Аерофлот »опублікував нові тарифи

Тобто, ніякого зниження цін в даному випадку не відбулося, і якщо ви купуєте квиток в останній момент - це буде як і раніше дорого, і навіть ще дорожче, ніж раніше; заощадити за рахунок відсутності переплати за непотрібні послуги насправді не вийде.

Варто відзначити, що найдешевший «Преміум» тепер коштує навіть дешевше, ніж раніше коштував найдешевший «Оптимум» - на прикладі MOW-LED це 4000 рублів замість 5000, а, наприклад, в Нью-Йорк зараз «Оптимум» коштує від 360 євро за квиток туди-назад, а новий «Преміум» буде коштувати 290. це важливо, коли мова заходить про апгрейд за милі - раніше він був можливий з «Оптимуму» і «Преміума», тепер - тільки з «Преміума», і це зроблено тому, що «Оптимум» став значно дешевше, та й «Преміум» теж - тобто, вхідний поріг для мильного апгрейда знизиться. Але є один нюанс: це добре тільки для тих, хто свідомо за свої гроші купує «Преміум», щоб потім за милі проапгрейдить в «Комфорт» або «Бізнес» - це значно вигідніше, ніж спочатку купувати відповідні квитки. Однак відрядження тепер за казенний рахунок будуть брати, звичайно ж, переважно «Бюджет», оскільки він завжди буде в наявності і завжди буде дешевше «Оптимуму» і «Преміума». Так що підвищення в класі стане привілеєм тих, хто подорожує за свій рахунок.

Більш детально вивчити тарифи та ціни ви можете в доданих таблицях. Числа позначають ціни в рублях для внутрішніх рейсів і в євро - для міжнародних, без урахування такс і зборів. Буква R після числа означає тариф туди-назад, відсутність букви - тариф в одну сторону. Наступні стовпці - код тарифу (його ви бачите, наприклад, в маршрут-квитанції) і клас бронювання. У старих тарифах продаж квитків ведеться по порядку (в порядку зростання), в нових тарифах одночасно буде відкрито відразу три варіанти: спочатку N / N + / N ++, потім E / E + / E ++ і так далі до Y / Y + / Y ++. У нашому прикладі видно, що різниця між "Бюджетом" і "Оптимум" в одну сторону становить 1000 рублів, між "Оптимум" і "Преміумом" - 1500 на внутрішніх рейсах, а на міжнародних - 35 і 60 євро відповідно. На квитках туди-назад різниця вдвічі більше.

Старі тарифи Київ-Санкт-Петербург (MOW-LED):