А як повинна працювати абс перегляд теми

Соромно запитувати, але третій сезон на машині з АБС і до сих пір не звикну як правильно повинна працювати ця приблуда, особливо зимою. Навіть на невеликій швидкості на льоду, снігу, коли педаль гальма натискаєш, вона стає дубової і я не відчуваю що машина зупиняється. Тут або з усієї дурі далі тисну, або відпускаю і знову натискаю і тоді гальмує нормально. Гума зараз поки всесезонка, на шипах краще конечно.Ето так і повинно бути або як? Ось влітку реально мені один раз допомогла під час дощу, коли один придурок при повороті наліво вилетів на зустрічну смугу (мою) і встав \ заглох? на ній. Метрів 20-30 відчайдушно вереском покришками я спокійно їхав і кермував і благополучно об'їхав його, а не в'їхав йому вбочіну.

гума схоже лайно, раз АБС тут же включається в роботу.

Гума коштує стік - кама євро всесезонка. Седня перевзують, поставлю шипи. А щодо гальм - влітку як вкопаний зупиняється на сухому асфальті. Чи не в тему, але поставив колодки РосДОТ Євро - з ними гальмує дуже добре і не скриплять. Ставив Финвал - взагалі не гальмує авто, феродо і червоні і зелені - скриплять безбожно.

Lexey 58ru писал (а):

З гальмами щось робилося? Повітря в системі немає? Як вакуумника поживає? Я б почав з повітря і вакуумника, раз щоб гальма з'явилися потрібно по суті кілька разів качнути.

крім як заміна колодок передніх і задніх нічого. Я так розумію, що якби гальма були несправні, то педаль провалювалася б, а тут педаль дубова - хрін продавиш. Спишемо на гуму \ сьогодні на шипах поїду подивлюся.