Автобус - це

Автобус (скорочення від автомобіль -омнібус) - безрейковий механічний транспортний засіб. призначене для перевезення 7 і більше пасажирів, і приводиться в рух енергією, запасеної, або виробленої з палива, що зберігається на борту, або з будь-яким іншим видом автономної тяги. (Автобус в традиційному розумінні.) У більш широкому сенсі (і технічно) автобус - будь безрейковий самохідний (т. Е. Моторне) транспортний засіб, технічно призначене для перевезення пасажирів і здатне (на відміну від трамвая і ін. Направляються видів пасажирського транспорту) маневрувати на дорозі (зокрема: перебудовуватися з одного ряду руху в інший, об'їжджати зустрінуте по ходу руху перешкода або розгорнуться в будь-якій точці маршруту). При цьому неважливо використовує автобус бортове джерело енергії (автобус в традиційному розумінні: акумуляторні. Суперкондесаторние, дизельні, газотопливною автобуси і автобуси на паливних елементах), або живляться енергією з поза через контактну мережу (дроти або Струмовідна шина) (тролейбуси), або використовують гібридну систему харчування (тролейбуси з системами автономного ходу, дуобус). Зокрема тролейбус живиться електроенергією через контактну мережу проте володіє багатьма якостями автобуса: самохідність, безрейковий хід, маневреність (в тому числі: здатність перебудовуватися з одного ряду руху в інший і, отже, об'їжджати перешкоди). Т. е. Тролейбус цілком можна вважати особливим різновидом автобуса. (Звичайно багато тролейбуси мають меншу ніж звичайний - повністю автономний - автобус маневреністю. Обмежують чинником в даному випадку є довжина струмознімальних штанг. Також обрив проводів контактної мережі здатний блокувати рух на цілому сегменті тролейбусної мережі. Але сучасні тролейбуси, що оснащуються системами автономного ходу і системами автопод'ема -автоопусканія струмознімальних штанг, зберігаючи гідності тролейбуса практично вже практично ні в чому не поступаються звичайному автобусу в маневреності і здатний пройти до 1-3 км на автономному ходу. Зокрема це дозволяє такому тролейбус благополучно об'їжджати перешкоди з опущеними струмознімальних штангами, якщо це неможливо зробити з піднятими струмознімальних штангами. Також такий тролейбус нечутливий до обривів проводів контактної мережі, і здатний як звичайний автобусу здійснювати короткі об'їзди ділянок ліній, за якими рух з якоїсь причини (наприклад через ремонт дороги) неможливо. Далі звичайно, про автобуси розповідається в основному в традиційному розумінні терміна « автобус ». Про тролейбусах см статтю «Тролейбус».)

Автобуси довжиною менше 5,5 метрів називаються мікроавтобусами (по українській класифікації - автобуси особливо малого класу), в іншому світі до мікроавтобусів відносять автобуси і мінівени місткістю від 9 до 16 пасажирів.

Перший електричний автобус з'явився в Лондоні в 1886 році. Він міг їздити з середньою швидкістю 11,2 км / год. Перший електричний автобус вУкаіни був побудований в 1901 році на московському заводі «Дукс». Це був 10-місний автобус, який міг розвивати швидкість до 20 км / год і мав запас ходу на 60 км.

Перший в світі автобус з двигуном внутрішнього згоряння. що працює на бензині. був побудований в Німеччині в 1894-1895 роках заводом «Бенц». Він вміщував 8 пасажирів і курсував по 15-кілометровій трасі між німецькими містами Зіген. Нетфен і Дойц. ВУкаіни перший автобус з двигуном внутрішнього згоряння був побудований в Харкові в 1903 році на фабриці фірми «Фрезе». Він мав відкритий кузов, який вміщував 10 осіб. На автобусі був встановлений одноциліндровий мотор потужністю 10 кінських сил. Автобус міг розвинути швидкість до 15 км / ч.

Саме слово «автобус» в російській літературі вперше вжив поет Ігор Северянин в 1912 році. [1]

пристрій автобуса

Зовнішній вигляд типового міського автобуса - вид збоку, спереду і ззаду.

Класифікація

За призначенням

Міський низькопідлоговий автобус МАЗ-103.

міські - автобуси, призначені для використання в якості міського громадського лінійного (т. е. маршрутного) пасажирського транспорту. Міський автобус робить часті зупинки, на яких висаджує і приймає на борт велику кількість пасажирів. Такий автобус повинен мати широкі двері і проходи, накопичувальні майданчики, поручні для пасажирів, які стоять.
міжміські - автобуси, призначені для перевезення людей на далекі відстані. Такі автобуси повинні мати зручні крісла з відкидною спинкою, великий обсяг багажного відділення, місця для ручної поклажі.
- спальні - різновид міжміських автобусів - автобуси, оснащені спальними місцями
приміські - на відміну від міжміських не призначені для перевезень на далекі відстані, а від міських їх відрізняють рідкісні зупинки: нерідко проміжні зупинки і зовсім можуть бути відсутні. Такі автобуси зазвичай не мають багажних відділень, але мають місця для ручної поклажі. У них зазвичай відсутні накопичувальні майданчики, але можуть бути присутніми поручні для пасажирів, які стоять. Але основний спосіб проїзду пасажирів в них все ж - сидячи в пасажирських кріслах. (Яскравий приклад таких автобусів автобуси MAN. З недавнього часу використовуються мережею торгових центрів «Мега». І хоча «Мега» використовує ці автобуси в якості міського транспорту для експрес-проїзду покупців до торгових центрів «Мега» і від них, тим менше ці автобус технічно є саме приміськими автобусами.
перонні (аеродромні) - призначені для доставки пасажирів від аеровокзалу до літаків і від літаків до аеровокзалу. (В сучасних великих аеропортах використовуються в основному як допоміжний засоби транспортування пасажирів до літаків і від них. Наприклад літаків ближнього прямування.)
шкільні - автобуси, призначені для перевезення дітей. Такі автобуси повинні оснащуватися технічними засобами для підвищення безпеки перевезення дітей: ременями безпеки, спеціальними світловими і звуковими сигналами (розвинені системи безпеки можна відзначити в шкільних автобусах США). Також такі автобуси оснащують більш низькими підніжками, поручнями на невеликій висоті, полками для ручної поклажі.
екскурсійні - призначені для екскурсійних поїздок.
вахтові (експедиційні) - призначені для перевезення робітників до місць проведення будівельних, ремонтних і інших робіт. Технічно це можуть бути найрізноманітніші пасажирські автотранспортні засоби, але досить часто такі автобуси будуються на вантажної бази. Т. е. Замість вантажного кузова (фургона) на шасі вантажної машини встановлюється пасажирський салон.
всюдиходи - для перевезення людей при складних дорожніх умовах (в тому числі по бездоріжжю).
вантажні (вантажопасажирські).
поштові (автобуси зв'язку) - для перевезення пошти
ритуальні - призначені для перевезення померлого і похоронної процесії до місця поховання (або ритуальної кремації) покійного.
клубні (службові)
шахтні (підземні)
спеціального призначення

Mеждугородний автобус Autosan A1012T Lider

особливо малі (до 5 м)
малі (7,0-7,5 м)
середні (8,0-9,5 м)
великі (10,5-12,0 м)
особливо великі (16,5 м і більше)

За конструкцією і компонуванні

За типом і технічної схемою рухової установки

бензинові (на, як правило, карбюраторних бензинових ДВС) - історично найперші автобуси.
дизельні (на дизельних ДВС) - найбільш поширений тип сучасних автобусів.
електричні (аккумуляторине і суперконденсаторні) - досить молодий вид автобусів, але досить перспективний як міського автобуса.
автобус на паливних елементах - в якості палива найчастіше використовується водень, реакція якого з атмосферним киснем в паливних елементах генерує електроенергію, що живить тягові електромотори такого автобуса. Досить перспективний майже повсюдно в даний час використовуються дизельні автобуси.
дуобус - технічно гібрид тролейбуса і звичайного (а саме дизельного) автобуса. Використовує два основних джерела живлення: може як використовувати тролейбусну контактну мережу так і рухатися за рахунок, як правило, власного дизеля. (Конкурентами дуобус можуть стати тролейбуси. Оснащуються системами автономного ходу.)

Особливий різновид автобуса - тролейбус. Тролейбуси, оснащені новітніми системами автономного ходу, зберігаючи гідності тролейбуса, вже практично ні в чому не поступаються звичайному автобусу. Найбільш перспективні тролейбусні системи автономного ходу будуються на базі суперконденсаторів і бистрозаряжающихся акумуляторів. що дозволяють проїхати тролейбусу в режимі автономного ходу до 3 км, і на базі паливних елементів, що дозволяють тролейбусу їхати як використовуючи для харчування контактну мережу (подібно до традиційного тролейбуса), так і як звичайний автобусу в режимі автономного ходу.

Цифрова класифікація моделей в СРСР і країнах СНД

До 1945 року автомобільні заводи в СРСР не мали загальної системи нумерації моделей. У 1945 році була прийнята перша система позначень, при якій кожному заводу видавався діапазон тризначних номерів моделей.

У 1966 році була прийнята галузева нормаль ОН 025270-66, по якій стали нумерувати всі нові моделі автомобілів, автобусів і тролейбусів. У галузевій нормалі номера моделей мають 4 цифри, іноді додається п'ята - номер модифікації.

Після розпаду СРСР вУкаіни продовжують нумерувати моделі автобусів по ОН 025270-66. У Білорусії МАЗ і Белкоммунмаш відмовилися від цієї системи. На Україні деякий час новим моделям також привласнювали номери за радянською галузевої нормалі, причому номери займалися незавісімоУкаіни (наприклад, номер 6205 був зайнятий автобусом ЛАЗ і тролейбусом ЗиУ). Пізніше була прийнята нова система, за якої моделі отримують індекс з букви (А для автобусів і Т для тролейбусів) і трьох цифр. Незважаючи на це, Херсонський автоскладальний завод «Анто-Рус» продовжує нумерувати моделі по ОН 025270-66.

Інфраструктура і організація руху

Дивитися що таке "Автобус" в інших словниках:

автобус - а, м. autobus m.> ньому. Autobus. 1910. Лексис. Багатомісний автомобіль загального користування, службовець для повідомлень за певним маршрутом. Уш. 1934. Автомобіль, призначений для перевезення пасажирів та їх багажу, з кількістю місць для сидіння ... Історичний словник галліцізмов української мови

АВТОБУС - (лат.). Диліжанс, що приводиться в рух який-небудь механічної силою. Словник іншомовних слів, які увійшли до складу української мови. Чудінов А.Н. 1910. автобус (див. Авто (мобіль) + (омні) бус) багатомісний пасажирський автомобіль вагонного типу, ... ... Словник іншомовних слів української мови

автобус - бібліобус, автобусик, сарай Словник українських синонімів. автобус ім. кол під синонімів: 16 • автобусик (1) • ... Словник синонімів

Автобус - автотранспортний засіб, призначений для перевезення пасажирів і має більше 8 місць для сидіння, не рахуючи місця водія. Поділяються на мікроавтобуси, міські, приміські, міжміські та туристичні автобуси. Джерело: ... ... Офіційна термінологія

автобус - і застаріле автобус ... Словник труднощів вимови і наголоси в сучасній російській мові

АВТОБУС - від авто (мобіль) і (омні) бус багатомісний (9 170 пасажирів) автомобіль з кузовом головним чином вагонного типу. У міських автобусів максимальна швидкість не менше 70 км / год, у міжміських не менше 100 км / ч. Довжина мікроавтобусів менше 5 м, а ... ... Великий Енциклопедичний словник

АВТОБУС - АВТОБУС, автобуса, чоловік. (Іноз. З auto скорочення automobile і bus скорочення omnibus). Багатомісний автомобіль загального користування, службовець для повідомлень за певним маршрутом. Тлумачний словник Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 ... Тлумачний словник Ушакова

Автобус. Джессі Рассел. Ця книга буде виготовлена в відповідності з Вашим замовленням за технологією Print-on-Demand. High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Авто? Бус (скорочення від автомобіль-омнібус) - ... Детальніше Купити за тисячу двісті п'ятьдесят-чотири руб
Автобус. Автобус працює на батарейках, зі світловими і звуковими ефектами ... Детальніше Купити за 544 руб
Автобус. Шутюк Н. Унікальні книги-розкладачки для малюків! Оригінальна конструкція і відсутність тексту на першій сторонці, роблять книги серії ще й іграшкою. Сучасні стільниеіллюстраціі. Усередині книг - ... Детальніше Купити за 100 руб

Інші книги по запросу «Автобус» >>