Арабські автомобілі від суперкарів до броньовиків
Коли чуєш про арабські автомобілі, важко уявити, про яких машинах йдеться. Напевно, багато хто подумає, що мається на увазі локальна збірка всяких спорткарів і інших люксових «жеребців». Але на Сході дійсно є власні автомобільні напрацювання і виробництво.
Левова частка арабських автомобілів розроблялася і проводиться в одному з найбагатших і розвинених держав Сходу - Саудівської Аравії. Також приділяють увагу автомобілебудуванню і в Об'єднаних Арабських Еміратах.
Автомобільні напрацювання можна знайти і в менш розвинених країнах арабського світу. Таких, наприклад, як Лівія. Однак в цьому випадку мова, як правило, йде про створення автомобілів для глав держав. Такі машини не запускалися в серійне виробництво.
На окрему увагу заслуговують військові автомобілі. Країни Аравійського півострова активно освоюють випуск броньованої техніки. Місцеві компанії поступово переходять від збірки на базі американських (Ford F-150) і японських (Toyota Hilux) вантажівок до повноцінного виробництва бронеавтомобілів.
А тепер найцікавіше - арабські автомобілі з фото і описом.
Арабські суперкари
Арабський світ суперкарів представлений двома компаніями: Laraki і W Motors.
W Motors базується в Дубаї. Хоча її засновник - виходець із Лівану. Буква W - скорочення від англійського слова Wolf (вовк). Це дитяче прізвисько співвласника і голови компанії Ральфа Р. Деббаса.
У модельному ряду W Motors два спортивні автомобілі - Lykan Hypersport і Fenyr SuperSport. Обидві машини дебютували на автосалонах Аравійського півострова.
Арабські автомобілі: Lykan Hypersport
Lykan Hypersport
На сайті компанії сказано, що Lykan Hypersport розганяється до 100 км на годину за 2,8 секунди - результат, який не поступається кращим моделям Ferrari і Lamborghini, і можна порівняти з показниками Tesla Model S в топової модифікації.
Під капотом - 3,7 літровий двигун потужністю 780 кінських сил.
Максимальна швидкість - 395 км на годину.
Кузов автомобіля виконаний з карбону. Але цей факт меркне на фоні інших матеріалів. Наприклад, рядок на обшивці сидінь - з золота. А фари головного світла інкрустовані діамантами.
Компанія оцінює Lykan Hypersport в $ 3,4 млн. Високу ціну виробник пояснює тим, що за ці гроші покупець отримує не тільки суперкар, але і цілодобову підтримку в якої б точки світу він не знаходився. При першій необхідності фахівці W Motors готові вилетіти на особистому повітряному транспорті.
Fenyr SuperSport
Під капотом у суперкара 4-літровий мотор від німецької компанії RUF. Потужність агрегату - 900 кінських сил.
Від 0 до 100 він розганяється за 2,7 секунди.
Максимальна швидкість - 400 км на годину.
W Motors планує випускати не більше 25 таких автомобілів в рік. Коштувати він буде значно дешевше, ніж попередник, - $ 1,75 млн.
Laraki Fulgura
Однак Fulgura не можна назвати спорткаром, створеним з нуля. Марокканська компанія Laraki побудувала свій спорткар на вузлах Lamborghini Diablo. Схожість з італійською маркою видно навіть в дизайні кузова.
Під капотом у Laraki Fulgura 6-літровий двигун Mercedes, потужністю 920 кінських сил.
Від 0 до «сотні» автомобіль розганяється за 3,3 секунди.
Максимальна швидкість - 398 км на годину.
Laraki Borac
Під капотом у Laraki Borac все той же 6-літровий двигун Mercedes. А ось основні характеристики автомобіля виявилися скромнішими, ніж у Fulgura:
Потужність - 540 кінських сил;
Від 0 до 100 км на годину - 4,5 сек.
Правда, зросла максимальна швидкість - до 310 км на годину.
Laraki Epitome
На цей раз Laraki вирішила відмовитися від німецького двигуна, замінивши його на мотор від американського «Корвета» - C6 Corvette V8. Фахівці компанії оснастили агрегат турбінами, завдяки чому його потужність зросла до 1200 кінських сил.
Також в компанії оснастили суперкар додатковим паливним баком для бензину з вищим октановим числом. Його використання дозволяє збільшити потужність до 1750 кінських сил.
Кузов Laraki Epitome виконаний з вуглеводневого волокна.
Інші технічні характеристики поки невідомі.
Орієнтовна вартість суперкара - $ 2 млн.
Saroukh el-Jamahiriya
Saroukh el-Jamahiriya розробляла італійська TESCO на замовлення Муаммара Каддафі. Машина була приурочена до 40-річчя лівійської революції.
В оточенні полковника стверджували, що дизайном авто займався сам диктатор. Одним з його головних умов при розробці авто було використання матеріалів, вироблених в Лівії.
Під капотом у Saroukh трилітровий двигун потужністю 230 кінських сил.
Розгін від 0 до 100 км на годину займає 7 секунд.
Арабська кросовер
Перший автомобіль, побудований в Саудівській Аравії, називається «Газель 1» (Ghazal 1). Розробкою кросовера займався Університет короля Сауда. Над його створенням арабські вчені працювали два роки.
Автомобіль пройшов ряд незвичайних тестів. Наприклад, краш-тест на зіткнення з верблюдом.
Платформою для Ghazal 1 послужив Mercedes G 500 AMG. Під капотом - 5,5-літровий двигун потужністю 382 кінські сили.
Арабська седан: Meeya
Арабська седан
У рік партнери збираються випускати близько 300 000 таких автомобілів. У підприємство з виробництва Meeya обіцяють вкласти близько $ 2 млрд.
Технічні характеристики автомобілів невідомі. Але, судячи з новин, мова йде про випуск Meeya не тільки в кузові седан.
Арабські бронеавтомобілі
Найбільший виробник бронеавтомобілів в арабському світі - NIMR Automotive (ОАЕ). Компанія випускає ціле сімейство броньовиків: від розвідувальних до платформ, здатних транспортувати протиповітряне озброєння.
Одна з модифікацій NIMR передбачає установку модуля з 16-ю керованими ракетами TALON. Це спільний проект США і ОАЕ. До недавнього часу такі ракети «чіпляли» тільки на літаки і вертольоти. Наприклад, TALON стоїть на озброєнні в американських вертольотів «Апачі».
Арабська бронеавтомобіль ASV Panthera
Ще один цікавий арабська екземпляр - бронеавтомобіль Panthera. Його виробництвом займається дубайська Ares Security Vehicles. Спочатку в якості шасі компанія використовувала український КрАЗ. Однак пізніше відмовилась від нього на користь Toyota LandCruiser.
Арабська класика
Один з перших арабських автомобілів - Ramses. У виробництво його запустили в 1950-ті в Єгипті. Розробкою машини займалася німецька NSU в партнерстві з місцевою Egyptian Automotive. За основу була взята німецька малолітражка NSU Prinz 30.