Змз-406 або крайслер

Колись установка на "Волгу" двигуна "Крайслер" вважалася великим кроком вперед. Потім, однак, з'ясувалося, що у мексиканській "щури", як стали називати цей мотор волговоди, є свої недоліки і слабкі сторони. Суперечки про те, чи варто його брати або зупинитися на старому доброму перевіреному ЗМЗ, тривають по сьогоднішній день.

Короткі технічні характеристики: ЗМЗ-406 видає 131 к.с. при 5200 об. / хв. максимальний крутний момент досягається при 4000 оборотах і становить 188 Нм. "Крайслер" демонструє схоже кількість "конячок" - 137, однак куди більш значний крутний момент в 224 Нм. Відповідно, час розгону до 100 км / год для ЗМЗ-406 по паспорту становить 13,5 секунд, для "Крайслера" - 11 секунд.

І дійсно, "Крайслер" робить "Волгу" відчутно більш жвавою. "Крайс в порівнянні з 406-м дає більше можливості" похуліганити "на дорозі. Більш приемистий, особливо на" низах ". Частіше доводиться на спідометр поглядати, щоб не залетіти на" лист щастя "- так описує свої відчуття один з наших одноклубників, який пересів на машину з "Крайслером" після 406-го. Витрата палива у "криси" теж дещо менше, хоча багато що залежить від стилю водіння. Власники відзначають і те, що "Крайслер" більш еластичний, відрізняється рівномірною тягою в широкому діапазоні оборотів. шум і вібрації при цьому відчутно менше, ніж у ЗМЗ-406.

Отже, що ж вибрати? Рішення за вами. В якості епілогу публікуємо думки власників автомобілів з ЗМЗ-406 і "Крайслером":

- "Крайслер" вражає за всіма показниками, на ньому приємно їздити, просто їздити і розуміти, що у тебе під педаллю завжди є запас. Дуже не вимогливий до передач, тягне з самих низів до верху. Додає проблем взимку і на м'якому грунті, але в той же час може дозволити знущання з високою передачею при потребі вилізти з снега.Двігатель до межі приємний в експлуатації, це гібрид з плюсів 402 і 406. Ремонт доріг, але немає нічого, що не можна зробити самому за умови, бажання і наявності місця.

- Їздив я і на 406-му, і на "щура". Моя думка - вони нічим один від одного не відрізняються. Американець трохи тихіше, і в загальному все.

- На користь Крайслера є багато плюсів, таких як більш рівна робота (менше вібрацій), найкраща динаміка і т.д. Але, особисто для мене ці плюси були перекриті істотними мінусами у вигляді вартості обслуговування (цінник на запчастини 406 можна сміливо множити на 2, а деякі позиції і на 5) і жахливим незручністю обслуговування і ремонту. Днями міняли на Крайслері нашого одноклубника патрубки систели охолодження, реально вбили майже цілий день через крайнього незручності конструкції.