Ареометр vs рефрактометр

Так, згоден ... покоління пішло не те ... та й небо не таке блакитне.
Мало зараз людей має в господарстві якісь прилади пов'язані з експлуатацією автомобіля.
Вимірювач щільності електроліту, вимірювач антифризу, вимірювач гальмівної рідини (самий ідіотський прилад в природі), манометр для шин ... що там ще може бути?

Ну якщо ареометр не залишився від батька чи діда, то максимум (і то рідко) в багажнику авто у рядового автомобіліста валяється шинний манометр.

Ну й добре, нехай тема буде для загального розвитку.
Що ж вибрати, в разі чого ... Простий і перевірений поколіннями ареометр (будь-який з конструкцій) або колись дорогий і недоступний рефрактометр.

У мене в господарстві обидва девайса.
Ареометр Jonnesway (абсолютно такий же агрегат є з купою інших назв, і це як раз той випадок коли за бренд переплачувати не має сенсу ... працюють вони однаково) і рефрактометр.

Перед тим як я висловлю свою, в загальному цілком передбачуване думку ... все ж Оглянувши обидва прилади.

Для чистоти експерименту, беремо дистильовану воду (50мл) і концентрат антифризу HEPU G11 (що було, то і беремо ... COMMA до слова краще) (50мл).
Змішуємо ... згідно з таблицею дана концентрація на температуру -38 градусів.

Калібруємо рефрактометр по дистильованої воді (можливість настройки і перевірки, вже вигідно відрізняє рефрактометр від ареометра).

І виробляємо перший завмер.

Ця ж суміш на ареометри.