Зчеплення на уаз патріот принцип роботи і регулювання

УАЗ 3163 Патріот є позашляховик українського виробництва. Випускається він на Ровноом заводі, звідки вийшли також інші популярні моделі: 3741 «буханець», 3162 Симбир, 3151. Зчеплення УАЗ Патріот - важлива деталь автомобіля. Цей механізм призначений для плавного перемикання швидкостей, передачі крутного моменту, гасіння коливань, тимчасового роз'єднання трансмісії і маховика. При зносі потрібна заміна пошкоджених елементів зчеплення.

Комплект зчеплення УАЗ Патріот

Принцип роботи

На автомобілях УАЗ Патріот повинен бути таким тип зчеплення: однодискове з розташованої в центрі натискної диафрагменной пружиною. По виду тертя воно сухе, по режиму включення - постійно замкнутий. Діафрагмове зчеплення також називається пелюсткове. Цей вид застосовується і в інших моделях УАЗ: 3741 «буханець», позашляховики 469, 3151. пелюсткові використовується і для автомобілів інших марок.

Складається воно з наступних деталей:

диск натискний (кошик),
диск зчеплення (ведений),
підшипник вижимний,
вилка приводу підшипника вижимного,
система приводу,
педаль вимикання.

Натискний диск поміщений в сталевий штампований кожух, прикріплений до маховика двигуна за допомогою болтів. Ведений диск затискається пружиною, він розташовується між маховиком і натискним диском. Під час експлуатації підшипник закритого типу не потребує мастилі.

Привід вимикання зчеплення на автомобілях УАЗ Патріот встановлений гідравлічний. Його склад:

Регулювання зчеплення УАЗ Патріот

Призначення приводу - передача зусилля від педалі до вилки. При впливі на педаль поршень, поміщений в головний циліндр, переміщається і витісняє через трубопровід в робочий циліндр рідина. Поршень, поміщений в робочий циліндр, впливає на вилку вимикання зчеплення. Тоді вилка переміщує підшипник по направляючої. Підшипник, в свою чергу, впливає на діафрагменну пружину, яка перестає притискати до маховика натискний диск. Відбувається вимикання сцкпленія.

Пелюсткове зчеплення має такі переваги:

менша маса деталей,
менший розмір деталей,
велика тривалість експлуатації деталей до чергового обслуговування,
поліпшена функціональність,
більш просте обслуговування.

регулювання

Іноді необхідна регулювання зчеплення УАЗ, яка полягає в зміні положення педалі зчеплення. Для цього головний циліндр має регулювальний вузол.

Регулювання ходу педалі здійснюється за рахунок зміни довжини штовхача.

Штовхач від'єднується від педалі.
Послаблюється гайка вузла штовхача.
Отвір повертається у відповідну сторону, домагаючись потрібного результату.
Затягується гайка, штовхач приєднується назад до педалі.

Вільний хід педалі регулювання не підлягає. Налаштовується тільки повний хід, який повинен бути в межах від 13 до 17 сантиметрів.

Заміна зчеплення УАЗ Патріот

причини зносу

Заміна зчеплення відбувається в наступних випадках:

Знос в зв'язку з пробуксовкою при рушанні з місця,
невідповідність оборотів двигуна швидкості руху в результаті зносу зчеплення,
Смикання машини при рушанні з місця.

У першому випадку машині бракує крутного моменту для того, щоб почати рух. При включеній швидкості підтримуються достатньо обертів, але машина не починає рухатися. У таких ситуаціях стираються накладки зчеплення.

Останній випадок пов'язаний з ослабленням на диску зчеплення демферних пружин. Слабкі пружини не гасять удари. Ця несправність посилюється при частій їзді по бездоріжжю і при заміні стандартних коліс на колеса більшого розміру.

заміна зчеплення

Проводиться заміна зчеплення позашляховиків УАЗ Патріот на оглядовій ямі або естакаді. При цьому виконуються наступні операції:

Карданний вал відкручується від редуктора і ручного гальма, знімається. Відкручується і знімається робочий циліндр зчеплення.
Знімається каталізатор, потім починається розбирання КПП: зливається масло, від'єднується трос ручника, відключаються штекери, откручиваются болти.
Знімається коробка перемикання передач.
Відкручується і знімається кошик зчеплення і диски.
Установка нового зчеплення відбувається в порядку, зворотному зняттю.

Для заміни зчеплення можуть стати в нагоді додаткові інструменти. Для відкручування деяких кріплень знадобляться подовжувачі. Щоб зняти КПП, яка важить досить багато, можна скористатися домкратом і капроновими стропами. Підняти КПП на місце допоможуть мотузки.

Встановлюючи ведений і натискні (кошик) диски зчеплення їх необхідно зцентрувати щодо маховика. Робиться це за допомогою оправлення, яка входить в підшипник коленвала. Її можна замінити на первинний вал КПП.

На всіх автомобілях УАЗ (Патріот, «буханець», Хантер і інших) потрібно своєчасна заміна зчеплення. Тоді вони будуть працювати справно довгий час.