10 Римських технологій, що використовуються понині

Римська цивілізація залишила за собою величезний внесок в історію, незважаючи на те, що в більшості випадків була в тіні сусідів із Греції. Римляни запозичили багато науки, а рахунок з використанням римських цифр і зовсім був малопріятен. Проте, існує як мінімум 10 технологій створених в Римі, але які використовуються понині.

У давнину вважалося, що для того, щоб пізнати ази геометрії або філософії, переважно звертатися до грека. Якщо ж необхідно побудувати міст, каналізацію або потужна зброя, то краще звернутися до римлянину. Дійсно, неперевершені технологічні досягнення виділяють цю цивілізацію серед інших представників свого часу. Результатом римських винаходів став той факт, що багато технологій використовуються і до цього дня по всій планеті. Ми розповімо про десяти найбільш відомих.

10. Купол
Те, що зараз сприймається, як належне: арки, атріуми, скляні стіни і стелі, було немислимо в стародавньому світі: перш, ніж римлянам вдалося створити технологію вдосконалення будівель, найкращі архітектори того часу довго мучилися з кам'яними дахами. Всі архітектурні твори, створені до розквіту римської цивілізації, такі, як піраміди, виглядай зовні набагато більш вражаючими, ніж були внутрішньо-вони представляли собою темні приміщення з обмеженим простором. Першими в іторіі саме римляни зуміли створити величезні відкриті внутрішні простору завдяки усвідомленню того факту, що арку можна було обертати в трьох вимірах. А для створення потужної надійної сили, що дозволяє утримувати такі споруди, було необхідно особливу речовину, яким став бетон - досягнення римлян. В даному рейтингу ми ще повернемося до цього досягнення цивілізації

9.Вооруженіе
Як і більшість технологій того часу, стан облоги зброю першими створили греки, але було вдосконалено римлянами. Завдяки захопленим зразкам грецької зброї, світ побачив баллісти - арбалети гігантського розміру, легкі і точні. Використання баллист було широко направлено як проти піхоти, в той час, як на їх основі були створені «двигуни облоги» - потужні і маневрені міні-катапульти, які хоч і були не такими прицільними, як баллісти, але завдавали величезної шкоди, що дозволяло успішно використовувати їх для облоги

7. Дороги
Розповідаючи про досягнення римської цивілізації не можна промовчати про такий винахід, як дороги, які створювалися настільки добре, що багато хто з них до цих пір годяться для використання. Звичайно, було б некоректно порівнювати римські дороги з сучасними асфальтовими шосе, але вони дійсно були міцними, і створювалися на століття в кілька етапів. На початку рили величезний котлован глибиною близько метра, потім на дно траншеї встановлювали широкі кам'яні блоки, після чого місце, що залишилося заповнювали товстим шаром гравію. Самий верхній шар укладали спеціальними плитами з виступами, за якими могла стікати вода. Як відомо, інженери імперії наполягали на створенні виключно прямих доріг, які вимагали величезних ресурсів для очищення місцевості, через яку ці дороги проходили. Однак, до 200 році до нашої ери, імперія римлян мала в своєму активі 85000 кілометрів доріг

6. Каналізація
Монументальні колектори римлян стали одним з найбільш знакових творів при тому, що спочатку будувалися зовсім для іншої мети. Спочатку «Клоака Максима» ( «Найбільша каналізація» при дослівному перекладі), створювалася для зливу частини води з місцевих боліт. Починаючи з 600 року до нашої ери і в наступні сотні років було додано безліч водних шляхів. На даний момент складно точно визначити, в який момент клоака стала повноцінною каналізацією, однак у міру зростання міст каналізація стала проникати в них глибше і глибше, з часом повністю охопивши їх. Основним досягненням каналізації був факт непомітності і позбавлення суспільства від більшості інфекційних хвороб, а Пліній старший заявив, що римська каналізація є набагато більш складним архітектурним спорудою, ніж єгипетські піраміди

5.Пол з підігрівом
Створення оптимальної температури - дуже складна інженерна задача, яка вимагає потужного наукового потенціалу навіть в наш час, що говорити про стародавні часи. Однак, римляни впоралися з цим завданням. Вони вперше застосували ідею, яка до сих пір використовується при будівництві теплих підлог - він був спорудою з глиняних порожнистих колон, які убудовувалися під основу підлоги, і вирішував відразу кілька проблем: проблему вогню і проблему диму. Вогонь в той час був основним джерелом тепла, проте будівлі мали властивості горіти, а виділяється при цьому дим ніс собою величезну небезпеку удушення. У римській системі підігріву підлога була підведена, що дозволяло гарячому повітрю з печі ніколи не вступати в контакт з кімнатою: він проходив через порожнисті плитки, а на виході з будівлі поглинався глиняними черепиця, що дозволяло досягти необхідного ефекту

4. Акведук
Як і дороги, акведуки феноменальною довжини стали візитною карткою і справжнім інженерним дивом в житті римлян. Одним з обмежень зростання древніх міст була неможливість дістатися з будь-якої його точки до питної води, і ця проблема була вирішена. Адже, хоч Рим і розташовувався на річці Тібр, вона була надмірно забруднена іншим винаходом зодчества: каналізацією. Римські акведуки представляли собою складну систему, що має протяжність в більш ніж 400 кілометрів, і постачає в місто чисту питну воду

3. Гідроенергія
Римляни зуміли об'єднати воєдино грецькі технології і власне інженерне майстерність, яке дозволило створити перші в світі млини, турбіни і лісопилки на енергії води. Також, римляни створили перше в світі колесо-перевертень, згодом отримало широке поширення в усьому світі. Примітний той факт, що незважаючи на велику кількість інженерних ідей, в більшій частині імперії продовжував використовуватися доступний і дешевий ручна праця

2.Арка із сегментів
Хоча такий винахід, як арка не належить рукам римлян, вони знайшли можливість його удосконалення. Інженерам римлян вдалося осягнути, що для додання конструкції міцності, арка не повинна складатися з одного сегмента, коли її можна розбити на безліч дрібних деталей. Це дозволило створювати набагато більш потужні і надійні мости

1. Понтонні мости
Величезна кількість римських доріг мало на увазі під собою можливість швидкого переміщення армій, а створений в 55 році до нашої ери Юлієм Цезарем понтонний міст довжиною понад 400 метрів дозволив римлянам блискавично перетнути Рейн, в якому стародавні племена німців бачили надійний захист від вторгнення. Міст через Рейн виявився надзвичайно розумним творінням, адже спорудити міст через річку, не порушуючи течії - дуже непросте завдання, тим більше в умовах військової обстановки. Інженери працювали швидко і якісно: палі були зібрані разом протягом десяти днів, після чого був зібраний міст