Зробив 4 лінійних виходу (rca) на магнітоли!

Купив підсилювач 4-х канальник, а на магнітоли взагалі немає виходів RCA (облом на мою голову) Грошей на нову магнітолу НІ і що делпть? (((Подумав і зробив саморобний RCA перехідник (підключається до виходів на динаміки магнітоли!)

Зробив 4 лінійних ВИХОДУ (RCA) на магнітоли!

Ціна питання: 0 грн Пробіг: 37000 км

Audi 80 1987, 75 л. с. - автозвук

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

просто ця магнітола ставилася тимчасово ... сенсу не було морочитися)))

Трохи мозок не витік!)))

Який вольтаж на виході?

Треба було білі написи відтерти бензом, для повного феншуя)))

чет не зрозуміло, куди ти чіпляв масу. і по по подробней по підключенню че куди?) і що для цього треба купити крім виходів

Дякую за інфу, схема дійсно проста і хороша позбувся наведенок по Міжблочні кабелі, за рахунок подачі високовольтної складової.

так він 2-х канальний або 4-х? Просто на фото не можу зрозуміти. Начебто каналу 4. Проводів на канал як я зрозумів потрібно два, а на фото, при підключенні 4. два з них в скрутці - значить це маса. залишилося два. По одному на канал. Вірно, або я щось не розумію?

схема же приведена 2х каналів.

Ну по-перше це не лінійний вихід, а низьковольтний.
На лінійному виході завжди лінійна потужність, приблизно 250-500 мілівольтах.
питання:
А чому саме така схема? Це ж дільник.
Навіщо кондери? Вони ж фільтрують низькі частоти?
Для чого міст на резисторах R2, R4?
Куди веде "Вихід-", які висять по схемі в повітрі?
Дякуємо
ps: сам думаю зробити низьковольтний вихід з магнітоли для подачі на сабвуфер.

ця схема для подачі високовольтної напруги з підсилювача на вхід низьковольтної складової, кондери потрібні щоб відокремити постоянку чим вище ємність тим менше фільтрація по нч частотам. Дільник потрібен щоб зменшити вихідну напругу на попередній каскад підсилювача (тим самим менше наведенкі по кабелю, r2, r4 дозволяють зменшити номінал опорів r1 r3, вихід - веде на масу магнітоли (нема на - магнітоли так як магнітола може видавати на мінусі півхвилю в протифазі тим самим підвищуючи потужність вихідного сигналу. Це високовольтний вихід для зменшення наведень у кабелі. там може напругу досягати до 20 вольт синуса.

Ясно. Я в минулі вихідні прокинув із задніх дверей дроти (від динаміків) і в саб.
У мене вхід є Hi-input ... че-то "на паузі" з саба йде білий шум. В салоні не чутно))

значить схемотехніка у вашого високовольтного входу залишає бажати кращого.

Можливо. Буде час - повивчати і якщо що, скористаюся паяльником)))))
для отримання низьковольтного сигналу.

значить схемотехніка у вашого високовольтного входу залишає бажати кращого.

Треба відкинути входять кінці ще й послухати - не шумить чи просто сам саб. це раз.
Потім подати на саб нормальний сигнал по входу. тож послухати.
Ну і динаміки задні послухати))) може це вони там шумлять по тихого смутку))))

дак ви що вихід усилка взяли підключили на колонки і той же вихід усилка підключили на саб через дільник підсилювача?