Запалювання мотоблока нева
Незважаючи на те, що мотоблоки Нева відрізняються своєю витривалістю, зносостійкість і високою якістю, все ж іноді дана техніка дає збої у своїй роботі. Трапляється це з різних причин, але все ж якщо проблема з'явилася, значить потрібно її вирішити.
Дану статтю ми присвятимо проблемам запалювання в Неві і їх усунення. Розповімо, як усунення проблеми не ефективні самостійно і що для цього потрібно зробити.
Найшвидша і ефективна регулювання котушки запалювання
- Беремо шматочок аркуша А4 і складаємо його вчетверо.
- Послаблюємо два болти кріплення модуля.
- Ставимо під подушку папірець.
- Придавлюємо подушку і тримаємо до тих пір, поки не закрутимо болти кріплення.
- Затискаємо і затягуємо болти.
- Провертає маховик.
- При провертанні маховика дивимося, чи є іскра.
Як відрегулювати запалювання на мотоблоки МБ1 і МБ2?
Мабуть, найбільш частою поломкою і причиною несправності запалювання є відмова свічки. Тому дуже важливо завжди мати в своєму арсеналі деталей запасну свічку.
Якщо у вас встановлений движок моделі ДМ-1 або ДМ-1Д тоді підбирайте свічку з наступного ряду: А-11-1, А-11-0, А-17В, СІ-12РТ. Всі вони мають різьбу в 12 мм, що і є їх особливістю. Досить добре зарекомендували себе свічки В8АС від відомого бренду BOSCH.
Як перевірити працездатність свічки?
- Вивертаємо свічку.
- Добре насухо протираємо електроди.
- Якщо є нагар на свічки його потрібно очистити.
- Виставляємо зазор між електродами.
- На свічку надягаємо кутник високовольтного проводу.
- До голівці циліндра притискаємо корпус свечі.v
- Роблячи попередній пункт, варто звернути увагу, щоб електроди дивилися в сторону від отвору під свічку.
- Прокручуємо колінвал і дивимося, чи з'являється іскра. Якщо є потужна і яскрава іскра, значить регулювання зроблено правильно.
Важливу роль в роботі запалювання грає зазор між статерами і магнітним черевиком маховика. Він повинен бути не більше і не менше ніж 0,1 - 0, 15 мм. Що робити, якщо потрібно відрегулювати зазор:
- Знімаємо корпус від вентилятора.
- Відпускаємо болти кріплення статора.
- Вставляємо пластину щупа, виставляємо зазор і вкручувати болти.
- Перевіряємо зазор по всьому колу маховика.
Такі прості інструкції допоможуть вам відновити роботу запалювання і легко виявити причину його несправності своїми руками. Якщо ви впевнені в своїх технічних знаннях, тоді виконати зазначені дії не важко. Для того щоб уникнути поломок мотоблока в майбутньому слід проводити регулярну його діагностику, що дозволить відразу виявляти всілякі неполадки і прісекать їх на перших кроках.