А ви знає як повертає трамвай або тролейбус

Скажу коротко - найголовніше з розумною статті без складних технічних понять)

Спочатку про трамваях
Якщо трамваю треба пройти направо, то водій проводить його під повітряними контактами накатом, з вимкненими двигунами. Тому стрілка залишається в правому положенні, так як ланцюг виявляється розімкнутої.
Якщо трамваю треба повернути ліворуч, то водій за допомогою контролера включає двигуни. Коли трамвай проходить під контактами з включеними двигунами, то виникає електричний ланцюг. При цьому соленоїдний привід втягує сердечник і переводить стрілку для лівого спрямування руху.

Тепер про тролейбуси
Водій тролейбуса щоб виконати лівий поворот, проїжджає під стрілкою з включеним двигуном, і в результаті створюється електрична цепь.Прі цьому спрацьовують електромагнітні котушки і переводять пір'я стрілки для лівого спрямування руху. У такому положенні вони утримуються до тих пір, поки черевики обох штанг не пройдуть стрілку. Ланцюг розривається, котушки обесточиваются, і пір'я стрілки під дією пружин повертаються в положення для руху в правому напрямку.

А уявляєте, що відчуває водій тролейбуса чи трамвая коли який-небудь нехороша людина не дає пройти правильно поворот!

Сподіваюся хтось стане більш терплячий до водіїв трамваїв і тролейбусів і буде частіше пропускати громадський транспорт)

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

а якщо прямо вимагається проїзд?

ба.я думала кермо)

У нас простіше-трамвайник виходить з ломом і відсуває рельсу куди нада

Моніторив тему, тому знав)

Клас) Мене теж це цікавило не раз.

Повна версія сайту