права власності на автомобіль (наприклад, заборонити продавати, дарувати автомобіль або іншим чином ним розпоряджатися).

Автолюбителям необхідно знати про те, що автомобіль, відповідно до ст. 1079 ГК РФ, кваліфікується як джерело підвищеної небезпеки. Джерело підвищеної небезпеки на підставі статті 1079 ГК України може бути визначений як діяльність громадян і юридичних осіб, пов'язана з підвищеною небезпекою для оточуючих (використання транспортних засобів, механізмів, електричної енергії високої напруги, атомної енергії, вибухових речовин, сильнодіючих отрут і т.п. ; здійснення будівельної та іншої, пов'язаної з нею діяльності та ін.). Джерелом підвищеної небезпеки визнається будь-яка діяльність, здійснення якої створює підвищену імовірність заподіяння шкоди через неможливість повного контролю за нею з боку людини, а також діяльність по використанню, транспортуванню, зберіганню предметів, речовин і інших об'єктів виробничого, господарського чи іншого призначення, що володіють такими ж властивостями. Це означає, що заподіяння шкоди діяльністю, пов'язаною з експлуатацією джерела підвищеної небезпеки, передбачає особливі (набагато більш обтяжливі) умови настання цивільно-правової відповідальності за цю шкоду. Відповідно до цивільного законодавства, заподіяння шкоди при використанні джерела підвищеної небезпеки передбачає повне відшкодування шкоди, якщо власник джерела підвищеної небезпеки не доведе, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Якщо шкода заподіяна в результаті взаємодії двох джерел підвищеної небезпеки, то він відшкодовується їх власниками потерпілому солідарно; в цьому ж випадку питання відшкодування шкоди самим власникам вирішуються з урахуванням вини кожного з них.

Сендвіч-панелі (Сип-панелі)
Поізводіт і реалізуємо сендвіч-панелі (сип-панелі) для житлового будівництва. Розміри панелей: 1250х2500. Товщина панелі за бажанням Замовника. Можлива поставка домокомплект за Вашим проектом.
www.sip74.ru

Пересувні майстерні від виробника
Виробництво і продаж спецтехніки: автомобілі-майстерні та автолабораторії, аварійно-рятувальні машини, аварійно-ремонтні, транспортно-побутові, автофургони різного призначення, гусенична техніка.
www.automzsa.ru

Незалежна оцінка автомобілів в м Міас
Професійне проведення незалежної оцінки транспорту. Розрахунок збитків після ДТП. Технічний висновок на списання ТЗ. Консультація експерта-трасології.
авто-бюро74.рф