Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

шумоізоляція. ну або як то так

взяв нойзбастер iso7 з бітуму з клейовою основою і не пам'ятаю що за штука. вообщем паралон з фольгою ..
і заклав багажник

+ передні двері струму бітумом ..
через вихі напевно дороблю передні двері паралон. і задні по повній.
на рахунок статі ще не Асил. бо дорого)))

5 аркушів бітуму і 3-го листка пішли на все зроблене. 5300 руб ..
бітумом ззаду зробив арки. крила всередині. арки всередині. арки зовні. підлога багажника і шматками нішу запаски.
фольгою крила всередині. арки всередині і арки зовні.
на все провсе 2 дня. тепер болить спина. руки. ноги. купа порізів і опіків))))
але моя жаба задоволена)))

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Re: шумоізоляція. ну або як то так

найгаласливіше це арки ну + моторний щит
далі йдуть двері
підлога
стеля

двері проклеювати незручно. бо мало технологічних дірок. всюди банально не дістати.
ззаду все проклеюється елементарно.
порядок розбору заду
откручиваются ремені безомасності. ключ на 14. бажано Трещетка. бо затягнуте там огого
далі знімаються пластикові панелі навколо скла. відвертається пару трійку гвинтиків і все висмикується.
далі знімаються сидушки. откручиваются по 2 гвинта там де сидушка в центрі закреплена.і сидушка тупа витягується.
знімається бічною килим. клопітно і гамірно знімати пістони. якщо робити неправильно вони ламаються. треба з двох сторін під пістон пхати викрутку і тоді він вищелківается.
потім знімається псевдошумоізоляція. ну + купа всяких пластикових засувок які треба отковирнуть ..
ось і все.
арки проклеять лекго. рука залазить нормально. я робив все по шаблону. шаблон вирізав з газети.

взяв нойзбастер iso7 з бітуму з клейовою основою і не пам'ятаю що за штука. вообщем паралон з фольгою ..
і заклав багажник

+ передні двері струму бітумом ..
через вихі напевно дороблю передні двері паралон. і задні по повній.
на рахунок статі ще не Асил. бо дорого)))

5 аркушів бітуму і 3-го листка пішли на все зроблене. 5300 руб ..
бітумом ззаду зробив арки. крила всередині. арки всередині. арки зовні. підлога багажника і шматками нішу запаски.
фольгою крила всередині. арки всередині і арки зовні.
на все провсе 2 дня. тепер болить спина. руки. ноги. купа порізів і опіків))))
але моя жаба задоволена)))

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

Або як то так - forester club - клуб кращих друзів кращого автомобіля!

а скока стоїть лист бітуму (НЕ Виброфильтр випадково?) і лист цієї хрін з фольгою (НЕ ізолон, випадково?)? і який вони товщини окремо? я передні і задні двері заліпив віброізолом STP. не поганий ефект! дуже добре додало бас від колонок в дверях! ось думаю додати до цього якийсь нитка пінки, типу изолона і заліпити добре багажник. а там, може і на підлогу дозрію.