Землю маслом не зіпсуєш

Землю маслом не зіпсуєш
Деякі автомобілісти вважають, що після них - хоч трава не рости. І не росте

Глянувши на поточний повз каністри відпрацьоване машинне масло, водій старенького «Ніссана» не ворухнувся - земля все стерпить. Так само безтурботно міркують і багато інших мешканці моєї п'ятиповерхівки, які ремонтують свої авто на парковці біля будинку: сусідній газон з торішньою травою рясніє масними плямами. Ті, хто їх залишив, не знають, що в найближчі 10 років на цій землі не проклюнеться жоден зелений паросток.

Валіза без ручки

В середньому автомобілісти змінюють моторне масло (4 - 6 літрів!) Кожні півроку - як тільки проїдуть чергові 10.000 кілометрів. Деякі для цього відвідують сервісні центри і СТО, інші самі роблять машині «переливання крові» - в сільському гаражі приятеля або прямо у дворі власного багатоповерхівки, встановивши порожню каністру з лійкою під двигуном. Якась частина рідини напевно проллється на землю і, як стверджують фахівці, в найближчі роки на цьому місці зяятиме потворна лисина - за токсичністю відпрацьоване моторне масло має 2-й клас небезпеки!

«Одні роками зберігають його на балконах, інші вихлюпують прямо на землю. А по весні воно з талими водами стікає в наші озера і річки - наприклад, в Березину! »- обурюється наш Новомосковсктель з Борисова В. Петров. Обурення його зрозуміло: всього 1 літр моторного масла здатний забруднити 2 мільйони кубометрів води. Знайомі автомобілісти підтвердили: відпрацьоване масло дійсно дівати нікуди. Хіба що через кілька років знову залити його в машину, проте вистачить такого «вторсировини» ненадовго - незабаром доведеться знову міняти.

- Раніше (років 15 - 20 тому) позбутися від масла було простіше: спеціальні контейнери стояли в кожному гаражному кооперативі, де на всі машини вистачало місця, - нарікає власник немолодого «Фольксвагена-Пассат» Філіп Лукьянчіков. - Тепер же, коли забиті навіть дворові парковки, доводиться залишати автомобілі вздовж прилеглих вулиць. Там же і масло міняємо - а що поробиш, не кожному по кишені заплатити співробітникам СТО приблизно 100 доларів: це - 5 літрів олії, масляний фільтр і власне робота автослюсаря.

Піди туди не знаю куди

Відверто кажучи, прямуючи в мінський гаражний кооператив «Юго-Запад-2» (говорили ж, що в ГК збереглися ємності для відходів), я очікувала зустріти там з десяток автолюбителів, дисципліновано зливають старе моторне масло в спеціальний бак. Але ж ні! Водія, який ремонтує авто на естакаді, я знайшла. Гаражі, підлогу в яких заляпаний масними плямами. Непотрібні запчастини, що валяються як за парканом ГК, так і на території, сфотографувала. А ось пузатої міні-цистерни для відпрацьованого масла не примітила.

Тут же вирушаю на Семашко. На питання, як пройти до будинку № 31, місцеві жителі тільки руками розводили - то в одну сторону направляли, то в протилежну. За півтори години я побувала в Будинку правосуддя, автошколі, 9-ї міської клінічної лікарні, СТО, гаражному кооперативі «Співдружність-13» (там, до речі, вперше побачила-таки страшно брудний, але напевно використовується бак для зливу відпрацьованого масла), на будівництві нового мікрорайону Дружба, але багатотонної контейнера так і не знайшла. Видно, не так вже й часто водії сюди заїжджають, раз не в курсі, що заповітне місце кілька років тому зрівняли з землею.

Здав масло - лей бензин

Як же бути сумлінному автомобілісту? Невже справді «до кращих часів» зберігати на балконі десятки літрів токсичної рідини? Як розповіли в Мінському міському комітеті природних ресурсів і охорони навколишнього середовища, збором відпрацьованого машинного масла в місті займаються кілька організацій, в тому числі і ТДВ «Екологія міста».

При великому бажанні, якщо не зважати на особистий час і витратою палива, відпрацьоване масло можна здати і на нафтобазу РУП «Белоруснефть - Мінскоблнефтепродукт», яка знаходиться в міському селищі Фаніполь в 25 кілометрах від центру столиці.

- Проблема і справді існує, - підтверджує начальник нафтобазового господарства Віктор Примак. - Масло з власної машини я використовую як паливо для опалювального котла - там воно згорає без залишку, але така можливість утилізації є далеко не у всіх. Як мені здається, вирішити проблему можна досить просто: раз моторне масло продають майже на всіх автозаправках, то чому б не встановити там же контейнери для його збору? Упевнений, водії будуть з радістю здавати відходи - і від токсичної речовини позбудуться, і невелику винагороду отримають. Справа - за реалізацією задумки.

Помітили помилку? Будь ласка, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter