Ангельські глазки ч

закріпіть дроти всередині так щоб вони не заважали коректора фар
тепер фари можна склеювати назад
як слід стисніть розігріту фару щоб всі засувки на корпусі встали в пази
і зафексуйте скотчем до охолодження
см пост Розбирання Фар

тепер виводимо дроти назовні
свердлимо отвір діаметром 6 мм буде достатньо
протягаємо провід назовні і замазуємо герметиком щоб не порушувати герметичність фар - щоб в майбутньому вони не запатевалі!

ще раджу зробити на дроти штекери щоб в те, що трапилося необхідності для зняття фари не довелося ні чого різати!

штекери вітчизняні (дроти кольором як пощастить) так що запам'ятовуйте який дріт куди приєднали або записуйте)))
прибираємо в гофру і ізолюємо штекери

При монтажі ретельно ізолюйте дроти один від одного. Загальний плюс не повинен стосуватися колірних мінусів, тому що це може привести до пошкодження контролера.
Не користуйтеся контролера інші РДБ-елементи, крім комплекту кілець. Додаткове навантаження може вивести з ладу стабілізатор напруги.

Увага тому Контролер "Китайський" дроти в ньому можуть бути сплутаність - Проверяеться Підключивши Стабілізатор (Червоний Плюс - Чорний Мінус) до 12v.
якщо кольори на пульті не відповідають реальним (червоний замість зеленого) поміняти дроти з контройлера на вставки місцями - Відповідно червоний до зеленого і зелений до червоного

Стабілізатор контролера обов'язковий до використання, тому що він захищає контролер і кільця від стрибків напруги в бортовій мережі і зворотних струмів.

так же стабілізатор забезпечений спеціальним реле для захисту кілець від перегріву. З стабілізатора виходить кабель. Даний кабель врізається в дроти лампи ближнього світла в будь-який полярності.
При включенні ближнього світла кільця будуть відключатися для захисту від нагріву. Це дозволяє в 2 рази збільшити термін служби світлодіодних вставок. При відключенні ближнього світла кільця включаться назад.

Далі протягаваем дроти і підключаємо
дроти зручніше тягнути з салону через отвір троса відкривання капота

і витягуємо поруч з лівим склянкою за блоком запобіжників в моторному відсіку
Ховаємо в Гофру щоб все було окуратно)))
ведемо до лівій фарі - я на лівій живити тільки кільця - все інше простягнув під гратами радіатора до правої і там вже від штекера підключив!