Алгоритм лагодження грубки в нексии - ходова, кузов, салон, рульове і гальма - daewoo nexia club

Загалом гною вдосталь з пічкою я зібрав воєдино всю полученноую інформацію і вирішив викласти для тих, хто ще собіраетсяпочінять грубку. Можливо це комусь заощадить час і гроші. Отже: НЕ ГРІЄ Піч.

1. Починаємо з простих перевірок і нічого не розбираючи. З салону треба перевірити як зачиняються заслінка. У мене при повороті рукоятки з гарячого на холодний чітко чути бавовна закривається заслонкі.Далее потрібно включити піч на повний обдув і оцінити його силу. Умовно кажучи натиск повинен бути такий, щоб руку "відкидало". Вобщем досить потужний. Можна в принципі порівняти з обдувом на свідомо справній машині.

2. На холодній машині відкриваємо капот, заводимо і тестів роботу термостата. - Мацаємо патрубки в міру прогріву машини. Залежно від температури повітря один патрубок і сам радіатор повинен бути деякий час (10-15 хв) холодним, а потім дуже швидко нагрітися приблизно за хвилину - іншу. Після прогріву двигуна включаємо грубку на максимальну потужність і максимальний обдув і починаємо мацати патрубки до радіатора грубки. В ідеалі -подводящій патрубок повинен бути гарячим, як всі інші патрубки, а другий помітно прохолодніше. АЛЕ цього не буде, тому що це означало б що грубка працює і ви б тоді туди взагалі не полізли :-))) Швидше за все патрубки будуть теплі (якщо забиті канали всередині) або гарячі обидва (якщо решітка радіатора забита сміттям).

3. За результатами тестів можна приступати до ремонту. Якщо глюки термостат - то відповідно розбираємося з ним. Мені пощастило і міняти термостаті довелося. Тому я тут не буду детально розписувати. Напишу про те, що точно знаю. Отже якщо у вас проблеми з силою обдування і температурою патрубків радіатора грубки (а швидше за все і з тим і з іншим). то почнемо стого, що знімемо кожух разом з двигуном грубки. Нижні гайки дійсно откручиваются незручно (і як хтось помітив - нуженчеловек з довгими і тонюсенькими ручками), але не смертельно. Запасіться головкою на 10 з подовжувачем і все відкрутиться. Знімаємо кожух, жахається смітнику в радіаторі, беремо дерев'яну паличку, виколупуємо мух, листя і пилососимо. На цьому все! (За часом годину - максимум) З салону дістати радіатор дуже складно і трудомістким. Без потреби (а потреба тільки в разі течі або неминучої заміни) туди не лізьте. Далі будемо мучити радіатор зсередини. Якщо машина стара і не відомо що там всередині системи охолодження, то рекомендую злити антифриз, залити воду і засіб для очищення радіаторів від накипу і відкладень і слідуючи інструкцііпріменіть. Після цього зливає воду. Відкручуємо патрубки від радіатора грубки. Короткий заводимо вниз до землі, а в довгий попитаемсядунуть. Якщо дути в нього все ще важко, лопаються щоки і випадають очі, то підключаємо патрубок до шлангу з водопроводом (де взяти водопровід - кожен вирішить для себе сам) муфтою для з'єднання поливальних шлангів. (Потрібно заздалегідь підготуватися) і пускаємо промиватися хвилин на 10-15. Сразуне давайте великий напір, що б радіатор не розірвало. Спостерігайте за ходом промивання і додаєте тиск у міру промивання. В особливо запущених випадках можна поміняти патрубки і промити в зворотну сторону. Далі якщо вже розібрали, то приєднуємо на місце короткий шланг, який поливав землю і промиваємо всю систему. Після цього намагаємося знову продути. З досвіду скажу, що мені вистачило легких продути не тільки радіатор грубки але і всю магістраль.Еслі вам теж вдалося, то значить система чиста. можна все загвинчувати на місце і заливати новий антифриз. Після цього піч повинна запрацювати в штатному режимі. Бо ламатися там в принципі більше нема чому. Хіба що заслінка не працює. Тоді потрібно розібрати консоль і відрегулювати ее.У нексии НІ краник отопітеля, і радіатор там завжди гарячий. А ось якщо вам не вдалося промити радіатор, в нього важко дути, то тоді вам доведеться його діставати і міняти. Це вже тема інша.

Якщо підготувати шланги муфти і ключі, то перемогти грубку можна години за 3-4 і не мерзнути взимку.
Вітаються додатки з боку інших учасників форуму, т.к може я чого забув або втратив не врахували.

Алгоритм лагодження грубки в Нексиі

Молодець! Хороша пам'ятка!

Алгоритм лагодження грубки в Нексиі

Витік антифризу з дренажного шланга, який виходить з салону в моторний відсік. Яка може бути не справність? Це грубка? Якщо піч можна дістатися до неї не знімаючи панель? Підкажіть хто-небудь будь ласка.

Алгоритм лагодження грубки в Нексиі

Повідомлення від @ ЛЕШ @

Це 100% радіатор грубки. розбирай тільки консоль і міняй радіатор опалення і буде тобі щастя!