Авто ~ огляд по-новому поняті більше не потрібні

Огляд по-новому: поняті більше не потрібні

Крім того, з КоАП зникне поняття "забезпечувальні заходи" у вигляді зняття державних номерів: сьогодні за ряд порушень, наприклад за відсутність поліса ОСАЦВ або тонування не по ГОСТ, поліцейські знімають з автомобіля номери і повертають їх тільки після усунення порушення. Так як з минулого року водій може виготовити дублікати госномеров не звертаючись в ГИБДД, цей захід втратила свій сенс.

Позбавлений водійського посвідчення зможе повернути його тільки після того, як оплатить всі значаться за ним штрафи.

КоАП РФ: поняті не потрібні

При цьому до статті 11.23 КоАП внесено уточнення, що дана норма застосовується як за керування транспортним засобом для перевезення вантажів і (або) пасажирів без тахографа або з непрацюючим тахографом, так і за випуск на лінію такого транспортного засобу.

Зміни в частині 2 статті 12.2 КоАП України перекривають лазівки тим, хто намагається тим або іншим способом приховати номера машини. Караним тепер є керування транспортним засобом не тільки з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють їх ідентифікацію, але і з видозміненими номерами, а також обладнаними із застосуванням пристроїв або матеріалів, що дозволяють їх видозмінити або приховати. Відповідальність за дане правопорушення залишається колишньою - адміністративний штраф в розмірі 5 тис. Руб. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 1 до 3 місяців.

Тим, хто в строк не оплатив адміністративний штраф за правопорушення, зафіксоване камерами, адміністративний арешт тепер не загрожує. Неплатнику доведеться виплатити подвоєну суму штрафу або йому можуть призначити покарання у вигляді обов'язкових робіт на термін до 50 годин.

"Листи щастя" в поштових конвертах стануть аж ніяк не єдиним способом повідомлення про штрафи і покарання. Порушника можуть направити електронний документ, підписаний посиленою кваліфікованої електронним підписом посадової особи, з використанням єдиного порталу державних послуг.

Крім цього, встановлюється, що після закінчення терміну позбавлення права керування транспортними засобами посвідчення водія повертається не тільки після перевірки знання ПДР, а й після сплати всіх штрафів за адміністративні правопорушення в галузі дорожнього руху.

Федеральним законом також вноситься ряд інших змін в КоАП України - як редакційного характеру, так і уточнюючих окремі його положення.

українським поліцейським більше не доведеться шукати свідків при проведенні огляду та огляду автомобіля, при огляді на стан алкогольного сп'яніння, а також при направленні на медичний огляд водія. Поправки до Федерального закону скасували необхідність здійснювати процесуальні дії при понятих.

Цей захід могла застосовуватися в разі, якщо водій попався на дорозі без поліса ОСАЦВ або з затоновані передніми стеклами. У цих випадках з машини знімалися номера, без яких на ній можна пересуватися тільки протягом доби. Але в зв'язку з можливістю випуску дублікатів реєстраційних знаків, такий захід забезпечення стала безглуздою.

Найсерйозніші зміни в Кодексі про адміністративні правопорушення стосуються водіїв мопедів.

Тепер законодавець прописав в КоАП, що водій мопеда буде нести відповідальність, як повноцінний водій. Тобто за всіма складам глави 12 КпАП. Йому також буде загрожувати позбавлення прав за деякі порушення, та й штрафи на нього будуть накладатися в повному обсязі. А за керування без прав і п'яному вигляді він може потрапити за грати на строк до 15 діб.

Ще одна поправка стосується тих, хто любить приховувати номера автомобіля за допомогою хитрих пристроїв. Якщо раніше до них було складно підібрати статтю, то тепер виправлена частина 2 статті 12.2 КоАП РФ. У ній уточнюється, що покарання загрожує не тільки, водієві, наліпити папірець на номер, а й в тому випадку, якщо номери обладнані із застосуванням пристроїв або матеріалів, що дозволяють їх видозмінити або приховати. Таким людям буде загрожувати штраф п'ять тисяч рублів або позбавлення прав на 1-3 місяці.

Також уточнюється, що в разі позбавлення прав водія для їх повернення буде потрібно не тільки скласти іспит на знання правил дорожнього руху, а й заплатити всі штрафи, які за ним числяться.

ОСАГО: за запчастини для ремонту заплатять більше

Є й мінуси - в разі пошкодження двигуна або коробки передач для оцінки збитку вони повинні бути розкриті - оплатити ці роботи повинен автовласник, а страхова компанія поверне йому гроші тільки після укладення про непрацездатність вузлів і агрегатів. Зате тепер, навіть якщо після ДТП з'явилася невелика подряпина (менше 25% від площі деталі) страхова компанія зобов'язана оплатити її фарбування.

У Центробанку, який є суперрегулятора ринку Обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності, вважають, що з прийняттям єдиної методики значно зменшиться кількість розбіжностей між потерпілим і страховою компанією. Сьогодні, дуже рідко потерпілий задоволений результатами оцінки збитку (нерідкі випадки, коли страхова компанія оцінювала збитки в декілька разів нижче вартості запчастин, не кажучи вже про ремонт). Сьогодні незадоволений автовласник повинен звернутися до іншого незалежного експерта. Він найчастіше оцінює ремонт дорожче залученого страховою компанією. З цією оцінкою вже не погоджується страхова компанія, після чого автовласник змушений звертатися до суду. З прийняттям методики, як очікується, всі експерти будуть розраховувати збиток однаково.

Обійдемося без понятих

Сьогодні "українська газета" публікує важливий для всіх автомобілістів закон. Це поправки до Кодексу про адміністративні правопорушення.

Скасовується заборона експлуатації автомобіля. Нагадаємо, що цей захід могла застосовуватися в разі, якщо водій попався на дорозі без поліса ОСАЦВ або з затоновані передніми стеклами. У цих випадках у машини знімали номери, без яких на ній можна пересуватися тільки протягом доби. Але в зв'язку з можливістю випуску дублікатів реєстраційних знаків, такий захід забезпечення стала безглуздою.

Однак до сих пір будь-який водій мопеда максимум ніж міг відповісти по закону за порушення правил - штрафом у півтори тисячі рублів. У разі, якщо водій мопеда попадався п'яним, то штраф виростав до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Погодьтеся, що це досить щадне покарання. Особливо, якщо врахувати кількість смертельних випадків, пов'язаних з цим транспортом.