зняття запаски

Вітаю!
Я недавно виймав запаску, Крайслер Таун Кантрі довгий, з під середини кузова, можу фотки викласти по кріпленню запаски до тросу, тільки не знаю як, поясніть.

Часті запитання:
1.Докатку \ запаску можна виймати з під машини не поддомкрачівая з боку водія, з боку пасажира йде глушник.
2..Открутіл з салону між передніх сидінь баллоннік штатним болт троса досить довго, нормально колесо впало (я як то проколов колесо і зняв в той раз нормально, там кріплення колеса з 2 вусиками зверху! Всередині і 2 лапками знизу, значить в перший раз я зняв запаску, займався поїздкою в монтаж і для цього закрутив назад порожній кріплення з тросом і пластиковим кожухом запаски, так мене через незнання попало верхні 2 вусики підігнути щоб не бовталися і змастив WD-40 все це справа, але при відкручування і правда тросик крутиться і механізм послаблює а з апаска не падає, тому що ці вусики що зверху повинні вільно бовтатися і при відкручування з салону вільно під вагою заходити в пази, я їх виходить даремно загнув, але слава богу там запаски не було тому що в шінмонтаж їхав і поклав в салон, цІ ВЕРХНІ Усик ТРЕБА втопив у центрового сТЕРЖЕНЬ ЩОБ кОЛЕСО ВПАЛО або є варіант послабити колесо чітоби теліпалося і його вручну підняти і вивільнити знизу цей стрижень і нижні пелюстки внуть увігнуті і тоді теж впаде \ вивільниться колесо).
3.Откручіваем до тих пір поки з водійських дверей зможемо практично поставити вертикально докатку, виймаємо штир знизу докатки, складаємо нижні лапки в штир і запаска вільна.
4.Затем, після, займаємося установкою назад, проливаємо верхні лапки WD40 щоб не закисає і вільно рухалися в Пазік (думаю НЕ ВАРТО всякі густого змазування. Тому як пристане і бруд тоді налипне і так просто не впадуть при відкручування запаски).
5.Закручіваем болт в салоні, тобто підтягуємо до дну запаску до клацань автоматичних, інакше буде бовтатися якщо не заклацали.
УСЕ