Адсорбер ремонт і відновлення

Андрій Єфремов
Я їжджу на Opel Vectra Tizianrot
Сміла, Україні

Адсорбер, в автомобілі служить для поглинання парів бензину з паливного бака, їх фільтрацію, і дожигание в двигуні.
Адсорбер (паливо-випарний бак) знаходиться за правим крилом. Щоб його зняти, необхідно відкрутити підкрилок, і ущільнювальну ізоляцію.
До бачка адсорбера підходять три шланга: маленький, з'єднується з двигуном, через клапан. І два великих - до паливного баку, і виходить назовні.
Всі шланги від'єднуються легко. Маленький шланг, що йде двигуну, ми від'єднуємо з боку клапана, і продуваємо його компресором від скопилася бруду і вугілля, який потрапляв з бачка адсорбера через продірявився прокладку.

Знімаємо бак, і несемо його додому, чистити, міняти прокладки, сушити вугілля.

Сам бак є цілим, що не розбірним елементом. І, щоб його відкрити, потрібно ножівкою відпиляти дно, рівно по шву.

У баку знаходиться вугілля, який висипаємо на газету.

Так само в баку є дві прокладки: у верхній частині, і в нижній, яка була надіта на пластмасову "зірочку". Від часу, і постійного впливу парів бензину, прокладка, яка була зроблена з поролону, поганий, і крізь неї висипався вугілля, і потрапляв через маленький шланг в двигун.

Багато, хто відновлював прокладки, робили їх з поролону. Я порахував, що він не стійкий до парам бензину, і вирішив використовувати спеціальну хімічно-стійку нитка, яка використовується в фільтрах.

Змотавши її за формою прокладки, і, щоб вона не розвалилася, точково паяльником я оплавилася її. Так само я зробив ще кілька прокладок, щоб вийшло більш щільно, і вугілля не зміг крізь нитки пройти.

Потім, я поклав прокладки всередину бака