Зняття, дефектовка і установка маховика
Зняття, дефектовка і установка маховика
Процес зняття маховика на різних типах двигунів (ЗМ З-402, ЗМ З-406, ЗМЗ-405) відрізняється, тому описується окремо. Дефектовка маховиків всіх типів двигунів ідентична, тому описана на прикладі маховика двигунів лінійки ЗМЗ-406 і ЗМЗ-405.
Для того, щоб демонтувати маховик двигунів серії ЗМЗ-402 необхідно підготувати інструменти, використовувані для зняття зчеплення і коробки передач, торцеву головку «на 22», а також велику плоску викрутку і потім виконати такі дії:
1. Зняти коробку передач, зняти зчеплення.

2. Відкрутити чотири гайки A, перед цим відігнути краю стопорних пластин Б, після чого необхідно вийняти маховик знизу з кратера зчеплення.
3. Встановити на місце маховик і все демонтовані вузли в черговості, зворотної їх зняття. Затягнути гайки рівномірним чином хрест-навхрест за допомогою моменту 76-83 Н ^ м (7,6-8,3 кгс ^ м), після чого потрібно на їх межі загнути краю стопорних пластин.
Для демонтажу маховика двигунів серій ЗМЗ-405 і ЗМЗ-406 знадобляться інструменти, використовувані для зняття зчеплення і коробки передач, торцева головка «на 17», а також велика плоска викрутка. Потім необхідно виконати наступні дії:

1. Зняти коробку передач.

2. Зняти картер зчеплення.

3. Зняти зчеплення.
4. Позначити будь-яким зручним способом взаємне розташування коленвала і маховика.

5. Вивернути шість болтів, на які кріпиться маховик. Для цього необхідно за допомогою викрутки притримувати маховик від провертання способом, показаним на фото.

6. Зняти шайбу.

7. Зняти маховик.

8. Оглянути маховик. При наявних пошкодженнях зубів A вінця маховика у вигляді яких-небудь дефектів на поверхні, яка примикає до відомому диску зчеплення, маховик необхідно замінити. При наявності на маховику тріщин, він також підлягає заміні.
9. Уважно оглянути підшипник закритого типу Б (див. П. 8), який запресований в маховик. Якщо на ньому видно пошкодження (заїдання, великий люфт і ін.) Його також слід замінити.

10. Вийняти з маховика підшипник.
11. Виконати запрессовку нового підшипника врівень з нижньою межею фаски отвору в маховику.
12. Провести установку маховика і всіх демонтованих вузлів в черговості, зворотної їх зняття. Різьблення болтів, на які кріпитися маховик, а також отвори з різьбленням під них необхідно знежирити і потім змастити анаеробним фіксатором різьби Loctite, Mopart Gasket Maker або подібним. Затягнути болти рівномірним чином хрест-навхрест використовуючи момент 72-80 Вм (7,2-8,0 кг см).
Корисна рекомендація: бажано при кожному знятті маховика робити заміну болтів його кріплення на нові.