Армовані гальмівні шланги - вибір спортсменів і екстремалів відео

Пристрій армованих гальмівних шлангів

Армовані гальмівні шланги складаються з:

• внутрішньої частини - трубка з політетрафторетилену, а в деяких моделях шлангів - з модифікованої гуми;
• сталевий обплетення;
• тонкої рухомий трубки із пластику, встановленої поверх обплетення - не завжди.

У порівнянні з використовуваної для виготовлення штатних шлангів гумою політетрафторетилен більш стійкий до агресивного середовища (впливу гальмівної рідини), абсолютно не пропускає повітря і рідина (що важливо для герметичності гальм) і менш схильний до процесів природного старіння. Сталева обплетення не тільки служить для захисту внутрішньої частини від можливих механічних пошкоджень, але також забезпечує незмінність внутрішнього перетину армованого шланга при високому тиску під час гальмування. Обшивка виготовлена ​​зі сталі, не схильною до корозії, завдяки чому загальний ресурс армованих шлангів досить високий.

Політетрафторетилен витримує дуже високі теплові навантаження і майже не схильний до дії холоду. Його робочі температури знаходяться в діапазоні від -70- до +270 ° С. В межах цих значень він не втрачає ізоляційних властивостей і гнучкості.

У чому поступаються гумові шланги і коли їх міняти на армовані

Крім того, що гумові трубки менш довговічні, ніж армовані гальмівні шланги, а також схильні до розшарування всередині під впливом гальмівної рідини, розтріскування і розриву зовні від старіння, більш легкому механічного пошкодження, вони ще й еластичні (здатні змінювати своє внутрішнє перетин). При гальмуванні частина енергії тиску гальмівної системи витрачається на розтягування (збільшення діаметра) гумової гальмівної трубки. Це призводить до зменшення тиску в системі, в наслідок чого знижуються ефективність і швидкодію гальм, що, в свою чергу, є причиною досить низької інформативності гальмівної системи - невисокою передбачуваності її дієвості і реакції на натиснення педалі. Армовані гальмівні шланги начисто позбавлені цих недоліків, так як вони не володіють такою еластичністю і вся енергія натискання на педаль гальма витрачається тільки на приведення гальмівного механізму в дію.

В умовах спокійної їзди, при відсутності на дорозі аварійних і екстрених ситуацій деяка загальмованість гальмівної системи з гумовими шлангами не помітна і не впливає на безпеку руху.

Але в разі виникнення будь-якого надзвичайного випадку, коли все вирішують долі секунди, інерційність гумових трубок може стати причиною катастрофічних наслідків.

Армовані трубки точно передають додається до педалі імпульс при будь-якому зусиллі. Завдяки цій властивості водій може оцінювати з якою саме силою треба тиснути на педаль, а гальмівна система миттєво реагує на всі його дії. Так для швидкісних мотоциклів після установки армованих шлангів зафіксовано зменшення гальмівного шляху на 15-30 м при екстреному гальмувань на швидкості 150 км / ч.

Коли варто переходити на армовані шланги

Якщо стиль водіння цілком спокійний і машина нечасто піддається критичним гальмувань, то, в принципі, немає сенсу здійснювати заміну гумових шлангів на армовані. Така заміна може знадобитися, якщо в автомобілі замість штатної системи гальм була встановлена ​​інша, з іншим тиском. «Рідні» трубки, встановлені виробником, швидше за все не витримають більш високий робочий тиск нової гальмівної системи.

Заміна гальмівних шлангів на армовані також бажана і необхідна в наступних випадках:

• водій віддає перевагу агресивний, спортивний стиль їзди;
• передбачається використання авто в гонках - при спортивному водінні потрібно максимально можливе швидкодію гальмівної системи;
  
• при підготовці автомобіля до експлуатації в важких дорожніх умовах і по бездоріжжю - армований шланг більш захищений і надійний.