Автоматичне розрядний пристрій для акумуляторів аа
Автоматичне розрядний пристрій для акумуляторів АА.
Основа схеми - здвоєний компаратор напруги LM393. Він забезпечує порівняння напруги на розряджайте з опорною напругою і управління релейного схемою відключення акумулятора від навантаження. Розглянемо логіку роботи одного каналу схеми: (другий - абсолютно ідентичний) Після установки акумуляторного елемента в утримувач і подачі живлення від зовнішнього джерела живлення + 12в. на неінвертуючий вході компаратора встановлюється напруга, що відповідає напрузі на ненавантаженому акумуляторі - зазвичай воно більше, ніж 1.2В. і перевищує опорну напругу, яке встановлюється дільником на висновках 2 і 6 компаратора. При цьому ключ на виході компаратора закритий, відповідно - на бази VT1 або VT2 подано напругу зміщення від джерела живлення. В такому стані пристрій може перебувати як завгодно довго, так як розрядом акумулятора через вхід компаратора можна знехтувати. Для початку розряду натискається одна з кнопок "Старт розряду", наприклад SB1. При цьому через контакти кнопки подається напруга живлення на реле і так як VT1 відкритий позитивним зміщенням, реле спрацьовує, своїм нормальноразомкнутим контактом шунтуючи кнопку. Таким чином і після відпускання кнопки SB1 реле залишається у включеному стані (самоблокировки реле). При цьому іншою групою контактів реле підключає паралельно акумулятора навантаження у вигляді резистора, яка і забезпечує розряд акумулятора. Також починає світитися світлодіод HL1, який відображає процес розряду. Схема буде перебувати в даному стабільному стані до тих пір, поки напруга на акумуляторі не впаде нижче величини в 0.9в. Точний поріг спрацьовування компаратора встановлюється підлаштування резистором R4. при цьому ключ на виході компаратора відкривається, VT1 - закривається, реле відпускає, відключаючи навантаження від акумулятора. HL1 гасне, а HL3 - загоряється, індіціруя закінченого процесу розряду. У цьому стані схема також може знаходитися невизначено довго, так що пристрій цілком можна залишати без нагляду, не побоюючись переразряда акумулятора. На ніч, наприклад.
Деталі та конструкція.