заправка кондиціонера

До цього літа кондиціонер перестав справлятися зі своїми прямими обов'язками. Поїхав заправлятися. 1) маловідома контора на Бірському тракті. Підключили до штуцерів манометри. Сказали що тиск в системі кондиціонера занадто велике і їздити з таким просто небезпечно! Крім як випустити фреон, нічого не запропонували)))) Їдемо далі.
2) заїжджаю до оффіціалов в ТТС. Ціна до 3000 р. Дорого!
3) Приїжджаю в Колеса Задарма на Бакалінський. Там все і зробили! У роботу увійшло:
- перевірка на наявність витоків фреону;
- видалення відпрацьованого фреону з системи і його відновлення;
- введення і слив компресорного масла;
- додавання течеискателя;
- вакуумирование системи;
- долив 300 м Фреону.
Тепер в машині знову холодно!)

ЧОМУ ЛАМАЄТЬСЯ?
Купуючи автомобіль з кондиціонером, багато водіїв думають, що він їм буде служити довговічне і ефективно. Але це можливо тільки в ідеальних умовах. На практиці ж, справи йдуть інакше. Існує ряд причин, скорочення терміну служби кондиціонера.
Фахівці виділили серед них найчастіші причини, які призводять до поломки цієї техніки:
• З часом, труби по яких проходить фреон окислюються, що призводить до розгерметизації системи, відбувається витік. Виявити таку поломку «на око» неможливо, так як газ безбарвний.
• Механічні пошкодження радіатора (хімічні реактиви, якими посипається сніг взимку, дрібні камені на дорогах)
• Тривалий простій кондиціонера призводить до поломки компресора.

ЯК ПРОДОВЖИТИ ТЕРМІН СЛУЖБИ?
Кондиціонер вам буде служити довше, якщо дотримуватися кількох неважких рад:
• Регулярно проходите технічне обслуговування. Рекомендується проводити ТО у фахівців один раз на рік.
• Кондиціонер повинен бути чистим. Мийте радіатор кондиціонера від бруду і пилу. У зимовий час часто змивайте бруд і сіль з трубок кондиціонера. Частіше міняйте салонний фільтр. Не завадить миття і підкапотного простору.
• Час від часу перевіряйте натяг приводного ременя. Контролюйте герметичність.
• Раз на місяць обов'язково включайте кондиціонер, навіть взимку, щоб він не «застоювався»
• Не паліть при включеному кондиціонері. Дим порушує роботу випарника.

ЯК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУГОВУВАТИ?
Заправка кондиціонера в будь-яких автомобілях здійснюється за певною схемою, яка підходить багатьом машинам. Але можливі й незначні відмінності в залежності від фірми виробника кондиціонера, марки і моделі автомобіля. Обслуговування відбувається в три етапи:
Перший етап - вакуумирование. Якщо в кондиціонері присутня вода або повітря, їх видаляють за допомогою вакуумного насоса. При дозаправки така процедура не потрібна.
Другий етап - промивка системи. Якщо герметичність була порушена, швидше за все, в неї потрапила і бруд. Він при роботі кондиціонера, може вивести його з ладу. Тому система промивається. Промивання проводиться за допомогою сольвентів або того ж холодоагенту. Другий варіант для цієї процедури підходить краще.
Третій етап - заправка. Кількість потрібного холодоагенту, і який тип масла потрібно для системи виссчітивается зі спеціальної бази даних автомобілів. При бажанні клієнта в холодоагент могул додати ультрафіолетовий барвник. Він допомагає власникові автомобіля в певному освітленні дізнатися про витік.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

ну і яка ціна то в підсумку?

Повна версія сайту